Sadržaj: Provjera vodilica ventila ↳ Obrada sjedišta ventila u glavi… ↳ Prekrivanje ventila ↳ Veza pogona ventila ↳
Ovi se postupci izvode nakon rastavljanja glave cilindra. Prije provjere, svi dijelovi se moraju očistiti i temeljito ispuhati komprimiranim zrakom.
Pažnja! Nemojte koristiti uređaje koji bi mogli izgrebati dijelove koji se čiste.
1. Pomoću ravnala provjerite ravnost donje ravnine glave cilindra uzduž, poprijeko i dijagonalno.
2. Provjerite stanje vodilica ventila.
3. Provjerite stanje sjedišta ventila.
4. Provjerite stanje osi poluge ventila i površina poluga u kontaktu s krajevima stabljika ventila na istrošenost, ogrebotine i tragove.
5. Provjerite stanje opruga ventila. Opruge se moraju zamijeniti nakon 80.000 km prijeđenih kilometara.
Provjera vodilica ventila
6. Istrošene vodilice ventila ne osiguravaju koaksijalnu ugradnju ventila u sjedišta, što dovodi do značajnog povećanja potrošnje goriva i ulja.
7. Umetnite ventil u vodeću čahuru i, pomičući ventil u poprečnom smjeru, provjerite zazor.
8. Ako razmak prelazi dopuštene standarde, potrebno je obraditi čahuru vodilice odgovarajućim razvrtačem do najbliže povećane veličine. Obrada vodeće čahure mora započeti sa strane komore za izgaranje.
Obrada sjedišta ventila u glavi cilindra
9. Sjedišta ventila sa znakovima istrošenosti ili spaljivanja moraju se obraditi uz obavezno očuvanje kutova i veličine skošenja. U suprotnom, potrebno je zamijeniti glavu cilindra. Nakon bilo kakve obrade sjedišta ventila, ventili se moraju brusiti.
Prekrivanje ventila
10. Preklopio obrađena sjedišta ventila. Ventile treba brusiti samo fino zrnatom pastom za poliranje.
11. Podmažite površinu sjedišta ventila malom količinom paste i ugradite ventil u odgovarajuće sjedište. Čvrsto pritisnite gumenu vakuumsku čašicu na ploču ventila i okrenite ventil u jednom ili drugom smjeru.
12. Nakon završetka procesa brušenja, temeljito očistite sve dijelove od prljavštine i paste i provjerite sjedište i ploču ventila. Čvrsti mat prsten trebao bi biti vidljiv na oba dijela, označavajući širinu ivice ventila.
13. Nanesite olovku na prsten ploče ventila na udaljenosti od približno 1 mm ravnomjerno po obodu, zatim umetnite ventil u čahuru za vođenje i okrenite ga za 90°, lagano pritiskajući ventil.
14. Uklonite ventil i provjerite ima li tragova. Ako su svi potezi izbrisani, ventil se može konačno ugraditi. U suprotnom, potrebno je ponoviti postupak mljevenja.
Veza pogona ventila
15. Uklonite rascjepka, ploču za zaključavanje i podlošku s jedne strane osovine. Redom uklonite poluge, potporne podupirače i opruge s osovine, zadržavajući njihov položaj za kasniju montažu istim redoslijedom kojim su uklonjeni.
16. Očistite otvore za dovod ulja.
17. Prije montaže, podmažite osovinu uljem.
18. Stan na kraju osovine trebao bi se nalaziti sa strane vijaka za podešavanje zazora ventila, što osigurava normalno podmazivanje trljajućih dijelova mehanizma poluge.