| Ніты накрывак карэнных падшыпнікаў | 88 – 102 Нм |
| Ніты шатуноў | 40 – 47 Нм |
| Ніт шківа каленчатага вала | 55 – 60 Нм |
| Ніт шасцярні распредвала | 45 – 50 Нм |
| Ніты махавік | 67 – 70 Нм |
| Ніты мацавання алейнай помпы | 17 – 21 Нм |
| Ніты вечка алейнай помпы | 9 – 13 Нм |
| Ніты алейнага паддона (парадак зацягвання – гледзіце падраздзел 4.1.9) | |
| - 1-ы этап | 1 - 2 Нм |
| - 2-гі этап | 6 - 8 Нм |
| - 3-ці этап (пасля 20 хвілін працы рухавіка) | 8 – 10 Нм |
| Корак зліву алею ў алейным паддоне | 21 – 28 Нм |
| Датчык ціску алею | 12 – 15 Нм |
| Ніты рэгулявання зазору клапанаў каля рычагоў клапанаў | 50 – 55 Нм |
| Ніты галоўкі блока цыліндраў (парадак зацягвання - гл. у падраздзеле 4.1.5.4) | |
| - 1-ы этап | 40 – 45 Нм |
| - 2-гі этап | 50 - 70 Нм; |
| - 3-ці этап (праз 10 - 20 мін) | 73 – 83 Нм |
| – 4-ы этап (пасля 15 хвілін працы рухавіка пры ліку абарачэнняў 1000 аб/мін; пры гарачым рухавіку) | 95 – 115 Нм |
| Кажух сістэмы газаразмеркавання | 13 – 17 Нм |
| Впускны калектар | 17 – 21 Нм |
| Выпускны калектар | 21 – 25 Нм |
| Свечкі запальвання | 20 – 28 Нм |
| Корпус тэрмастата | 17 – 21 Нм |
| Ніты вечка галоўкі блока цыліндраў (парадак зацягвання - гл. у падраздзеле 4.1.5.4) | |
| - балты 1 - 6 і 9, 10 | 5 – 7 Нм |
| - балты 7 і 8 | 2 - 2,5 Нм |
(Артыкул уяўляе сабой копію з сайта: FORDBOOK)