Sustav podmazivanja (Escort 3)

Praćenje tlaka ulja

Tlak ulja u sustavu za podmazivanje motora nadzire se pomoću kontrolne pumpe koja se nalazi u središtu instrumentne ploče, koja svijetli kada se ključ za paljenje okrene u položaj "II" i gasi se čim se motor pokrene.

Ako se lampica indikatora tlaka ulja upali dok motor radi, to ukazuje na opasno nisku razinu ulja u kućištu radilice motora ili na kvar u sustavu podmazivanja.

UPOZORENJE: Rad motora sa upaljenom lampicom upozorenja za tlak ulja može dovesti do ozbiljnog mehaničkog oštećenja.

Razina ulja

Razinu ulja u sustavu za podmazivanje motora potrebno je provjeriti pri svakom dolijevanju spremnika goriva, kao i svakih 2500 km.

Provjeru razine ulja potrebno je obaviti nekoliko minuta nakon gašenja motora (ulje treba otjecati u karter) na što ravnijoj i vodoravnoj površini.

Izvadite šipku za mjerenje ulja (U) iz cijevi, temeljito je obrišite čistom krpom koja ne ostavlja dlačice i umetnite je u cijev dok se ne zaustavi (slika 5).



Ponovno izvadite mjernu šipku i odredite razinu ulja prema oznaci na liniji indikatora, koja bi trebala biti između oznaka "min" i "max". Ako je razina ulja ispod oznake "min", odmah dodajte ulje u motor, ali to nije slučaj. tako da njegova razina ne prijeđe oznaku "tach". Razlika između oznaka "min" i "max" je 0,75 l.



Dodajte ulje iste marke koje je trenutno u sustavu podmazivanja motora.

Neki motori opremljeni su sustavom svjetlosnog upozorenja za razinu ulja u nuždi. Kada se razina ulja približi oznaci "min" na udaljenosti manjoj od 3 mm, aktivira se poseban senzor postavljen na mjernu šipku za ulje i pali se lampica upozorenja na ploči s instrumentima.

PAŽNJA: Ako vozilo nije u vodoravnom položaju, senzor može proizvesti pogrešan signal.

Na vozilima opremljenim senzorom razine ulja za hitne slučajeve potrebno je vrlo oprezno izvaditi i ponovno umetnuti mjernu šipku.

Zamjena ulja u sustavu podmazivanja motora

Motorno ulje mijenja se svakih 10.000 km ili svakih šest mjeseci rada (ovisno o tome koji se uvjet prije ispuni). Za promjenu ulja:

• zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu;
• postavite automobil na ravnu, maksimalno vodoravnu platformu;
• odvijte čep (C) otvora za odvod u koritu motornog ulja (Sl. 6);
• uklonite čep za punjenje zajedno s cijevima za odzračivanje (ako postoje);
• odvijte i uklonite filter ulja;
• pustite da ulje iscuri i zavrnite čep za ispuštanje;
• ugradite novi filter ulja;
• napunite motor svježim uljem do oznake "max" na pokazivaču razine ulja.

BILJEŠKE
1. U slučaju povećane složenosti radnih uvjeta vozila (kratke kilometraže, vuča, česti startovi u hladnoj sezoni, povećana prašina u zraku itd.), preporučuje se češća izmjena ulja i filtra.
2. Svakih 10.000 km ili barem jednom godišnje treba provjeriti nepropusnost sustava za podmazivanje provjerom spojeva i spojeva na nepropusnost.

Zamjena filtera ulja

Filtar ulja mora se zamijeniti svaki put kada se mijenja ulje u sustavu podmazivanja, ali najmanje svakih 10.000 km. Uklonjeni filteri ulja ne mogu se ponovno koristiti.

[Ovaj članak je posuđen s web stranice FORDBOOK.ru]