Праверка праводкі маторнага адсека (кожныя 20 000 км ці 12 месяцаў) (Транзіт 2)

1. Усталяваўшы аўтамабіль на роўнай гарызантальнай пляцоўцы, зацягніце стаяначны тормаз, падніміце капот. Выкарыстоўваючы ліхтарык, праверце ўсю бачную праводку ў межах маторнага адсека і пад ім.

2. Зважайце на ўсе бачныя пашкоджанні праводкі ў выніку трэнні пра вострыя грані, прывадны рамень ці рухомыя кампаненты падвескі ці трансмісіі, а таксама заціскі паміж нядбайна ўсталяванымі кампанентамі ці змушанага кантакту з гарачымі дэталямі рухавіка, трубамі астуджэння і да т.п. Практычна ўсе такога роду пашкоджанні выкліканы, перш за ўсё, няправільнай усталёўкай дэталяў пры папярэднім рамонце.

3. У залежнасці ад ступені пашкоджання, разрыў у ланцугі можа быць ліквідаваны альбо простым спайваннем разарваных канцоў, альбо нарошчваннем провада да патрэбнай даўжыні. Паянне гарантуе добрае злучэнне, а для лепшай ізаляцыі абматайце правады ліпкай ізаляцыйнай стужкай. Калі пашкоджанне шырокае, для надзейнасці лепш поўнасцю замяніць пашкоджаную частку, аднак гэта можа быць дорага.

4. Калі пашкоджанне адноўлена, пераканайцеся, што праводка пракладзена правільна. Накіруйце правады так, каб яны не дакраналася іншых кампанентаў, не былі празмерна нацягнутыя або перакручаны, і замацуеце іх прыгатаванымі загадзя пластыкавымі заціскамі, накіроўвалымі і завязкамі

5. Праверце ўсе электрычныя раздымы і пераканайцеся, што яны чыстыя, надзейна замацаваны і ахоплены пластыкавымі пяцелькамі або клямарамі. Калі які-небудзь з раздымаў мае вонкавыя прыкметы карозіі (белыя ці зялёныя адклады, ці ж "іржавыя" палосы) ці забруджванні, гэты раздым павінен быць выняты з гнязда і вычышчаны адмысловым які чысціць сродкам. Калі высновы раздыма моцна раз'едзены карозіяй, раздым павінен быць адноўлены звернеце ўвагу, што парой замена раздыма, патрабуе поўнай замены часткі аплёткі - за падрабязнасцямі звернецеся да дылера "Форда".

6. Калі якая чысціць вадкасць цалкам зняла карозію, пакінуўшы раздым у здавальняючым стане, варта спакаваць раз'ём падыходным матэрыялам, які выключыць трапленне бруду і вільгаці, прадухіляючы паўторнае з'яўленне карозіі - за радай звернецеся да дылера.

7. Праверце стан злучэнняў батарэі і, пры неабходнасці, заменіце новымі токаправоды ці іншым чынам прывядзіце злучэнні ў парадак. Аналагічна праверце ўсе кропкі зазямлення ў маторным аддзяленні, пераканаўшыся, што маецца добры электрычны кантакт праз злучэнні метал-да-метала. Памятайце, што акрамя зазямлення ў блоку цыліндраў і старцёра, маюцца іншыя зазямлення ў іншых месцах, так што будзьце ўважлівыя.