Održavanje automobila Ford Transit 2
Održavanje i njega — specifikacije
Motor Vrsta filtera ulja: Champion E103 Sustav hlađenja Karakteristike rashladne tekućine pri standardnom omjeru smjese: Temperatura zgušnjavanja - 25°C Temperatura...
Motor Vrsta filtera ulja: Champion E103 Sustav hlađenja Karakteristike rashladne tekućine pri standardnom omjeru smjese: Temperatura zgušnjavanja - 25°C Temperatura...
Maziva, tekućine i spremnici
Komponenta/sustav Vrsta/specifikacija radne tvari Preporuke za Mobil 1 1 Motor Univerzalno motorno ulje, raspon viskoznosti 5W/50-10W/30, API specifikacije SG/CD i više...
Komponenta/sustav Vrsta/specifikacija radne tvari Preporuke za Mobil 1 1 Motor Univerzalno motorno ulje, raspon viskoznosti 5W/50-10W/30, API specifikacije SG/CD i više...
Kupnja rezervnih dijelova i identifikacijskih brojeva
Kupnja rezervnih dijelova Rezervni dijelovi mogu se kupiti na mnogim mjestima, uključujući: ovlaštenog prodavača proizvođača, redovnu trgovinu autodijelova ili...
Kupnja rezervnih dijelova Rezervni dijelovi mogu se kupiti na mnogim mjestima, uključujući: ovlaštenog prodavača proizvođača, redovnu trgovinu autodijelova ili...
Raspored servisiranja Ford Transita dizel motora
Opći dio U nastavku je preporučeni raspored održavanja proizvođača za Ford Transit Diesel. Svi intervali navedeni u rasporedu trebaju se izračunati od datuma...
Opći dio U nastavku je preporučeni raspored održavanja proizvođača za Ford Transit Diesel. Svi intervali navedeni u rasporedu trebaju se izračunati od datuma...
Održavanje i njega — uvod
Ovo poglavlje je sastavljeno kako bi pomoglo početnicima mehaničarima da svoj Ford Transit Diesel održavaju u stanju maksimalne tehničke spremnosti, ekonomičnosti,...
Ovo poglavlje je sastavljeno kako bi pomoglo početnicima mehaničarima da svoj Ford Transit Diesel održavaju u stanju maksimalne tehničke spremnosti, ekonomičnosti,...
Provjera razine tekućine (dnevno/mjesečno)
Opći dio 1. Tekućine su bitne komponente u sustavima podmazivanja, hlađenja, kočnica, spojke i pranja vjetrobranskog stakla. Budući da se tekućine postupno troše ili...
Opći dio 1. Tekućine su bitne komponente u sustavima podmazivanja, hlađenja, kočnica, spojke i pranja vjetrobranskog stakla. Budući da se tekućine postupno troše ili...
Provjeravajte profil guma i tlak (svakodnevno)
1. Redovita kontrola guma pomoći će vam da izbjegnete neugodnu situaciju zaustavljanja na cesti s praznom gumom. Osim toga, provjera stanja guma pruža vitalne...
1. Redovita kontrola guma pomoći će vam da izbjegnete neugodnu situaciju zaustavljanja na cesti s praznom gumom. Osim toga, provjera stanja guma pruža vitalne...
Provjera razine tekućine servo upravljača (mjesečno)
1. Spremnik tekućine servo upravljača nalazi se na prednjoj lijevoj strani motornog prostora. 2. Za provjeru razine tekućine, servo upravljač mora se zagrijati, stoga je...
1. Spremnik tekućine servo upravljača nalazi se na prednjoj lijevoj strani motornog prostora. 2. Za provjeru razine tekućine, servo upravljač mora se zagrijati, stoga je...
Pregled brisača/perača vjetrobranskog i stražnjeg stakla (dnevno/mjesečno)
1. Brisači vjetrobranskog stakla s metlicama moraju se pregledavati učestalošću navedenom u tehnički podaci , zbog istrošenosti, oštećenja ili gubitka elemenata. 2....
1. Brisači vjetrobranskog stakla s metlicama moraju se pregledavati učestalošću navedenom u tehnički podaci , zbog istrošenosti, oštećenja ili gubitka elemenata. 2....
Provjera električnog sustava (svakih 10.000 km ili 6 mjeseci)
1. Provjerite rad svih vanjskih svjetala i indikatora (sprijeda i straga). 2. Provjerite rad instrumentne ploče, rasvjete i indikatorskih lampica, kao i prekidača i...
1. Provjerite rad svih vanjskih svjetala i indikatora (sprijeda i straga). 2. Provjerite rad instrumentne ploče, rasvjete i indikatorskih lampica, kao i prekidača i...
Provjera, servisiranje i punjenje akumulatora (svakih 10.000 km ili 6 mjeseci)
Upozorenje: Prilikom pregleda i održavanja baterije potrebno je poduzeti određene mjere opreza. Vodik, koji je lako zapaljivi plin, uvijek je prisutan u baterijskim...
Upozorenje: Prilikom pregleda i održavanja baterije potrebno je poduzeti određene mjere opreza. Vodik, koji je lako zapaljivi plin, uvijek je prisutan u baterijskim...
Pregled sigurnosnih pojaseva (svakih 10.000 km ili 6 mjeseci)
1. Provjerite rad i stanje sigurnosnih pojaseva. Pregledajte tkanu traku na oštećenja i urezine. Pazite da se remeni glatko i bez poteškoća kreću u bubnjeve. 2....
1. Provjerite rad i stanje sigurnosnih pojaseva. Pregledajte tkanu traku na oštećenja i urezine. Pazite da se remeni glatko i bez poteškoća kreću u bubnjeve. 2....
Pregled i zamjena pogonskih remena (svakih 10.000 km ili 6 mjeseci)
Opći dio 1. Glavni pogonski remen, koji je ravno nazubljenog (ili "multi-V") tipa, postavljen je na prednjem dijelu motora i prenosi okretni moment s remenice radilice...
Opći dio 1. Glavni pogonski remen, koji je ravno nazubljenog (ili "multi-V") tipa, postavljen je na prednjem dijelu motora i prenosi okretni moment s remenice radilice...
Pregled i zamjena crijeva u motornom prostoru (svakih 10.000 km ili 6 mjeseci)
Upozorenje: zamjena crijeva klimatizacijskog sustava mora biti u reprezentativnom proizvođaču ili u posebnu radionicu za popravak klima uređaja, ima na raspolaganju...
Upozorenje: zamjena crijeva klimatizacijskog sustava mora biti u reprezentativnom proizvođaču ili u posebnu radionicu za popravak klima uređaja, ima na raspolaganju...
Zamjena motornog ulja i filtera ulja (svakih 10.000 km ili 6 mjeseci)
1. Česte izmjene motornog ulja najvažniji su preventivni postupak održavanja koji kućni mehaničar može izvesti. Vremenom motorno ulje postaje rjeđe i zagađenije, što...
1. Česte izmjene motornog ulja najvažniji su preventivni postupak održavanja koji kućni mehaničar može izvesti. Vremenom motorno ulje postaje rjeđe i zagađenije, što...
Provjera i čišćenje čepa za ulje (svakih 10.000 km ili 6 mjeseci)
1. Skinite i pregledajte čep kako biste se uvjerili da je u dobrom stanju i da nije začepljen sedimentom. 2. Uklonite unutrašnjost čepa i po potrebi ga očistite otapalom...
1. Skinite i pregledajte čep kako biste se uvjerili da je u dobrom stanju i da nije začepljen sedimentom. 2. Uklonite unutrašnjost čepa i po potrebi ga očistite otapalom...
Ispuštanje sedimenta iz filtera goriva (svakih 10.000 km ili 6 mjeseci)
1. Odspojite negativni kabel akumulatora. 2. Kako biste spriječili oštećenje startera uzrokovano curenjem goriva, preporučljivo ga je pokriti plastičnom vrećicom ili...
1. Odspojite negativni kabel akumulatora. 2. Kako biste spriječili oštećenje startera uzrokovano curenjem goriva, preporučljivo ga je pokriti plastičnom vrećicom ili...
Provjerite upravljač, ovjes i kotače (svakih 10.000 km ili 6 mjeseci)
Provjera prednjeg ovjesa i upravljanja 1. S pritegnutom ručnom kočnicom podignite prednji dio vozila i postavite ga na nosače. 2. Vizualno pregledajte poklopce kuglastih...
Provjera prednjeg ovjesa i upravljanja 1. S pritegnutom ručnom kočnicom podignite prednji dio vozila i postavite ga na nosače. 2. Vizualno pregledajte poklopce kuglastih...
Provjera kočnica (svakih 10.000 km ili 6 mjeseci)
Napomena: Detaljne fotografije kočionog sustava nalaze se u Poglavlje 9 . 1. Provjere opisane u ovom odjeljku moraju se provoditi najmanje u intervalima navedenim u...
Napomena: Detaljne fotografije kočionog sustava nalaze se u Poglavlje 9 . 1. Provjere opisane u ovom odjeljku moraju se provoditi najmanje u intervalima navedenim u...
Provjera ožičenja u motornom prostoru (svakih 20.000 km ili 12 mjeseci)
1. Nakon što parkirate automobil na ravnoj horizontalnoj površini, povucite ručnu kočnicu i podignite poklopac motora. Pomoću svjetiljke pregledajte sve vidljive...
1. Nakon što parkirate automobil na ravnoj horizontalnoj površini, povucite ručnu kočnicu i podignite poklopac motora. Pomoću svjetiljke pregledajte sve vidljive...
Provjera klima uređaja (mjesečno/svakih 20.000 km ili 12 mjeseci)
Upozorenje: Sustav klima uređaja je pod visokim tlakom. Ne otpuštajte pričvršćivače sustava niti uklanjajte bilo koje komponente sustava dok se sustav ne isprazni....
Upozorenje: Sustav klima uređaja je pod visokim tlakom. Ne otpuštajte pričvršćivače sustava niti uklanjajte bilo koje komponente sustava dok se sustav ne isprazni....
Provjerite i podmažite poklopac motora i vrata (svakih 20.000 km ili 12 mjeseci)
1. Provjerite jesu li sva vrata, poklopac motora i vrata prtljažnika sigurno zatvoreni. Provjerite rad zasuna poklopca motora i ograničivača hoda vrata. 2. Štedljivo,...
1. Provjerite jesu li sva vrata, poklopac motora i vrata prtljažnika sigurno zatvoreni. Provjerite rad zasuna poklopca motora i ograničivača hoda vrata. 2. Štedljivo,...
Podmazivanje svornjaka i čahure upravljača — modeli s neovisnim prednjim ovjesom (svakih 20.000 km ili 12 mjeseci)
1. S pritegnutom ručnom kočnicom, podignite prednji dio vozila dizalicom i poduprite ga na nosače tako da se kotači mogu slobodno okretati. 2. Očistite površine uz dva...
1. S pritegnutom ručnom kočnicom, podignite prednji dio vozila dizalicom i poduprite ga na nosače tako da se kotači mogu slobodno okretati. 2. Očistite površine uz dva...
Provjera razine ulja u ručnom mjenjaču (svakih 20.000 km ili 12 mjeseci)
1. Ručni mjenjač nema mjernu šipku za mjerenje razine. Za provjeru podignite vozilo i sigurno ga poduprite na nosače tako da ostane ravno. Na bočnoj strani kućišta...
1. Ručni mjenjač nema mjernu šipku za mjerenje razine. Za provjeru podignite vozilo i sigurno ga poduprite na nosače tako da ostane ravno. Na bočnoj strani kućišta...
Podmazivanje sajle spojke (svakih 20.000 km ili 12 mjeseci)
1. S pritegnutom ručnom kočnicom, podignite prednji dio vozila dizalicom i poduprite ga na nosače. 2. Pomaknite zaštitnu gumenu navlaku na kraju sajle prema mjenjaču. 3....
1. S pritegnutom ručnom kočnicom, podignite prednji dio vozila dizalicom i poduprite ga na nosače. 2. Pomaknite zaštitnu gumenu navlaku na kraju sajle prema mjenjaču. 3....
Podmazivanje kliznog zgloba mjenjača s overdriveom i pogonskog vratila (svakih 20.000 km ili 12 mjeseci)
1. Povucite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila dizalicom i poduprite ga na nosače. 2. Očistite sve površine uz mazalice na strani kardanskog vratila...
1. Povucite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila dizalicom i poduprite ga na nosače. 2. Očistite sve površine uz mazalice na strani kardanskog vratila...
Podmazivanje klipnjača i ručica automatskog mjenjača (svakih 20.000 km ili 12 mjeseci)
1. Povucite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila dizalicom i poduprite ga na nosače. 2. Podmažite čahure šipke mjenjača mašću, a zatim nanesite nekoliko...
1. Povucite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila dizalicom i poduprite ga na nosače. 2. Podmažite čahure šipke mjenjača mašću, a zatim nanesite nekoliko...
Podmazivanje i podešavanje šipki i ručica ručne kočnice (svakih 20.000 km ili 12 mjeseci)
1. S blokiranim prednjim kotačima, podignite stražnji dio vozila dizalicom i poduprite ga na nosače tako da se kotači mogu slobodno okretati. 2. Podmažite vijak...
1. S blokiranim prednjim kotačima, podignite stražnji dio vozila dizalicom i poduprite ga na nosače tako da se kotači mogu slobodno okretati. 2. Podmažite vijak...
Provjera kardanskog zgloba i međuležaja pogonskog vratila (svakih 20.000 km ili 12 mjeseci)
1. Idealno bi bilo da vozilo za pregled bude podignuto s obje strane i sigurno poduprto tako da se stražnji kotači mogu slobodno okretati. 2. Pregledajte gumenu manžetu...
1. Idealno bi bilo da vozilo za pregled bude podignuto s obje strane i sigurno poduprto tako da se stražnji kotači mogu slobodno okretati. 2. Pregledajte gumenu manžetu...
Pregled stanja podvozja te cjevovoda za gorivo i kočioni sustav (svakih 20.000 km ili 12 mjeseci)
1. S vozilom oslonjenim na nosače ili u inspekcijskom kanalu, provedite potpuni pregled podvozja i lukova kotača na oštećenja i koroziju. Posebno pregledajte donju...
1. S vozilom oslonjenim na nosače ili u inspekcijskom kanalu, provedite potpuni pregled podvozja i lukova kotača na oštećenja i koroziju. Posebno pregledajte donju...
Pregled ispušnog sustava (svakih 20.000 km ili 12 mjeseci)
1. Kada je motor hladan (najmanje tri sata nakon posla) izvršite potpuni pregled ispušnog sustava od početka ispušnog razvodnika do kraja ispušne cijevi. Idealno bi bilo...
1. Kada je motor hladan (najmanje tri sata nakon posla) izvršite potpuni pregled ispušnog sustava od početka ispušnog razvodnika do kraja ispušne cijevi. Idealno bi bilo...
Provjera razine ulja u stražnjoj osovini (svakih 20.000 km ili 12 mjeseci)
1. Idealno bi bilo da prilikom provjere razine ulja automobil stoji na kotačima, ali ako nemate dovoljno prostora ispod automobila kada je na tlu, možete podići...
1. Idealno bi bilo da prilikom provjere razine ulja automobil stoji na kotačima, ali ako nemate dovoljno prostora ispod automobila kada je na tlu, možete podići...
Provjera i podešavanje regulatora tlaka stražnje kočnice (svakih 20.000 km ili 12 mjeseci)
1. Funkcija ovog uređaja je reguliranje tlaka kočione tekućine na stražnjim kotačima u skladu s opterećenjem vozila. Regulator tlaka ugrađen je samo na neke modele, a...
1. Funkcija ovog uređaja je reguliranje tlaka kočione tekućine na stražnjim kotačima u skladu s opterećenjem vozila. Regulator tlaka ugrađen je samo na neke modele, a...
Provjera momenta pritezanja matica kotača (svakih 20.000 km ili 12 mjeseci)
Napomena: Automobili proizvedeni prije 1992. s kotačima sa šest vijčanih vijaka imaju matice s lijevim navojem na lijevoj strani (odvrnite u smjeru kazaljke na satu). Od...
Napomena: Automobili proizvedeni prije 1992. s kotačima sa šest vijčanih vijaka imaju matice s lijevim navojem na lijevoj strani (odvrnite u smjeru kazaljke na satu). Od...
Probna ispitivanja nakon servisa ili popravka (svakih 20.000 km ili 12 mjeseci)
Provjera rada kočionog sustava 1. Pazite da vozilo ne vuče na jednu stranu prilikom kočenja i da se kotači ne blokiraju prerano prilikom naglog kočenja. 2. Provjerite da...
Provjera rada kočionog sustava 1. Pazite da vozilo ne vuče na jednu stranu prilikom kočenja i da se kotači ne blokiraju prerano prilikom naglog kočenja. 2. Provjerite da...
Provjera razine ulja automatskog mjenjača (svakih 20.000 km ili 12 mjeseci)
1. Razina ulja u mjenjaču mora se održavati s posebnom pažnjom. Niske razine tekućine mogu uzrokovati proklizavanje ili gubitak prianjanja, dok visoke razine tekućine...
1. Razina ulja u mjenjaču mora se održavati s posebnom pažnjom. Niske razine tekućine mogu uzrokovati proklizavanje ili gubitak prianjanja, dok visoke razine tekućine...
Provjera i podešavanje normalnog broja okretaja u praznom hodu i načina rada s smanjenjem broja okretaja u praznom hodu (svakih 20.000 km ili 12 mjeseci)
Napomena: Kod motora s turbopunjačem i Lucas EPIC sustavom upravljanja motorom, sve parametre pumpe za gorivo kontrolira elektronička upravljačka jedinica sustava i ne...
Napomena: Kod motora s turbopunjačem i Lucas EPIC sustavom upravljanja motorom, sve parametre pumpe za gorivo kontrolira elektronička upravljačka jedinica sustava i ne...
Zamjena elementa zračnog filtera (svakih 40.000 km ili 2 godine)
1. Filterski element nalazi se unutar zračnog filtera, koji je pak montiran ili iznad usisnog razvodnika ili na lijevoj strani motornog prostora. Otpustite pričvrsne...
1. Filterski element nalazi se unutar zračnog filtera, koji je pak montiran ili iznad usisnog razvodnika ili na lijevoj strani motornog prostora. Otpustite pričvrsne...
Zamjena filtera goriva (svakih 40.000 km ili 2 godine)
1. Ispustite talog iz filtera goriva kako je opisano u Članak 14 . 2. Otpustite maticu na stezaljci filtera, a zatim uklonite stari filter (vidi sliku 37.2,a,b). Pazite...
1. Ispustite talog iz filtera goriva kako je opisano u Članak 14 . 2. Otpustite maticu na stezaljci filtera, a zatim uklonite stari filter (vidi sliku 37.2,a,b). Pazite...
Tehnički podaci
Motor Vrsta filtera ulja: Champion E103 Sustav hlađenja Karakteristike za standardni omjer mješavine od 50% antifriza/50% vode: Temperatura zgušnjavanja - -25°C...
Motor Vrsta filtera ulja: Champion E103 Sustav hlađenja Karakteristike za standardni omjer mješavine od 50% antifriza/50% vode: Temperatura zgušnjavanja - -25°C...
Specijalni alati i uređaji
Odabir pravog alata ključ je dobrog održavanja i uspješnog popravka automobila. Za vlasnike automobila koji nemaju takav alat, njihova kupnja predstavljat će značajan...
Odabir pravog alata ključ je dobrog održavanja i uspješnog popravka automobila. Za vlasnike automobila koji nemaju takav alat, njihova kupnja predstavljat će značajan...
Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pogledajte druge slične odjeljke za Ford automobile:
• Šasija: Servis kočnica Ford Mondeo 2 (1997-2000)
• Opće informacije: Održavanje Ford Escort 4 (1986-1990)
• Opće informacije: Održavanje Ford Fusion (2002-2012)
• Šasija: Servis kočnica Ford Mondeo 2 (1997-2000)
• Opće informacije: Održavanje Ford Escort 4 (1986-1990)
• Opće informacije: Održavanje Ford Fusion (2002-2012)
Transit 2
- Opće informacije
- Korisnički priručnik
- Održavanje
- Rješavanje problema
- Pogonska jedinica
- Motor u automobilu
- Remont motora
- Hlađenje i grijanje
- Sustav goriva i ispuha
- Električna oprema motora
- Mjenjačka kutija
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Kardansko vratilo i stražnja osovina
- Šasija
- Kočioni sustav
- Sustav upravljanja
- Prednji ovjes
- Karoserija
- Eksterijer
- Unutrašnjost
- Vrata, brave i prozori
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električne sheme
