Mechanizmus voliča prevodových stupňov
1 – spojovacia skrutka; 2 – podložka; 3 – plastové tesnenie; 4 – pružina; 5 – páka; 6 – pohyblivá základňa páky; 7 – samosvorná matica
Ovládacia páka a regulátor
1 – západka; 2 – pohon pre zaraďovanie redukčného mechanizmu; 3 – pohon škrtiacej klapky; 4 – poistná matica; 5 – regulátor ťahu; 6 – držiak; 7 – skrutka; 8 – ovládacia páka
Mechanizmus radenia prevodových stupňov
Demontáž
1. Nastavte páku voliča prevodovky do polohy "D".
2. Zdvihnite prednú časť auta a zaistite ju na stojanoch.
3. Odskrutkujte rukoväť páky, odstráňte ozdobný kryt zo stredovej konzoly a konzoly odskrutkovaním samorezných skrutiek zaisťujúcich konzolu (1) a vodiacu dosku (2), ktoré sa nachádzajú na bokoch a v zadnej časti konzoly.
4. Odstráňte vodiacu dosku páky.
5. Odpojte tyč od páky a prevodovky (1 – spojenie tyče, 2 – svorka).
6. Odskrutkujte 4 skrutky a vyberte kryt voliča prevodových stupňov.
7. Odskrutkujte maticu osi otáčania radiacej páky a páku spolu s objímkami vyberte.
8. Po odstránení pružiny a montážnej skrutky vyberte páku voliča prevodov z vodidla.
Montáž
1. Inštalácia mechanizmu voľby prevodového stupňa sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
2. Utiahnite maticu poistnej skrutky páky tak, aby sa páka mohla voľne pohybovať.
3. Pri inštalácii a držaní páky v polohe "D" nastavte rozsah radenia.
4. Odskrutkujte maticu na páke voliča prevodového stupňa.
5. Odskrutkujte maticu zaisťujúcu hriadeľ k páke voliča prevodovky a maticu znova utiahnite, aby sa hriadeľ zafixoval v polohe páky "D".
Spúšť
Odstránenie a inštalácia
1. Odstráňte konektor zo spúšte.
2. Odskrutkujte maticu a odstráňte mechanizmus z osi pohonu škrtiacej klapky.
3. Odstráňte páku radenia nadol.
4. Pri inštalácii spúšte presuňte páčku do polohy "D", vezmite oceľovú tyč s priemerom 2,3 mm, vložte ju do otvoru v puzdre spúšte a otáčaním puzdra okolo záveru v oboch smeroch nájdite polohu v ktorým sa tyč dostane do vnútorného otvoru a jasne zaisťuje telo. V tejto polohe nakoniec utiahnite skrutky.
Mechanizmus radenia nadol
Úprava
1. Zahrejte olej v prevodovke na teplotu 40–60°C, jazdite na krátku vzdialenosť.
2. Odskrutkujte nastavovaciu skrutku (1), kým medzera (2) medzi skrutkou a dorazom nebude 2–3 mm.
3. Zatiahnite ručnú brzdu, naštartujte motor, skontrolujte voľnobežné otáčky a zaskrutkujte nastavovaciu skrutku, kým nebude medzera 0,1 mm.
4. Uvoľnite maticu prítlačnej skrutky páky voliča prevodových stupňov a otáčaním páky skontrolujte, či sa posúvač nastavovača dostal do páky 5 mm, potom dotiahnite maticu prítlačnej skrutky.
5. Ak bol mechanizmus odstránený, odskrutkujte samosvornú maticu na páke a zaskrutkujte teleso regulátora, kým nebude medzera medzi telesom a konzolou regulátora rovná 2 mm.
6. Uvoľnite upínaciu skrutku riadiacej páky, zasuňte páku úplne do regulátora a utiahnite skrutku.
7. Odskrutkujte regulátor o 4 otáčky, kým nezískate medzeru 7 mm a zaistite regulátor poistnou maticou.