| Ніты галоўкі блока цыліндраў на аўтамабілях, вырабленых да 09.1988: | |
| - 1-ы этап | 12 – 15 Нм |
| - 2-гі этап | 45 – 55 Нм |
| - 3-ці этап | 85 – 90 Нм |
| - 4-ы этап (праз 15 мін пасля 3 этапу) | 105 – 115 Нм |
| Ніты галоўкі блока цыліндраў на аўтамабілях, вырабленых з 09.1988: | |
| - 1-ы этап | 28 – 34 Нм |
| - 2-гі этап | давярнуць на 90° |
| - 3-ці этап | яшчэ давярнуць на 90° |
| Вечка галоўкі блока цыліндраў | 3 – 5 Нм |
| Ніты накрывак карэнных падшыпнікаў | 90 - 100 Нм |
| Ніты шатуноў | 26 – 33 Нм |
| Ніты задняга ўшчыльняльнага кольца | 14 – 20 Нм |
| Ніты махавік | 65 – 70 Нм |
| Ніты мацавання націскнога дыска счаплення | 8 – 11 Нм |
| Ніты нацягвальніка ланцуга прывада размеркавальнага вала | 7 - 10 Нм |
| Ніты фіксавальнай пласціны размеркавальнага вала | 3 – 5 Нм |
| Ніты мацавання зорачкі размеркавальнага вала | 18 – 21 Нм |
| Ніты крышкі ланцуга прывада | 8 – 11 Нм |
| Ніты вечка вадзяной помпы | 9 – 13 Нм |
| Ніт шківа вадзяной помпы | 8 – 11 Нм |
| Ніт шківа каленчатага вала | 54 – 59 Нм |
| Ніты мацавання стартара | 40 – 45 Нм |
| Ніты мацавання паліўнай помпы | 15 – 20 Нм |
| Ніты мацавання алейнай помпы | 15 – 20 Нм |
| Корак зліву алею ў алейным паддоне | 21 – 28 Нм |
| Ніты мацавання алейнага картэра ў адпаведнасці з мал. Паслядоўнасць зацягвання нітаў мацавання алейнага картэра рухавіка OHV. | |
| - 1-шы этап у алфавітным парадку | 8 Нм |
| - Другі этап у лікавым парадку | 11 Нм |
| - 3-ці этап у алфавітным парадку | 11 Нм |
| Датчык ціску алею | 12 – 15 Нм |
| Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці | 12 – 15 Нм |
| Ніты апор вала рычагоў клапанаў | 35 – 40 Нм |
| Выпускны калектар | 14 – 17 Нм |
| Впускны калектар | 16 – 20 Нм |
| Карбюратар | 12 – 21 Нм |
| Корпус тэрмастата | 17 – 21 Нм |
| Ніты мацавання картэра счаплення да рухавіка | 40 – 45 Нм |
| Маслазаліўны корак каробкі перадач | 22 – 26 Нм |
| Свечкі запальвання | 12 – 16 Нм |
Моманты зацягвання разьбовых злучэнняў (Эскорт 4)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Астроўскі Герман
Глядзіце іншыя падобныя артыкулы для аўтамабіляў Форд:
• Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Тэхнічныя патрабаванні і моманты зацяжкі Форд Мандэа 1 і 2 (1993-2000)
• Моманты зацяжкі рухавіка 1,1 Форд Фіеста 2 (1983-1989)
• Спецыфікацыі рухавіка і моманты зацяжкі Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
• Моманты зацягвання разьбовых злучэнняў Форд Сіера (1982-1993)
• Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Тэхнічныя патрабаванні і моманты зацяжкі Форд Мандэа 1 і 2 (1993-2000)
• Моманты зацяжкі рухавіка 1,1 Форд Фіеста 2 (1983-1989)
• Спецыфікацыі рухавіка і моманты зацяжкі Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
• Моманты зацягвання разьбовых злучэнняў Форд Сіера (1982-1993)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
Каментары наведвальнікаў
Яшчэ няма каментароў
Эскорт 5
Эскорт 4
Эскорт 3
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхабслугоўваньне
- Рухавік
- HCS і Endura-E
- CVH і РТЭ
- Zetec і Zetec-E
- Рамонт бензінавых
- Рамонт дызельных
- Рамонт дызельных (з 1992)
- Астуджэнне і апал
- Карбюратары
- Упырск паліва CFI
- Упырск паліва EFI
- Упырск паліва SEFI
- Сістэма выпуску
- Сістэма зарадкі і пуску
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Электраабсталяванне
- Святло і прыборы
- Прынцыповыя схемы
Эскорт 4
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Бензінавыя рухавікі
- Рамонт рухавікоў OHV
- Рамонт рухавікоў CVH
- Паліўная сістэма
- Карбюратар Weber 2V
- Сістэма ўпырску KЕ-Jetronic
- Сістэма ўпырску CFI
- Сістэма запальвання
- Дызельныя рухавікі
- Рамонт рухавікоў
- Паліўная сістэма
- Помпа высокага ціску
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Падвеска і колы
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сістэма асвятлення
- Электрычныя схемы
Эскорт 3
- Агульная інфармацыя
- Тэхабслугоўваньне
- Характарыстыкі
- Рухавік
- Разборка і зборка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма змазкі
- Сістэма харчавання
- Упырск паліва «К-Jetronic»
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Гідрамеханічная каробка
- Вядучыя валы
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Сістэма пуску і зарада
- Сістэма запальвання
- Запальванне «Escort RS 1600»
- Святло і прыборы
- Прынцыповыя схемы