| Болти кришок корінних підшипників | 88 – 102 Нм |
| Болти шатунів | 40 – 47 Нм |
| Болт шківа колінчастого валу | 55 – 60 Нм |
| Болт шестерні распредвала | 45 – 50 Нм |
| Болти маховика | 67 – 70 Нм |
| Болти кріплення масляного насоса | 17 – 21 Нм |
| Болти кришки масляного насоса | 9 – 13 Нм |
| Болти масляного піддону (порядок затягування – дивіться підрозділ 4.1.9) | |
| - 1-й етап | 1 – 2 Нм |
| - 2-й етап | 6 – 8 Нм |
| - 3-й етап (після 20 хвилин роботи двигуна) | 8 – 10 Нм |
| Пробка зливу олії в масляному піддоні | 21 – 28 Нм |
| Датчик тиску олії | 12 – 15 Нм |
| Болти регулювання зазору клапанів біля важелів клапанів | 50 – 55 Нм |
| Болти головки блоку циліндрів (порядок затягування – див підрозділ 4.1.5.4) | |
| - 1-й етап | 40 – 45 Нм |
| - 2-й етап | 50 – 70 Нм; |
| - 3-й етап (через 10 - 20 хв) | 73 – 83 Нм |
| - 4-й етап (після 15 хвилин роботи двигуна при числі оборотів 1000 об/хв; при гарячому двигуні) | 95 – 115 Нм |
| Кожух системи газорозподілу | 13 – 17 Нм |
| Впускний колектор | 17 – 21 Нм |
| Випускний колектор | 21 – 25 Нм |
| Свічки запалювання | 20 – 28 Нм |
| Корпус термостату | 17 – 21 Нм |
| Болти кришки головки блоку циліндрів (порядок затягування – див підрозділ 4.1.5.4) | |
| – болти 1 – 6 та 9, 10 | 5 – 7 Нм |
| – болти 7 та 8 | 2 – 2,5 Нм |
Моменти затягування різьбових з'єднань (Сієрра)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Дмитрієв Михайло
Дивіться інші схожі статті для автомобілів Ford:
• Моменти затягування різьбових з'єднань Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Технічні вимоги та моменти затягування Форд Мондео 1 і 2 (1993-2000)
• Моменти затягування різьбових з'єднань Форд Ескорт 3 (1980-1985)
• Моменти затягування двигуна 1,1 Форд Фієста 2 (1983-1989)
• Специфікації двигуна та моменти затягування Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Перевірка моментів затягування колісних гайок (кожні 20 000 км або 12… Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
• Моменти затягування різьбових з'єднань Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Технічні вимоги та моменти затягування Форд Мондео 1 і 2 (1993-2000)
• Моменти затягування різьбових з'єднань Форд Ескорт 3 (1980-1985)
• Моменти затягування двигуна 1,1 Форд Фієста 2 (1983-1989)
• Специфікації двигуна та моменти затягування Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Перевірка моментів затягування колісних гайок (кожні 20 000 км або 12… Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
Коментарі відвідувачів
Ще немає коментарів
Фьюжн
Скорпіо 1
Скорпіо 2
Сієрра
- Загальна інформація
- Пристрій автомобіля
- Посібник з експлуатації
- Несправності в дорозі
- Технічне обслуговування
- Поради автовласнику
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Змащення і охолодження
- Система живлення
- Вихлоп та уловлювання пари
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Приводи передніх коліс
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері, замки та вікна
- Догляд за кузовом
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електрика двигуна
- Освітлення та сигналізація
- Вимикачі та датчики
- Електричні схеми
Скорпіо 1
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни OHC
- Бензинові двигуни DOHC
- Бензинові двигуни V6
- Запалювання та керування
- Двигуни дизельні
- Система охолодження
- Система живлення
- Карбюратори
- Вприскування палива
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка N
- Механічна коробка МТ 75
- Автоматична коробка А4LD
- Задній міст та приводні вали
- Шасі
- Рульове управління
- Рульове управління з ГУР
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері, замки та вікна
- Опалення та вентиляція
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
Скорпіо 2
- Загальна інформація
- Догляд за автомобілем
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Карбюратори
- Система упорскування (бензин)
- Система упорскування (дизель)
- Система вихлопу ОГ
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері, замки та вікна
- Система опалення
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Фари та освітлення
- Склоочисники та омивачі
- Силові пристрої
- Електричні схеми
Сієрра
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Бензинові двигуни
- Ремонт двигунів
- Система запалювання
- Паливна система
- Система охолодження і мастила
- Зміни 1984-1986 років
- Зміни 1987-1989 років
- Зміни 1990-1993 років
- Двигуни дизельні
- Ремонт двигунів
- Паливна система
- Система охолодження і мастила
- Зміни 1988-1993 років
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Кардан та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Рульове управління з ГУР
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Кузов та електрика
- Елементи кузова та двері
- Електроустаткування
- Електричні схеми