2. Nainštalujte nové tesnenie hlavy do bloku motora. Na vozidlách vyrobených od 9/88 je nainštalované bezazbestové tesnenie.
3. Opatrne položte hlavu na blok motora.
4. Rukou zaskrutkujte skrutky hlavy valcov a potom ich dotiahnite v štyroch krokoch (na autách vyrobených od 9/88 - v troch etapách), presne dodržujte postupnosť uťahovania (pozri obr. Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov).
Pozor! Na vozidlách vyrobených pred 9/88 je potrebné nainštalovať iba nové skrutky.
5. Nainštalujte zdvíhacie tyče ventilov do ich pôvodnej polohy.
6. Namontujte zostavu osky páky a utiahnite upevňovacie skrutky na krútiaci moment 35–40 Nm.
7. Nastavte vôle ventilov.
8. Namontujte kryt hlavy valcov s novým tesnením.
9. Naskrutkujte uzáver plniaceho hrdla oleja a zapaľovacie sviečky.
10. Nainštalujte výfukové potrubie a prívod horúceho vzduchu.
Pozor! Používajte iba nové skrutky upevňujúce výfukové potrubie k rozdeľovaču.
11. Pripojte predtým odstránené vodiče a hadice (1, 2, 3, 4 - drôty vysokého napätia).
12. Pripojte lanko plynu ku karburátoru.
13. Nainštalujte vzduchový filter.
14. Naplňte chladiaci systém kvapalinou.
15. Pripojte uzemňovací vodič k batérii.
16. Ak bola hlava valca odstránená kvôli výmene tesnenia hlavy, je potrebné vymeniť olej a olejový filter.
Komentáre návštevníkov