| Vijci poklopca glavnog ležaja | 88 – 102 Nm |
| Vijci klipnjače | 40 – 47 Nm |
| Vijak remenice radilice | 55 – 60 Nm |
| Vijak zupčanika bregastog vratila | 45 – 50 Nm |
| Vijci zamašnjaka | 67 – 70 Nm |
| Montažni vijci pumpe za ulje | 17 – 21 Nm |
| Vijci poklopca pumpe za ulje | 9 – 13 Nm |
| Vijci korita ulja (redoslijed zatezanja - vidi pododjeljak 4.1.9) | |
| – 1. faza | 1 – 2 Nm |
| – 2. faza | 6 – 8 Nm |
| – 3. stupanj (nakon 20 minuta rada motora) | 8 – 10 Nm |
| Čep za ispuštanje ulja u koritu ulja | 21 – 28 Nm |
| Senzor pritiska ulja | 12 – 15 Nm |
| Vijci za podešavanje zazora ventila u blizini poluga ventila | 50 – 55 Nm |
| Vijci glave cilindra (redoslijed zatezanja - vidi pododjeljak 4.1.5.4) | |
| – 1. faza | 40 – 45 Nm |
| – 2. faza | 50 – 70 Nm; |
| – 3. faza (nakon 10 – 20 minuta) | 73 – 83 Nm |
| – 4. stupanj (nakon 15 minuta rada motora pri brzini od 1000 o/min; kada je motor vruć) | 95 – 115 Nm |
| Kućište sustava za mjerenje vremena | 13 – 17 Nm |
| Usisna grana | 17 – 21 Nm |
| Ispušna grana | 21 – 25 Nm |
| Svjećice | 20 – 28 Nm |
| Kućište termostata | 17 – 21 Nm |
| Vijci poklopca glave cilindra (redoslijed zatezanja - vidi pododjeljak 4.1.5.4) | |
| – vijci 1 – 6 i 9, 10 | 5 – 7 Nm |
| – vijci 7 i 8 | 2 – 2,5 Nm |
(Ova publikacija je posuđena s web stranice: fordbook)