Značajke pokretanja motora (Escort 3)

Motori su četverotaktni, četverocilindrični. benzin s tekućinskim hlađenjem, rasplinjač (modeli LRA i L7 s K-Jetronic sustavom ubrizgavanja goriva). sa sustavom hlađenja tekućinom, s bregastom osovinom u glavi (model GLA s bočnom montažom) Ugrađeni u prednjem dijelu karoserije u motornom prostoru preko osi vozila Zajedno sa spojkom, mjenjačem i krajnjim pogonom čine pogonsku jedinicu.

Pokretanje hladnog motora opremljenog Ford karburatorom (s ručnim starterom)

PAŽNJA: Zabranjeno je zagrijavanje motora pri velikim brzinama ili s papučicom gasa pritisnutom do kraja.

Stavite ručicu mjenjača u neutralni položaj i po potrebi zategnite ručnu kočnicu. Izvucite gumb za upravljanje čokom koji se nalazi na desnoj strani stupa upravljača ispod ploče s instrumentima.

NAPOMENA: Rasplinjač motora modela XR3 opremljen je automatskim starterom i gornji postupak se ne odnosi na njega.

Uključite starter okretanjem ključa za paljenje u položaj III. Ako se motor ne pokrene nakon 10 sekundi od pokretanja elektropokretača, vratite ključ u položaj I. pričekajte nekoliko sekundi i ponovite postupak. Nemojte pritiskati papučicu gasa!

Ako se motor ne pokrene nakon dva pokušaja, izvršite operaciju pokretanja motora prema uputama u paragrafu "Pokretanje natopljenog motora"



Nakon pokretanja motora, otpustite ključ za paljenje i, polako uklanjajući gumb za upravljanje čokom, postavite motor na normalan način mirovanja. Nakon zagrijavanja motora, uklonite gumb za upravljanje čokom do kraja.

UPOZORENJE: Zagrijavanje motora u zatvorenoj prostoriji je opasno - ispušni plinovi su otrovni.

Hladno pokretanje XR3 motora opremljenog Weber karburatorom (s automatskim starterom)

1. Prilikom pokretanja motora nije preporučljivo pritiskati papučicu gasa.
2. Nakon pokretanja motora dopušteno je, laganim pritiskom na papučicu gasa, održavati povećani broj okretaja radilice dok se motor ne zagrije i vrati u normalni mir.

Umetnite ključ u bravu za paljenje i okrenite ga u položaj II. Pričekajte 30 sekundi i provjerite temperaturu motora pomoću mjerača temperature. (Ako je motor topao, pokrenite ga prema uputama u odjeljku "Pokretanje vrućeg motora.") Okrenite ključ za paljenje u položaj III

Ako se nakon 10 sekundi rada startera motor ne pokrene, vratite ključ u položaj I. pričekajte nekoliko sekundi i ponovite postupak.

Ako se motor i dalje ne pokrene unutar 10 s, izvedite operaciju pokretanja motora prema uputama u paragrafu "Pokretanje "potopljenog" motora.".

Nakon pokretanja motora otpustite ključ za paljenje i on će se vratiti u položaj II.

Pokretanje vrućeg motora s bilo kojom vrstom rasplinjača

Umetnite ključ u bravu za paljenje i okrenite ga u položaj II. Pričekajte 30 sekundi i provjerite temperaturu motora pomoću indikatora na ploči s instrumentima.

Polako pritisnite papučicu gasa do pola hoda i držite je u tom položaju.



Uključite starter i okrećite radilicu dok se motor ne pokrene. Ako se motor odmah pokrene, otpustite papučicu gasa i ključ za paljenje.

Ako se motor ne pokrene nakon tri pokušaja, izvedite postupak pokretanja opisan u paragrafu "Pokretanje hladnog motora".

Pokretanje natopljenog motora s bilo kojom vrstom rasplinjača

Ako je nekoliko prethodnih pokušaja pokretanja motora bilo neuspješno, tada je motor očito "poplavljen". U ovom slučaju trebali biste:

• pritisnite ručicu ručnog pogona za upravljanje zračnom zaklopkom uređaja za paljenje do kraja (za rasplinjače s ručnim pogonom);
• polako pritisnite papučicu gasa do kraja;
• držeći pritisnutu papučicu gasa, uključite starter;
• kad motor radi, polako otpustite papučicu dok se broj okretaja motora povećava.

Pokretanje motora dodatnim akumulatorom

• Isključite paljenje (okrenite ključ za paljenje u položaj I).
• Spojite "+" terminal pomoćne baterije žicom na "+" terminal glavnog akumulatora. Spojite žicom "-" terminal pomoćnog akumulatora s "-" terminalom glavnog akumulatora.
• Pokrenite motor i osigurajte njegov stabilan rad pri minimalnoj brzini.
• Odspojite žicu s priključka "-" glavnog akumulatora, a zatim s priključka "-" pomoćnog akumulatora.
• Odvojite žicu od "+" terminala glavnog akumulatora, a zatim od "+" terminala pomoćnog akumulatora.

PAŽNJA: Kako biste izbjegli oštećenje regulatora napona tranzistora, nemojte odspajati pomoćni akumulator dok motor radi u brzom praznom hodu.

Pokretanje motora vučom

• Postavite ključ za paljenje u položaj "II".
• Uključite 3. stupanj prijenosa.
• Izvucite ručicu ručne kontrole čoka ili pritisnite papučicu gasa do pola.
• Odspojite spojku i počnite pomicati vozilo guranjem ili vučom.
• Otpustite kvačilo i pokrenite motor.

Podešavanje radnog zazora klackalica ventila

Radni zazor klackalica na novom motoru podešava se nakon prvih 2.500 km, a zatim svakih 10.000 km.

[Cijeli članak nalazi se na online resursu: FORDBOOK.RU]