Servisný plán pre Ford Transit Diesel (Tranzit 2)

Obsah: Všeobecná časť ↳ Denne, pri tankovaní alebo pred… ↳ Mesačne ↳ Bežná údržba - každých 10 000 km… ↳ Štandardný servis - každých 20 000… ↳ Predĺžený servis - každých 30 000 km… ↳ Každých 60 000 km alebo raz za 3 roky ↳ Každých 80 000 km alebo 4 roky ↳ Každý rok, na začiatku zimy ↳

Všeobecná časť

Nižšie je uvedený odporúčaný plán údržby pre Ford Transit Diesel od výrobcu. Všetky intervaly uvedené v pláne by sa mali vypočítavať od dátumu registrácie vozidla. Tieto intervaly by sa mali považovať za minimálne, pretože ich výrobca odporúča pre vozidlá Ford, ktoré síce jazdia denne, ale prevádzkujú sa iba v "normálnom" režime. Ak je vaše vozidlo často vystavené kritickému zaťaženiu, odporúčame vykonávať tieto postupy častejšie. Čím častejšie je vaše auto servisované, tým vyššiu hodnotu z neho získate a tým vyššiu predajnú hodnotu vášho auta. Kratšie servisné intervaly sú potrebné, ak jazdíte v prašných podmienkach, ťaháte príves, bežíte na voľnobeh alebo prevádzkujete pri nízkych rýchlostiach (teda pri veľkej záťaži) dostatočne dlho a tiež často cestovať na krátke vzdialenosti (menej ako 7 km) pri teplotách blízkych bodu mrazu.

Ak je vaše vozidlo v záruke, musí ho servisovať predajca Ford, inak bude záruka od výrobcu neplatná. Vo väčšine prípadov počiatočné údržbárske postupy nezahŕňajú pre majiteľa žiadne náklady. Upozorňujeme, že prvý záručný servis (vykonaný predajcom 3 mesiace (2500 km) po predaji a bezpodmienečne povinný pre nové vozidlo) nie je súčasťou pravidelnej údržby, a preto nie je zahrnutý v nižšie uvedenom harmonograme.

Treba tiež poznamenať, že v prípade modelov bez turbodúchadla vyrobených od roku 1992 výrobca predĺžil servisné intervaly, aby sa zaviedli dočasné servisné postupy (každých 10 000 km/6 mesiacov) integrované so štandardnými postupmi údržby (každých 20 000 km/12 mesiacov) a sú zlúčené do jedného ročného plánu údržby, ktorý by sa mal vykonávať každých 16 000 km/12 mesiacov. Majitelia dieselových motorov z posledných rokov si preto môžu v prípade potreby upraviť plán údržby uvedený nižšie.

Denne, pri tankovaní alebo pred dlhou cestou

Skontrolujte hladinu motorového oleja a v prípade potreby ho doplňte (Oddiel 3).
Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny a v prípade potreby ju doplňte (Oddiel 3).
Ak hladina kvapaliny klesne krátko po doplnení kvapaliny, pri prvej príležitosti nechajte systém skontrolovať, či nedochádza k únikom alebo poškodeniu (kapitoly 11 a 28).
Skontrolujte hladinu kvapaliny do ostrekovačov čelného/zadného okna a v prípade potreby ju doplňte (Oddiel 3).
Skontrolujte tlak v pneumatikách vrátane rezervnej pneumatiky (Oddiel 4).
Skontrolujte dezén pneumatík, či nie je opotrebovaný alebo poškodený (Oddiel 4).
Skontrolujte funkčnosť všetkých vonkajších a vnútorných svetiel, ako aj klaksónu, stieračov čelného skla a ostrekovačov zadného okna (kapitoly 6 a 7).
Vymeňte všetky vypálené žiarovky (Kapitola 12) a vyčistite šošovky všetkých vonkajších osvetľovacích zariadení.

Mesačne

Vykonajte všetky denné kontroly a potom vykonajte nasledujúce postupy:

Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a v prípade potreby ju doplňte (Oddiel 3).
Skontrolujte hladinu elektrolytu v batérii (ak to umožňuje konštrukcia batérie) (Oddiel 3).
Skontrolujte hladinu kvapaliny posilňovača riadenia (ak je nainštalovaný) a v prípade potreby doplňte (Oddiel 5).
Skontrolujte všetky nádrže, hadice a potrubia, či nie sú tesné (Oddiel 11).
Skontrolujte fungovanie klimatizácie (ak je nainštalovaný) (Oddiel 19).
Skontrolujte funkčnosť ručnej brzdy (Oddiel 26).
Skontrolujte a v prípade potreby nastavte výšku čelného/zadného skla a trysky ostrekovača svetlometov (Oddiel 6).
Skontrolujte stav líšt stieračov čelného skla a v prípade opotrebovania ich vymeňte za nové – nezabudnite, že výrobcovia odporúčajú každoročne vymieňať lišty stieračov za nové bez ohľadu na ich stav (Oddiel 6).

Bežná údržba - každých 10 000 km alebo 6 mesiacov, podľa toho, čo nastane skôr

Zopakujte mesačné kontroly a potom vykonajte nasledujúce kroky:

Skontrolujte elektrický systém (Oddiel 7).
Skontrolujte batériu (Oddiel 8).
Skontrolujte si bezpečnostné pásy (Oddiel 9).
Skontrolujte hnacie remene (Oddiel 10).
Skontrolujte stav hadíc a prítomnosť netesností v motorovom priestore (Oddiel 11).
Vymeňte motorový olej a olejový filter (Oddiel 12).
Vyčistite uzáver plniaceho hrdla motorového oleja (Oddiel 13).
Vypustite palivový filter (Oddiel 14).
Skontrolujte riadenie, zavesenie kolies a kolesá (Oddiel 15).
Skontrolujte brzdový systém (Oddiel 16).

Pozor: Ak sa vozidlo často používa na krátke vzdialenosti (menej ako 16 km) alebo v rušnom mestskom cykle by sa mali vykonávať častejšie výmeny oleja a olejového filtra. V prípade potreby sa obráťte na miestneho predajcu Ford.

Štandardný servis - každých 20 000 km alebo 12 mesiacov

K vyššie opísaným postupom pridajte nasledujúce:

Skontrolujte stav všetkých elektrických rozvodov v motorovom priestore (Oddiel 17).
Skontrolujte a v prípade potreby upravte vôľu ventilov (Oddiel 18).
Skontrolujte stav všetkých komponentov klimatizačného systému (ak je nainštalovaný) (Oddiel 19).
Skontrolujte dvere a kapotu, namažte pánty a zámky (Oddiel 20).
Namažte čapy a puzdrá riadenia (modely s pevnými nápravami) (Oddiel 21).
Skontrolujte hladinu oleja v manuálnej prevodovke (Oddiel 22).
Namažte lanko spojky (Oddiel 23).
Namažte posuvný kĺb pohonu akcelerátora a drážky hnacieho hriadeľa (Oddiel 24).
Namažte páku automatickej prevodovky (Oddiel 25).
Namažte tyč a skontrolujte nastavenie ručnej brzdy (Oddiel 26).
Skontrolujte hnací hriadeľ a jeho stredové ložisko, či nie sú opotrebované (Oddiel 27).

Celkový pohľad na motorový priestor modelov bez turba z roku 1992: 1. Batéria.; 2. Nádržka brzdovej kvapaliny.; 3. Expanzná nádrž chladiaceho systému.; 4. Vysokotlakové palivové čerpadlo.; 5. Sacie potrubie (rozdelené).; 6. Ventil systému EGP.; 7. Plniace hrdlo oleja.; 8. Vzduchový filter.; 9. Kryt termostatu.; 10. Mierka na meranie hladiny motorového oleja.; 11. Nádržka ostrekovača čelného skla.

Pohľad zospodu na prednú stranu minibusu Ford Transit Diesel s krátkym rázvorom z roku 1992: 1. Vypúšťacia zátka motora.; 2. Gumový ochranný "harmonikový" kryt kormidlového zariadenia.; 3. Spodné rameno zavesenia kolies.; 4. Výfukové potrubie.; 5. Priečny nosník prevodovky.; 6. Prevodovka.; 7. Olejový filter.; 8. Ventilátor.

Pohľad zospodu na zadnú časť minibusu Ford Transit Diesel s krátkym rázvorom z roku 1992: 1. Palivová nádrž.; 2. Lanko ručnej brzdy.; 3. Regulačný ventil tlaku brzdy zadného kolesa.; 4. Držiak rezervnej pneumatiky.; 5. Výfukové potrubie.; 6. Zadná náprava.; 7. Kardanový hriadeľ a príruba prevodovky.; 8. Kompenzátor napätia ručnej brzdy.

Skontrolujte všetky palivové a brzdové potrubia (Oddiel 28).
Skontrolujte výfukový systém (Oddiel 29).
Skontrolujte hladinu oleja v diferenciáli zadnej nápravy (Oddiel 30).
Nastavte ventil rozdeľovania záťaže (Oddiel 31).
Skontrolujte utiahnutie všetkých matíc kolies (Oddiel 32).
Vykonajte cestnú kontrolu (Oddiel 33).
Skontrolujte hladinu prevodovej kvapaliny (Oddiel 34).
Skontrolujte a upravte otáčky motora a stabilizáciu voľnobežných otáčok (Oddiel 35).

Predĺžený servis - každých 30 000 km alebo 3 roky

Postupujte podľa všetkých vyššie uvedených krokov a tiež podľa nasledujúcich krokov:

Vymeňte vložku vzduchového filtra za novú (Oddiel 36). Pamätajte, že výmena by sa mala vykonávať častejšie, ak sa vozidlo prevádzkuje v prašnom alebo vysoko znečistenom prostredí.
Vymeňte palivový filter za nový (Oddiel 37).
Pozrite sa na to (upraviť) ložiská predných kolies.