Cupluri de strângere pentru racorduri filetate

            0

Șuruburi capac rulmentului principal
88 - 102 Nm
Șuruburi bielei
40 - 47 Nm
bolțul scripetei arborelui cotit
55 – 60 Nm
Șurubul angrenajului arborelui cu came
45 – 50 Nm
suruburile volantului
67 - 70 Nm
Șuruburi de fixare a pompei de ulei
17 - 21 Nm
Șuruburi capac pompei de ulei
9 – 13 Nm
Șuruburi baia de ulei (ordine de înăsprire – vezi subsecțiunea 4.1.9)
– etapa 1
1 – 2 Nm
– etapa a 2-a
6 – 8 Nm
– etapa a 3-a (după 20 de minute de funcționare a motorului)
8 – 10 Nm
Buşon de golire a uleiului în baia de ulei
21 – 28 Nm
Senzor presiune ulei
12 – 15 Nm
Șuruburi de reglare a jocului supapelor lângă pârghiile supapelor
50 – 55 Nm
Șuruburi chiulasa (ordine de înăsprire – vezi subsecțiunea 4.1.5.4)
– etapa 1
40 – 45 Nm
– etapa a 2-a
50 - 70 Nm;
– etapa a 3-a (după 10 - 20 de minute)
73 - 83 Nm
– etapa a 4-a (după 15 minute de funcționare a motorului la 1000 rpm; cu motorul fierbinte)
95 – 115 Nm
carcasa sistemului de distribuție a gazelor
13 - 17 Nm
Galerie de admisie
17 - 21 Nm
O galerie de evacuare
21 – 25 Nm
Bujie
20 – 28 Nm
carcasa termostatului
17 - 21 Nm
Șuruburi capac chiulasa (ordine de înăsprire – vezi subsecțiunea 4.1.5.4)
– șuruburile 1 – 6 și 9, 10
5 – 7 Nm
– șuruburile 7 și 8
2 - 2,5 Nm







Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă



Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra