Raspored servisiranja Ford Transita dizel motora (Transit 2)

Sadržaj: Opći dio ↳ Svakodnevno, prilikom dolijevanja… ↳ Mjesečno ↳ Redovno održavanje - svakih 10.000… ↳ Standardni servis - svakih 20.000 km… ↳ Produženi servis - svakih 30.000 km… ↳ Svakih 60.000 km ili jednom svake 3… ↳ Svakih 80.000 km ili 4 godine ↳ Svake godine, početkom zime ↳

Opći dio

U nastavku je preporučeni raspored održavanja proizvođača za Ford Transit Diesel. Svi intervali navedeni u rasporedu trebaju se izračunati od datuma registracije vozila. Ove intervale treba smatrati minimalnima, jer ih proizvođač preporučuje za Fordova vozila koja se, iako se voze svakodnevno, koriste samo u "normalnom" načinu rada. Ako je vaše vozilo često izloženo kritičnim opterećenjima, preporučujemo češće izvođenje ovih postupaka. Što češće servisirate svoj automobil, to više vrijednosti dobivate od njega i veća je vrijednost vašeg automobila pri preprodaji. Kraći servisni intervali su potrebni ako vozite u prašnjavim uvjetima, vučete prikolicu, radite u praznom hodu ili radite malim brzinama (odnosno pod velikim opterećenjem) dovoljno dugo, a također i često obavljati kratka putovanja (manje od 7 km) na temperaturama blizu nule.

Ako je vaše vozilo pod jamstvom, mora ga servisirati Fordov ovlašteni serviser ili će tvorničko jamstvo biti poništeno. U većini slučajeva, početni postupci održavanja ne uključuju nikakve troškove za vlasnika. Imajte na umu da prvi jamstveni servis (koji provodi prodavač 3 mjeseca (2500 km) nakon prodaje i koji je svakako obavezan za novi automobil) nije dio redovnog održavanja i stoga nije uključen u donji raspored.

Također treba napomenuti da je za modele bez turbopunjača proizvedene od 1992. godine proizvođač produžio servisne intervale kako bi se omogućili privremeni servisni postupci (svakih 10.000 km/6 mjeseci) integrirano sa standardnim postupcima održavanja (svakih 20.000 km/12 mjeseci) i objedinjeni su u jedinstveni godišnji raspored održavanja, koji treba provoditi svakih 16 000 km/12 mjeseci. Sukladno tome, vlasnici dizelskih motora novijih godina mogu, po želji, prilagoditi raspored održavanja u nastavku.

Svakodnevno, prilikom dolijevanja goriva ili prije dugog putovanja

Provjerite razinu motornog ulja i po potrebi ga dolijte (Odjeljak 3).
Provjerite razinu kočione tekućine i po potrebi dolijte (Odjeljak 3).
Ako razina tekućine padne ubrzo nakon dodavanja tekućine, pri prvoj prilici provjerite sustav na curenje ili oštećenja (Odjeljci 11 i 28).
Provjerite razinu tekućine za pranje vjetrobranskog/stražnjeg stakla i po potrebi dolijte (Odjeljak 3).
Provjerite tlak u gumama, uključujući i rezervnu gumu (Odjeljak 4).
Pregledajte gazne slojeve guma na istrošenost ili oštećenja (Odjeljak 4).
Provjerite rad svih vanjskih i unutarnjih svjetala, kao i sirene, brisača vjetrobranskog stakla i perača stražnjeg stakla (Odjeljci 6 i 7).
Zamijenite sve pregorjele žarulje (Poglavlje 12) i očistite leće svih vanjskih rasvjetnih uređaja.

Mjesečno

Obavite sve dnevne provjere, a zatim izvršite sljedeće postupke:

Provjerite razinu rashladne tekućine i po potrebi dolijte (Odjeljak 3).
Provjerite razinu elektrolita u bateriji (ako je to predviđeno dizajnom baterije) (Odjeljak 3).
Provjerite razinu tekućine servo upravljača (ako je instaliran) i dopunite ako je potrebno (Odjeljak 5).
Pregledajte sve spremnike, crijeva i cijevi na curenje (Članak 11).
Provjerite rad klima uređaja (ako je instaliran) (Članak 19).
Provjerite rad ručne kočnice (Članak 26).
Provjerite i po potrebi podesite visinu vjetrobranskog/stražnjeg stakla i mlaznice perača prednjih svjetala (Odjeljak 6).
Provjerite stanje metlica brisača vjetrobranskog stakla i zamijenite ih novima ako su istrošene - imajte na umu da proizvođači preporučuju godišnju zamjenu metlica novima, bez obzira na njihovo stanje (Odjeljak 6).

Redovno održavanje - svakih 10.000 km ili 6 mjeseci, što god nastupi prije

Ponovite mjesečne provjere, a zatim učinite sljedeće:

Provjerite električni sustav (Odjeljak 7).
Provjerite bateriju (Odjeljak 8).
Provjerite sigurnosne pojaseve (Odjeljak 9).
Provjerite pogonske remene (Odjeljak 10).
Provjerite stanje crijeva i prisutnost curenja u motornom prostoru (Članak 11).
Zamijenite motorno ulje i filter ulja (Članak 12).
Očistite čep za punjenje motornog ulja (Članak 13).
Ispraznite filter goriva (Članak 14).
Provjerite upravljanje, ovjes i kotače (Članak 15).
Provjerite kočioni sustav (Članak 16).

Oprez: Ako se vozilo često koristi za putovanja na kratke udaljenosti (manje od 16 km) ili u prometnom gradskom ciklusu, treba češće mijenjati ulje i filter ulja. Ako je potrebno, obratite se lokalnom Fordovom prodavaču za savjet.

Standardni servis - svakih 20.000 km ili 12 mjeseci

Gore opisanim postupcima dodajte sljedeće:

Provjerite stanje svih električnih ožičenja u motornom prostoru (Članak 17).
Provjerite i po potrebi podesite zazor ventila (Članak 18).
Provjerite stanje svih komponenti klima uređaja (ako je instaliran) (Članak 19).
Provjerite vrata i poklopac motora, podmažite šarke i brave (Članak 20).
Podmažite osovinice i čahure upravljača (modeli s čvrstom osovinom) (Članak 21).
Provjerite razinu ulja u ručnom mjenjaču (Članak 22).
Podmažite sajlu spojke (Članak 23).
Podmažite klizni zglob pogona gasa i žljebove pogonskog vratila (Članak 24).
Podmažite polugu automatskog mjenjača (Članak 25).
Podmažite šipku i provjerite podešavanje ručne kočnice (Članak 26).
Pregledajte pogonsko vratilo i njegov središnji ležaj na istrošenost (Članak 27).

Opći pogled na motorni prostor na modelima bez turbopunjača iz 1992.: 1. Baterija.; 2. Spremnik kočione tekućine.; 3. Ekspanzijska posuda rashladnog sustava.; 4. Visokotlačna pumpa za gorivo.; 5. Usisni razvodnik (podijeljen).; 6. Ventil EGP sustava.; 7. Grlo za punjenje ulja.; 8. Zračni filtar.; 9. Kućište termostata.; 10. Mjerna šipka za mjerenje razine motornog ulja.; 11. Spremnik tekućine za pranje vjetrobranskog stakla.

Pogled na donju stranu prednjeg dijela minibusa s kratkim međuosovinskim razmakom Ford Transit Diesel iz 1992. godine: 1. Čep za ispuštanje motora.; 2. Gumena zaštitna "harmonika" upravljačkog mehanizma.; 3. Donja ovjesna ruka.; 4. Ispušna cijev.; 5. Poprečni nosač mjenjača.; 6. Mjenjač.; 7. Filter ulja.; 8. Ventilator.

Pogled na donju stranu stražnjeg dijela minibusa s kratkim međuosovinskim razmakom Ford Transit Diesel iz 1992. godine: 1. Spremnik goriva.; 2. Sajla ručne kočnice.; 3. Ventil za regulaciju tlaka kočnica stražnjeg kotača.; 4. Držač rezervne gume.; 5. Ispušna cijev.; 6. Stražnja osovina.; 7. Kardansko vratilo i prirubnica zupčanika.; 8. Kompenzator napetosti ručne kočnice.

Pregledajte sve vodove za gorivo i kočioni sustav (Članak 28).
Provjerite ispušni sustav (Članak 29).
Provjerite razinu ulja u diferencijalu stražnje osovine (Članak 30).
Podesite ventil za raspodjelu opterećenja (Članak 31).
Provjerite zategnutost svih matica kotača (Članak 32).
Obavite pregled na cesti (Članak 33).
Provjerite razinu ulja u mjenjaču (Članak 34).
Provjerite i podesite brzinu motora i stabilizaciju praznog hoda (Članak 35).

Produženi servis - svakih 30.000 km ili 3 godine

Slijedite sve gore navedene korake, plus sljedeće:

Zamijenite element zračnog filtra novim (Članak 36). Imajte na umu da zamjenu treba obavljati češće ako se vozilo koristi u prašnjavoj ili jako zagađenoj atmosferi.
Zamijenite filter goriva novim (Članak 37).
Pogledajte to (prilagoditi) ležajevi prednjih kotača.