2. Ugradite novu brtvu glave na blok motora. Vozila proizvedena od 9/88 opremljena su brtvom koja ne sadrži azbest.
3. Pažljivo postavite glavu na blok cilindra motora.
4. Uvrnite vijke glave cilindra rukom, a zatim ih zategnite u četiri faze (na vozilima proizvedenim od 9/88 - u tri faze), strogo poštujući redoslijed zatezanja (vidi sl. Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra).
Pažnja! Na vozila napravljena prije 9/88, potrebno je ugraditi samo nove vijke.
5. Ugradite šipke podizača ventila na njihova izvorna mjesta.
6. Ugradite sklop osovine poluge i zategnite pričvrsne vijke momentom od 35–40 Nm.
7. Podesite zazore ventila.
8. Ugradite poklopac glave cilindra s novom brtvom.
9. Zavrnite čep otvora za punjenje ulja i svjećice.
10. Ugradite ispušnu ispušnu cijev i dovod grijanog zraka.
Pažnja! Koristite samo nove vijke koji pričvršćuju ispušnu cijev na razvodnik.
11. Spojite prethodno uklonjene žice i crijeva (1, 2, 3, 4 – visokonaponske žice).
12. Spojite kabel gasa na rasplinjač.
13. Ugradite filtar za zrak.
14. Napunite rashladni sustav tekućinom.
15. Spojite žicu za uzemljenje na bateriju.
16. Ako je glava motora uklonjena radi zamjene brtve glave, potrebno je zamijeniti ulje i filter ulja.
Ovaj članak je posuđen s web stranice [fordbook.ru]