Automatická prevodovka vozidla Ford Escort 4
Technické vlastnosti automatickej prevodovky FORD ATX
Automatická prevodovka Ford ATX (Automatic - Transaxle) má tri stupne vpred a jeden vzad. V závislosti od polohy radiacej páky, rýchlosti vozidla a polohy plynového...
Automatická prevodovka Ford ATX (Automatic - Transaxle) má tri stupne vpred a jeden vzad. V závislosti od polohy radiacej páky, rýchlosti vozidla a polohy plynového...
Demontáž a montáž prevodovky FORD ATX
Automatická prevodovka Ford ATX 1 – puzdro ovládania; 2 – menič krútiaceho momentu; 3 – planétový prevod meniča krútiaceho momentu; 4 – prepínač prevodových stupňov; 5 –...
Automatická prevodovka Ford ATX 1 – puzdro ovládania; 2 – menič krútiaceho momentu; 3 – planétový prevod meniča krútiaceho momentu; 4 – prepínač prevodových stupňov; 5 –...
Riadiace mechanizmy prevodovky FORD ATX
Mechanizmus voliča prevodových stupňov 1 – spojovacia skrutka; 2 – podložka; 3 – plastové tesnenie; 4 – pružina; 5 – páka; 6 – pohyblivá základňa páky; 7 – samosvorná...
Mechanizmus voliča prevodových stupňov 1 – spojovacia skrutka; 2 – podložka; 3 – plastové tesnenie; 4 – pružina; 5 – páka; 6 – pohyblivá základňa páky; 7 – samosvorná...
Kontrola parkovacej brzdy boxu FORD ATX
Kontrola sa vykonáva na teplom motore a prevodovke. Každá kontrola by nemala trvať dlhšie ako 5 sekúnd, inak môže dôjsť k poruche jednotiek v dôsledku prehriatia....
Kontrola sa vykonáva na teplom motore a prevodovke. Každá kontrola by nemala trvať dlhšie ako 5 sekúnd, inak môže dôjsť k poruche jednotiek v dôsledku prehriatia....
Kontrola hladiny oleja v boxe FORD ATX
Na zabezpečenie normálnej a dlhodobej prevádzky prevodovky je potrebné udržiavať optimálnu hladinu oleja. Hladina oleja by sa mala kontrolovať každých 20 000 km vozidla....
Na zabezpečenie normálnej a dlhodobej prevádzky prevodovky je potrebné udržiavať optimálnu hladinu oleja. Hladina oleja by sa mala kontrolovať každých 20 000 km vozidla....
Ťahanie automatického auta
Ťahanie auta Pri ťahaní vozidla musí byť zapnuté zapaľovanie a páka voliča prevodových stupňov musí byť v polohe "N". Vzdialenosť ťahania by nemala presiahnuť 20...
Ťahanie auta Pri ťahaní vozidla musí byť zapnuté zapaľovanie a páka voliča prevodových stupňov musí byť v polohe "N". Vzdialenosť ťahania by nemala presiahnuť 20...
Základné poruchy prevodovky FORD ATX
Oneskorená odozva pri manuálnom zaradení prevodového stupňa nastáva pri poškodení alebo nesprávnom nastavení radiacej tyče, nesprávnom nastavení vratných tyčí a...
Oneskorená odozva pri manuálnom zaradení prevodového stupňa nastáva pri poškodení alebo nesprávnom nastavení radiacej tyče, nesprávnom nastavení vratných tyčí a...
Technické vlastnosti automatickej prevodovky FORD CTX
Automatická prevodovka CTX (Continuously Variable Transaxle) s plynule meniteľnými prevodovými pomermi v celom rozsahu otáčok. Prenos krútiaceho momentu z motora na...
Automatická prevodovka CTX (Continuously Variable Transaxle) s plynule meniteľnými prevodovými pomermi v celom rozsahu otáčok. Prenos krútiaceho momentu z motora na...
Demontáž a montáž prevodovky FORD CTX
Automatická prevodovka CTX 1 – hnací hriadeľ; 2 – planétový prevod; 3 – spojka spätného chodu; 4 – prevodový stupeň vpred; 5 – primárny pár kužeľových kolies; 6 –...
Automatická prevodovka CTX 1 – hnací hriadeľ; 2 – planétový prevod; 3 – spojka spätného chodu; 4 – prevodový stupeň vpred; 5 – primárny pár kužeľových kolies; 6 –...
Radiacia tyč prevodovky FORD CTX
Demontáž 1. Nastavte páku voliča prevodovky do polohy "P". 2. Zdvihnite prednú časť auta a zaistite ju na stojanoch. 3. Odskrutkujte rukoväť páky, odstráňte ozdobný kryt...
Demontáž 1. Nastavte páku voliča prevodovky do polohy "P". 2. Zdvihnite prednú časť auta a zaistite ju na stojanoch. 3. Odskrutkujte rukoväť páky, odstráňte ozdobný kryt...
Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Pozrite si ďalšie podobné sekcie pre automobily Ford:
• Prevodovka: Automatická prevodovka Ford Focus Turnier 1 (1998-2004)
• Prevodovka: Automatická prevodovka Ford Mondeo 1 a 2 (1993-2000)
• Prevodovka: Automatická prevodovka Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Prevodovka: Automatická prevodovka Ford Taurus 1 a 2 (1986-1994)
• Prevodovka: Automatická prevodovka «A4LD» Ford Scorpio 1 (1985-1994)
• Prevodovka: Automatická prevodovka Ford Tranzit 2 (1986-2000, Nafta)
• Prevodovka: Automatická prevodovka Ford Focus Turnier 1 (1998-2004)
• Prevodovka: Automatická prevodovka Ford Mondeo 1 a 2 (1993-2000)
• Prevodovka: Automatická prevodovka Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Prevodovka: Automatická prevodovka Ford Taurus 1 a 2 (1986-1994)
• Prevodovka: Automatická prevodovka «A4LD» Ford Scorpio 1 (1985-1994)
• Prevodovka: Automatická prevodovka Ford Tranzit 2 (1986-2000, Nafta)
Escort 5
Escort 4
Escort 3
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Motor
- Motory HCS a Endura-E
- Motory CVH a PTE
- Motory Zetec a Zetec-E
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Dieselové motory (od roku 1992)
- Chladenie a vykurovanie
- Karburátory
- Vstrekovanie paliva CFI
- Vstrekovanie paliva EFI
- Vstrekovanie paliva SEFI
- Výfukový systém
- Systém nabíjania a štartovania
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Elektrické vybavenie
- Svetlo a spotrebiče
- Schematické diagramy
Escort 4
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Benzínové motory
- Oprava motora OHV
- Oprava motora CVH
- Palivový systém
- Karburátor Weber 2V
- Systém vstrekovania KE-Jetronic
- Vstrekovací systém CFI
- Systém zapaľovania
- Dieselové motory
- Oprava motora
- Palivový systém
- Vysokotlakové čerpadlo
- Chladiaci a mazací systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Odpruženie a kolesá
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karosérie
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Systém osvetlenia
- Elektrické obvody
Escort 3
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Charakteristika
- Motor
- Demontáž a montáž
- Chladiaci systém
- Systém mazania
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva «K-Jetronic»
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Hydromechanický box
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Zapaľovanie «Escort RS 1600»
- Svetlo a spotrebiče
- Schematické diagramy
