Маторны адсек з рухавіком 1,3 дм³ (Valencia) з карбюратарам VV
1 правая стойка; 2 - акумулятар; 3 - вымяральнік ўзроўню алею; 4 - паветразаборнік ацяпляльніка; 5 – карбюратар; 6 – кіравальная мембрана карбюратар; 7 – пускавая прылада; 8 – вечка маслазаліўной гарлавіны; 9 – шланг вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў; 10 – якая рэгулюе прыладу антыблакіровачнай сістэмы тармазоў; 11 - вакуумны ўзмацняльнік тармазоў; 12 - бачок для тармазной вадкасці; 13 - трос счаплення; 14 - электрарухавік шклоачышчальніка; 15 - электрычны блок; 16 - пашыральны бачок; 17 - катушка запальвання; 18 - тэрмастат; 19 - генератар; 20 - заборнік летняга паветра; 21 - вечка галоўкі блока цыліндраў; 22 - трос акселератара; 23 - высакавольтныя правады; 24 - патрубак з астуджальнай вадкасцю; 25 - электрарухавік вентылятара радыятара; 26 - радыятар; 27 - рычаг прывада счаплення; 28 - каробка перадач; 29 - галоўны тармазны цыліндр; 30 - провад злучэння масы рухавік-кузаў
Агульны выгляд рухавіка OHV
Рухавік OHV
Рамонт, які не патрабуе зняцця рухавіка
На рухавіку, усталяваным у аўтамабілі, можна выконваць наступныя працы:
- рэгуляванне зазораў клапанаў;
- зняцце і ўстаноўку галоўкі блока цыліндраў;
- замену алейнага фільтра;
- замену алейнай помпы;
- замену алейнага картэра;
- замену пярэдняга ўшчыльняльнага кольца каленчатага вала;
- зняцце і ўстаноўку поршневай групы;
- замену падвескі рухавіка.