Графік абслугоўвання Ford Transit Diesel (Транзіт 2)

Змест: Агульная частка ↳ Штодня, пры дазапраўцы, або перад… ↳ Штомесяц ↳ Бягучы абслугоўванне - кожныя 10 000… ↳ Стандартнае абслугоўванне -кожныя 20… ↳ Пашыранае абслугоўванне - кожныя 30… ↳ Кожныя 60 000 км ці раз у 3 гады ↳ Кожныя 80 000 км ці 4 гады ↳ Штогод, у пачатку зімы ↳

Агульная частка

Ніжэй прыводзіцца рэкамендуемы вытворцам графік абслугоўвання аўтамабіля Ford Transit Diesel. Усе прыведзеныя ў графіцы інтэрвалы трэба адлічваць з даты рэгістрацыі аўтамабіля. Гэтыя інтэрвалы варта разглядаць як мінімальныя, бо яны рэкамендуюцца вытворцам для "Фордаў", якія хоць і выязджаюць з гаража кожны дзень, але працуюць толькі ў "нармальным" рэжыме. Калі Ваш аўтамабіль часта схільны крытычным нагрузкам, рэкамендуемы Вам праводзіць апісаныя працэдуры часцей. Чым часцей праводзіцца абслугоўванне аўтамабіля, тым больш аддачы Вы атрымліваеце ад яго і тым вышэй перапродажны кошт вашага аўтамабіля. Карацейшыя інтэрвалы абслугоўвання неабходны, калі даводзіцца рухацца ў пыльнай атмасферы, буксіраваць трэйлер, чакаць з уключаным халастым ходам або працаваць пры нізкіх абарачэннях (гэта значыць, пры вялікай нагрузцы) дастаткова доўга, а таксама здзяйсняць частыя паездкі на кароткія адлегласці (менш за 7 км) пры тэмпературах блізкіх да замярзання.

Калі ваш аўтамабіль знаходзіцца на гарантыі, яго тэхнічнае абслугоўванне павінна рабіцца дылерам "Форда", інакш фабрычная гарантыя будзе страчана. У большасці выпадкаў, пачатковыя працэдуры тэхабслугоўвання не прадугледжваюць ніякіх выдаткаў з боку ўладальніка. Звярніце ўвагу, што першае гарантыйнае тэхабслугоўванне (выкананае дылерам праз 3 месяцы (2500 км) пасля продажу і несумненна неабходнае новаму аўтамабілю) не з'яўляецца часткай рэгулярнага тэхабслугоўвання, і таму не ўваходзіць у прыведзены ніжэй графік.

Варта таксама адзначыць, што для мадэляў без турбанаддува, якія выпускаюцца з 1992 года, інтэрвалы абслугоўвання былі пашыраны вытворцам так, што працэдуры часовага абслугоўвання (кожныя 10000 км/6 месяцаў) аб'яднаны з працэдурамі стандартнага абслугоўвання (кожныя 20000 км/12 месяцаў) і зведзены ў адзінае штогадовае абслугоўванне, якое трэба праводзіць праз кожныя 16 000 км/12 месяцаў. Адпаведна ўладальнікі "дызеля" апошніх гадоў выпуску могуць, пры жаданні, унесці карэктывы ў прыведзены ніжэй графік абслугоўвання.

Штодня, пры дазапраўцы, або перад працяглай паездкай

Праверце ўзровень алею ў рухавіку і даліце, калі неабходна (Раздзел 3).
Праверце ўзровень тармазной вадкасці і даліце, калі неабходна (Раздзел 3).
Калі ўзровень вадкасці падае неўзабаве пасля доливки, праверце сістэму на прадмет уцечак або пашкоджанні пры першай жа магчымасці (Раздзелы 11 і 28).
Праверце ўзровень вадкасці абмывальніка ветравога / задняга шкла і даліце, калі неабходна (Раздзел 3).
Праверце ціск у шынах, уключаючы "запаску" (Раздзел 4).
Агледзіце пратэктары шын на прадмет зносу або пашкоджанні (Раздзел 4).
Праверце працу ўсіх вонкавых і ўнутраных агнёў, а таксама гукавога сігналу, шклоачышчальнікаў і абмывальнікаў ветравога/ задняга шкла (Раздзелы 6 і 7).
Замяніце ўсе перагарэлыя лямпачкі (Кіраўнік 12) і прачысціце лінзы ўсіх знешніх асвятляльных прыбораў.

Штомесяц

Правядзіце ўсе штодзённыя праверкі, затым выканайце наступныя працэдуры:

Праверце ўзровень астуджальнай вадкасці і даліце, калі неабходна (Раздзел 3).
Праверце ўзровень электраліта ў акумулятарнай батарэі (калі прадугледжана канструкцыяй батарэі) (Раздзел 3).
Праверце ўзровень вадкасці механізму ўзмацнення рулявога кіравання (калі ён устаноўлены) і даліце, калі неабходна (Раздзел 5).
Агледзіце ўсе рэзервуары, шлангі і трубы на прадмет уцечак (Раздзел 11).
Праверце працу кандыцыянера (калі ён устаноўлены) (Раздзел 19).
Праверце працу ручнога тормазу (Раздзел 26).
Праверце і адрэгулюйце, пры неабходнасці, вышыню бруі змывальнікаў ветравога / задняга шкла і фар (Раздзел 6).
Праверце стан шчотак шклоачышчальніка, замяніўшы іх новымі, калі яны дашлі ў непрыдатнасць, -памятаеце, што вытворцы рэкамендуюць замяняць шчоткі новымі штогод, незалежна ад іх стану (Раздзел 6).

Бягучы абслугоўванне - кожныя 10 000 км ці 6 месяцаў, у залежнасці ад таго, што наступіць раней

Паўтарыце штомесячныя праверкі, затым выканайце наступнае:

Праверце электрычную сістэму (Раздзел 7).
Праверце батарэю (Раздзел 8).
Праверце рамяні бяспекі (Раздзел 9).
Праверце прывадныя рамяні (Раздзел 10).
Праверце стан шлангаў і наяўнасць уцечак у рухальным адсеку (Раздзел 11).
Вырабіце змену маторнага масла і алейнага фільтра (Раздзел 12).
Прачысціце вечка заліва маторнага алею (Раздзел 13).
Зліце паліўны фільтр (Раздзел 14).
Праверце рулявое кіраванне, падвеску і колы (Раздзел 15).
Праверце тармазную сістэму (Раздзел 16).

Увага: калі аўтамабіль часта выкарыстоўваецца для паездак на кароткія адлегласці (менш за 16 км) ці ў напружаным гарадскім цыкле, варта праводзіць больш частую змену алею і алейнага фільтра. Пры неабходнасці, звернецеся за парадай да мясцовага дылера "Форда".

Стандартнае абслугоўванне -кожныя 20 000 км ці 12 месяцаў

Да апісаных вышэй працэдур дадайце наступныя:

Праверце стан усёй электраправодкі маторнага аддзялення (Раздзел 17).
Праверце і адрэгулюйце, пры неабходнасці затамкавы зазор (Раздзел 18).
Праверце стан усіх кампанентаў сістэмы кандыцыянавання паветра (калі яна ўстаноўлена) (Раздзел 19).
Праверце дзверы і капот, вышмаруйце шарніры і замкі (Раздзел 20).
Вышмаруйце паваротныя шворні і ўтулкі рулявога кіравання (мадэлі з неразрэзным мастом) (Раздзел 21).
Праверце ўзровень алею ў механічнай каробцы перадач (Раздзел 22).
Вышмаруйце тросік счаплення (Раздзел 23).
Вышмаруйце рухомае злучэнне якая паскарае перадачы і шлицы карданнага вала (Раздзел 24).
Вышмаруйце цягу аўтаматычнай трансмісіі (Раздзел 25).
Вышмаруйце цягу і праверце рэгуляванне ручнога тормазу (Раздзел 26).
Агледзіце карданны вал і яго цэнтральны падшыпнік на прадмет зносу (Раздзел 27).

Агульны выгляд маторнага адсека на мадэлях 1992 гады без турбанаддува: 1. Акумулятарная батарэя.; 2. Бачок тармазной вадкасці.; 3. Пашыральны бачок сістэмы астуджэння.; 4. Паліўная помпа высокага ціску.; 5. Впускны калектар (раздымны).; 6. Клапан сістэмы EGP.; 7. Масланаліўная гарлавіна.; 8. Паветраны фільтр.; 9. Корпус тэрмастата.; 10. Шчуп для вымярэння ўзроўню алею ў рухавіку.; 11. Бачок сістэмы абмывання лабавога шкла.

Выгляд знізу перадпакоя часткі мікрааўтобуса Ford Transit Disel выпуску 1992 гады з кароткай колавай базай: 1. Зліўны корак рухавіка.; 2. Гумовы ахоўны гармонік рулявой перадачы.; 3. Ніжні рычаг падвескі.; 4. Выхлапная труба.; 5. Папярочка каробкі перадач.; 6. Скрынка перадач.; 7. Алейны фільтр.; 8. Вентылятар.

Выгляд знізу задняй часткі мікрааўтобуса Ford Transit Disel выпуску 1992 гады з кароткай колавай базай: 1. Паліўны бак.; 2. Трос ручнога тормазу.; 3. Клапан рэгулявання ціску ў прывадзе тармазоў задніх колаў.; 4. Трымальнік запаснога кола.; 5. Выхлапная труба.; 6. Задні мост.; 7. Карданны вал і фланец шасцярні.; 8. Кампенсатар нацяжэння ручнога тормазу.

Агледзіце ўсе трубкі паліўнай і тармазной сістэм (Раздзел 28).
Праверце сістэму выпуску газаў (Раздзел 29).
Праверце ўзровень алею ў дыферэнцыяле задняй восі (Раздзел 30).
Адрэгулюйце клапан размеркавання нагрузкі (Раздзел 31).
Праверце надзейнасць усіх колавых гаек (Раздзел 32).
Правядзіце праверку на дарогах (Раздзел 33).
Праверце ўзровень трансмісійнай вадкасці (Раздзел 34).
Праверце і адрэгулюйце частату абарачэнняў і стабілізацыю абарачэнняў халастога ходу рухавіка (Раздзел 35).

Пашыранае абслугоўванне - кожныя 30 000 км ці 3 гады

Выканайце ўсе дзеянні, унесеныя ў спіс вышэй, плюс наступнае:

Заменіце новым фільтруе элемент паветранага фільтра (Раздзел 36). Памятайце, што замену варта вырабляць часцей, калі аўтамабіль эксплуатуецца ў пыльнай ці моцна забруджанай атмасферы.
Заменіце новым паліўны фільтр (Раздзел 37).
Праверце (адрэгулюйце) падшыпнікі перадпакояў колаў.