Benzinska OHV vozila Ford Escort 4

Opći podaci o OHV motoru
Motor je benzinski, četverotaktni, četverocilindrični, redni, vodeno hlađen, postavljen poprečno ispred automobila. OHV motori (OHV - Overhead valves) s bregastim...

Osnovni parametri OHV motora
Oznaka motora 1,1 HC OHV 1,1 HC OHV 1,3 HC OHV 1,3 HC 2V OHV Kod motora GLB GSG JLA/ JLB JBB/ JBA Radni volumen, cm³ 1117 1117 1297 1297 Vlast, kW, HP, pri broju...

Specifikacije glave cilindra
Glava cilindra od lijevanog željeza s linijskim rasporedom ventila. Vodilice ventila Vodilice ventila od posebnog lijevanog željeza utisnute su u glavu cilindra....

Blok motora — specifikacije
Blok cilindra motora izliven je od lijevanog željeza. Cilindri su napravljeni izravno u bloku cilindra. Promjer cilindra, mm: – nominalno: 1 73,940 – 73,950 2 73,950 –...

Pokretni mehanizam — specifikacije
Radilica Čelično koljenasto vratilo podupiru tri ležaja. Aksijalna igra 0,09 – 0,30 mm Promjeri glavnih rukavaca: – nazivna veličina 56 990 – 57 000 mm – nazivna...

Plinski distribucijski sustav — specifikacije
Bregasto vratilo nalazi se u bloku cilindra, pokreće ventile kroz potisne poluge i poluge ventila i pokreće ga lanac. Radni zazor ventila (hladno): – unos 0,22 mm –...

Sustav goriva — Specifikacije
Spremnik goriva Izrađen od prešanog lima i montiran ispred stražnje osovine vozila. Kapacitet spremnika: 40 l. Pumpa za gorivo Mehaničku membransku pumpu pokreće...

Sustav paljenja — specifikacije
Karakteristike vremena paljenja Bosch razvodnika paljenja motora od 1,1 dm³ A – centrifugalni regulator; B – regulator vakuuma Bosch kontaktni sustav paljenja sastoji se...

Sustav podmazivanja — specifikacije
Pumpa za ulje Uljna pumpa zupčanika s integriranim ventilom za smanjenje tlaka postavljena je na bočnoj strani bloka motora i pokreće je bregasto vratilo. Tlak ulja koji...

Sustav hlađenja — Specifikacije
Rashladno sredstvo Zamjena rashladnog sredstva: jednom u dvije godine. Omjer Ford koncentrata i vode za pripremu rashladne tekućine koja radi na temperaturama do minus...

Momenti pritezanja za navojne spojeve
Vijci glave cilindra na vozilima proizvedenim prije 09.1988 – 1. faza 12 – 15 Nm – 2. faza 45 – 55 Nm – 3. faza 85 – 90 Nm – 4. faza (15 minuta nakon 3. faze) 105 – 115...

Opći pogled na OHV motor i motorni prostor
Prostor motora s motorom od 1,3 dm³ (Valencia) s VV karburatorom 1 – desni stup; 2 – baterija; 3 – mjerač razine ulja; 4 – dovod zraka grijača; 5 – karburator; 6 –...

Podešavanje zazora ventila
Usisni i ispušni ventili OHV motora, osim motora 1,3 dm³ proizvedenog od rujna 1988 A – ulaz; E – matura Optimalni zazor u mehanizmu za razvod ventila je neophodan kako...

Uklanjanje glave cilindra
Glava cilindra 1 – grlo za punjenje ulja; 2 – pokrivalo za glavu; 3 – os poluge; 4 – glava cilindra; 5 – lančanik bregastog vratila; 6 – lanac; 7 – ležajevi bregastog...

Rastavljanje glave cilindra
1. Postavite glavu cilindra sprijeda i straga na dva drvena bloka. 2. Uklonite ispušni i usisni razvodnik zajedno s rasplinjačem. 3. Stisnite opruge ventila redom,...

Provjera i popravak glave cilindra
Ovi se postupci izvode nakon rastavljanja glave cilindra. Prije provjere, svi dijelovi se moraju očistiti i temeljito ispuhati komprimiranim zrakom. Pažnja! Nemojte...

Sklop glave cilindra
Ugradnja uljnih brtvila A – ispušni ventil; B – ulazni ventil Uljnu brtvu prikazanu na slici treba ugraditi samo s usisnim ventilom koji nema ovalni FORD natpis na...

Ugradnja glave cilindra
1. Temeljito očistite rupe za vijke glave cilindra od ulja. 2. Ugradite novu brtvu glave na blok motora. Vozila proizvedena od 9/88 opremljena su brtvom koja ne sadrži...

Zamjena prednjeg brtvenog prstena radilice
1. Uklonite žicu za uzemljenje iz baterije. 2. Otpustite donje pričvrsne vijke i gornji zatezni vijak generatora, nagnite generator prema motoru i uklonite pogonski...

Klipovi i klipnjače — skidanje
1. Uklonite glavu cilindra i korito ulja. 2. Provjerite brojeve označene na poklopcima klipnjača i klipnjačama, kao i njihov položaj. Klipnjača broj 1 nalazi se na...

Klipovi i klipnjače — pregled i popravak
Međusobni položaj bravica klipnih prstenova Radni vijek motora bez bušenja cilindra može se značajno povećati ugradnjom posebnog klipnog prstena za struganje ulja. 1....

Klipovi i klipnjače — ugradnja
Pažnja! Komplet od četiri klipa i osovinice treba uvijek zamijeniti. Ako je potrebno brusiti jedan cilindar, treba brusiti sve i zamijeniti sve klipove zajedno s...

Uklanjanje motora
Motor se vadi iz auta zajedno s mjenjačem ispod auta. Ako se mjenjač skine unaprijed, motor se uklanja iz motornog prostora prema gore. 1. Uklonite žicu za uzemljenje iz...

Rastavljanje motora
Termostat 1 – kućište termostata; 2 – brtveni prsten; 3 – termostat; 4 – stezaljka Lančani pogon bregastog vratila 1 – klizač ulja radilice; 2 – lančanik bregastog...

Popravak motora
1. Provjerite ovalnost, konus i veličinu glavnih rukavaca i klipnjača koljenastog vratila. 2. Kada se klinovi koljenastog vratila smanje za 0,25 mm, na protuutegu se...

Montaža motora
1. Podmažite potporne ležajeve bregastog vratila i umetnite ga u blok cilindra. 2. Ugradite montažnu ploču bregastog vratila i provjerite njen aksijalni zazor. 3....

Ugradnja motora
1. Postavite motor i mjenjač ispod motornog prostora automobila, zakačite ga mehanizmom za podizanje i pažljivo ga podignite do položaja u koji možete ugraditi montažni...

Provjera kompresije u cilindrima
Vrijednost kompresije pokazuje, u većini slučajeva, koliko je istrošena grupa cilindra i klipa motora. Za mjerenje kompresije potreban vam je mjerač kompresije s...

Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Escort 5
Escort 4
Escort 3