1. Зацягніце стаяначны тормаз затым паддамкратце перадпакой частка аўтамабіля і замацуеце яго на апорах.
2. Вышмаруйце кансістэнтнай змазкай утулкі цягі пераключэння, затым вырабіце некалькі кропель маторнага алею на рычагі і тросік цягі паніжэння.
3. Змазваючы цягу, праверце стан і надзейнасць усіх сумежных дэталяў і трасоў.
4. Апусціце аўтамабіль на зямлю па завяршэнні.
[Публікацыя запазычаная з вэб-сайта Fordbook.ru]
Змазка цяг і рычагоў аўтаматычнай каробкі перадач (кожныя 20 000 км або 12 месяцаў) (Транзіт 2)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Кошалеў Апанас
« Папярэднія артыкулы
Змазка слізгальнага злучэння якая паскарае перадачы і карданнага вала (кожныя 20 000 км ці 12 месяцаў)
Змазка тросіка счаплення (кожныя 20 000 км ці 12 месяцаў)
Праверка ўзроўню алею ў механічнай каробцы перадач (кожныя 20 000 км або 12 месяцаў)
Змазка паваротнага шворня і ўтулкі рулявога кіравання мадэлі з незалежнай перадпакоя падвескай (кожныя 20 000 км або 12 месяцаў)
Праверка і змазка капота і дзвярэй (кожныя 20 000 км ці 12 месяцаў)
Змазка слізгальнага злучэння якая паскарае перадачы і карданнага вала (кожныя 20 000 км ці 12 месяцаў)
Змазка тросіка счаплення (кожныя 20 000 км ці 12 месяцаў)
Праверка ўзроўню алею ў механічнай каробцы перадач (кожныя 20 000 км або 12 месяцаў)
Змазка паваротнага шворня і ўтулкі рулявога кіравання мадэлі з незалежнай перадпакоя падвескай (кожныя 20 000 км або 12 месяцаў)
Праверка і змазка капота і дзвярэй (кожныя 20 000 км ці 12 месяцаў)
Наступныя артыкулы »
Змазка і рэгуляванне цяг і рычагоў стаяначнага тормазу (кожныя 20 000 км або 12 месяцаў)
Праверка карданнага шарніра і прамежкавага падшыпніка карданнага вала (кожныя 20 000 км ці 12 месяцаў)
Агляд стану дна кузава і трубаправодаў паліўнай і тармазной сістэм (кожныя 20 000 км ці 12 месяцаў)
Агляд выхлапной сістэмы (кожныя 20 000 км ці 12 месяцаў)
Праверка ўзроўню алею задняга маста (кожныя 20 000 км або 12 месяцаў)
Змазка і рэгуляванне цяг і рычагоў стаяначнага тормазу (кожныя 20 000 км або 12 месяцаў)
Праверка карданнага шарніра і прамежкавага падшыпніка карданнага вала (кожныя 20 000 км ці 12 месяцаў)
Агляд стану дна кузава і трубаправодаў паліўнай і тармазной сістэм (кожныя 20 000 км ці 12 месяцаў)
Агляд выхлапной сістэмы (кожныя 20 000 км ці 12 месяцаў)
Праверка ўзроўню алею задняга маста (кожныя 20 000 км або 12 месяцаў)
Глядзіце іншыя падобныя артыкулы для аўтамабіляў Форд:
• Спецыфікацыі аўтаматычнай каробкі перадач Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Зняцце і ўстаноўка аўтаматычнай каробкі перадач Форд Мандэа 2 (1997-2000)
• Зняцце і ўстаноўка аўтаматычнай каробкі перадач Форд Эскорт 5 (1990-1997)
• Магчымыя няспраўнасці аўтаматычнай каробкі перадач СТХ Форд Фіеста 4 (1996-1999)
• Змазка цягі кіравання аўтаматычнай каробкай перадач Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
• Тэхнічныя характарыстыкі аўтаматычнай каробкі перадач Форд Сіера (1982-1993)
• Спецыфікацыі аўтаматычнай каробкі перадач Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Зняцце і ўстаноўка аўтаматычнай каробкі перадач Форд Мандэа 2 (1997-2000)
• Зняцце і ўстаноўка аўтаматычнай каробкі перадач Форд Эскорт 5 (1990-1997)
• Магчымыя няспраўнасці аўтаматычнай каробкі перадач СТХ Форд Фіеста 4 (1996-1999)
• Змазка цягі кіравання аўтаматычнай каробкай перадач Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
• Тэхнічныя характарыстыкі аўтаматычнай каробкі перадач Форд Сіера (1982-1993)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
Каментары наведвальнікаў
Яшчэ няма каментароў
Транзіт 2
- Агульная інфармацыя
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі
- Капрамонт рухавіка
- Астуджэнне і апал
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Электраабсталяванне рухавіка
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і задні мост
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы