Automatická prevodovka Ford ATX
1 - kontrolné puzdro; 2 - menič krútiaceho momentu; 3 - planétový prevod meniča krútiaceho momentu; 4 - prepínač prevodových stupňov; 5 - hnací hriadeľ; 6 - regulátor odstredivej sily; 7 - diferenciál; 8 - parkovacia brzda; 9 – ozubené koleso parkovacej brzdy; 10 - pohon; 11 - spojka; 12 - olejové čerpadlo; 13 - planétový prevod
Prvky hydrokinetického prenosu
1 - olejové čerpadlo; 2 – skrutka ventilu riadenia; 3 - pohon hlavného ozubeného kolesa; 4 – vložené ozubené koleso hlavného prevodu; 5 - hnaný prevod hlavného prevodu; 6 - odstredivý regulátor; 7 - menič krútiaceho momentu; 8 – tlmič torzných vibrácií; 9 - ozubené kolesá planétového mechanizmu; 10 - brzdový pás; 11 - trecia spiatočka; 12 - ozubené kolesá planétového mechanizmu; 13 - medziľahlý hriadeľ; 14 - trecie koleso; 15 - trecí overdrive; 16 – šachta druhej preložky; 17 - spojka druhého stupňa
Odstúpenie
1. Odpojte uzemnenie od batérie.
2. Odstráňte kapotu, pričom si predtým všimnete polohu pántov kapoty.
3. Odstráňte viackolíkový konektor (1) štartovacie zariadenie, presuňte radiacu páku do polohy "D" a odskrutkujte maticu spájajúcu tyč (2) s radiacou pákou.
4. Odstráňte konzolu mechanizmu radenia nadol z pravej strany motorového priestoru, uvoľnite nastavovaciu skrutku, odskrutkujte upevňovaciu maticu mechanizmu, odpojte od osi a odstráňte mechanizmus radenia nadol (upevňovacie prvky sú označené šípkami).
5. Odskrutkujte dve horné skrutky upevňujúce prevodovku k motoru.
6. Zdvihnite prednú časť auta a zaistite ju na stojanoch.
7. Odskrutkujte kábel rýchlomera z prevodovky.
8. Odskrutkujte držiak radiacej tyče (2 skrutky).
9. Odstráňte štartér tak, že najskôr odpojíte vodiče a odskrutkujete 3 montážne skrutky.
10. Odpojte konektor od spínača cúvacích svetiel.
11. Odstráňte kryty kľukovej skrine (skrutky krytu kľukovej skrine sú označené šípkami).
12. Odskrutkujte pravé priečne rameno z čapu riadenia, pričom skrutku Torx zaistite kľúčom proti otáčaniu.
13. Odstráňte pravý hnací hriadeľ z prevodovky a pomocou mäkkého drôtu ho zaveste na tyč riadenia. Za týmto účelom vložte medzi kĺb CV a kľukovú skriňu páčidlo alebo skrutkovač a v čase, keď asistent silou vytiahne koleso auta smerom von, uvoľnite hnací hriadeľ silným prudkým úderom na koniec držiaka.
14. Opakujte rovnaké kroky pri demontáži ľavého hnacieho hriadeľa.
15. Odstráňte podperu prednej prevodovky odskrutkovaním matice a štyroch skrutiek (označené šípkami).
16. Odpojte olejové hadice od prevodovky a uzavrite ich zátkami.
17. Odstráňte podpornú konzolu prednej prevodovky.
18. Odskrutkujte 5 skrutiek a 2 matice a odstráňte podperu zadnej prevodovky.
19. Postupne a postupne odskrutkujte 4 matice upevňujúce hnaciu dosku k meniču krútiaceho momentu, otáčaním kľukového hriadeľa odkryte matice.
20. Mierne zdvihnite prevodovku pomocou zdviháka a odstráňte bočné skrutky prevodovky.
21. Demontujte prevodovku, pričom nedovoľte, aby sa menič krútiaceho momentu pohyboval vzhľadom na prevodovku.
Inštalácia
Kroky na inštaláciu prevodovky sa vykonávajú v opačnom poradí pri demontáži. Pred inštaláciou hnacích hriadeľov skontrolujte prítomnosť a elasticitu poistných krúžkov na koncoch hriadeľov.
Komentáre návštevníkov