Болти кришок корінних підшипників | 88 – 102 Нм |
Болти шатунів | 40 – 47 Нм |
Болт шківа колінчастого валу | 55 – 60 Нм |
Болт шестерні распредвала | 45 – 50 Нм |
Болти маховика | 67 – 70 Нм |
Болти кріплення масляного насоса | 17 – 21 Нм |
Болти кришки масляного насоса | 9 – 13 Нм |
Болти масляного піддону (порядок затягування – дивіться підрозділ 4.1.9) | |
- 1-й етап | 1 – 2 Нм |
- 2-й етап | 6 – 8 Нм |
- 3-й етап (після 20 хвилин роботи двигуна) | 8 – 10 Нм |
Пробка зливу олії в масляному піддоні | 21 – 28 Нм |
Датчик тиску масла | 12 – 15 Нм |
Болти регулювання зазору клапанів біля важелів клапанів | 50 – 55 Нм |
Болти головки блоку циліндрів (порядок затягування – див підрозділ 4.1.5.4) | |
- 1-й етап | 40 – 45 Нм |
- 2-й етап | 50 - 70 Нм; |
- 3-й етап (через 10 - 20 хв) | 73 – 83 Нм |
- 4-й етап (після 15 хвилин роботи двигуна при числі обертів 1000 об/хв; при гарячому двигуні) | 95 – 115 Нм |
Кожух системи газорозподілу | 13 – 17 Нм |
Впускний колектор | 17 – 21 Нм |
Випускний колектор | 21 – 25 Нм |
Свічки запалювання | 20 – 28 Нм |
Корпус термостату | 17 – 21 Нм |
Болти кришки головки блоку циліндрів (порядок затягування – див підрозділ 4.1.5.4) | |
– болти 1 – 6 та 9, 10 | 5 – 7 Нм |
– болти 7 та 8 | 2 – 2,5 Нм |
Коментарі відвідувачів