Двигун
| Деталь | Момент, кгс · м |
| Болт кріплення головки циліндрів: | |
| 1 прийом | 2,5/1,0-1,5 |
| 2 прийом | 5,5/4,0-5,0 |
| 3 прийом | довернути на 90°/8,0-9,0 |
| 4 прийом | довернути на 90°/10,0-11,0 |
| Болт кріплення кришки корінного підшипника | 9,0-10,0/8,8-10,2 |
| Гайка кріплення кришки шатуна | 2,6-3,3 |
| Болт кріплення маховика | 8,3-9,0/6,4-7,0 |
| Болт кріплення піддону картера | 0,8-1,1/0,8-1,1* |
| Болт кріплення шківа колінчастого валу | 10,0-11,5/5,4-5,9 |
| Болт кріплення масляного насоса | 0,8-1,1/1,6-2,0 |
| Болт кріплення шестерні/зірочки розподільчого валу | 5,4-5,9/1,6-2,0 |
| Болт кріплення упорного фланця розподільчого валу | 1,0-1,5/0,4-0,5 |
| Болт кріплення натяжного ролика/натягувача ланцюга | 1,6-2,0/0,7-0,9 |
| Болт кріплення водяного насосу | 0,7-1,0 |
| Шпилька коромисла клапана | 1,0-1,5 |
| Гайка кріплення коромисла / Болт кріплення осі коромисел | 2,1-2,5/3,4-4,0 |
| Болт кріплення кришки головки циліндрів | 0,6-0,8 |
| Болт кріплення кришки зубчастого ременя/ланцюга | 0,7-0,9/0,7-1,0 |
| Гайка кріплення паливного насосу | 0,5-0,7/1,6-2,0 |
| Гайка кріплення випускного колектора | 1,4-1,7/2,0-2,4 |
| Гайка кріплення впускного трубопроводу | 1,6-2,0 |
| Гайка кріплення карбюратора | 1,2-2,1 |
| Болт кріплення дозатора-розподільника палива** | 3,2-3,8 |
| Гайка кріплення регулятора тиску палива*** | 2,0-2,5 |
| Болт кріплення корпусу вимірювача витрати повітря *** | 0,9-1,1 |
| Штуцери підвідного та зливального трубопроводу дозатора-розподільника*** | 1,6-2,0 |
| Болт кріплення корпусу термостату | 0,7-1,0 |
| Болт кріплення розподільника запалювання | 0,5-0,7 |
| Болт кріплення кронштейна генератора | 3,5-4,2 |
| Датчик тиску олії | 1,3-1,5 |
| Датчик увімкнення вентилятора системи охолодження | 2,6-3,0 |
| Свічка запалювання | 1,5-2,0 |
| Болт кріплення переднього кронштейна підвіски силового агрегату | 8,0-10,0 |
| Болт кріплення кронштейна підвіски двигуна | 4,5-5,2 |
Зчеплення
| Деталь | Момент, кгс · м |
| Болт кріплення картера зчеплення до двигуна | 3,5-4,5 |
| Болт кріплення кожуха зчеплення до маховика | 0,9-1,1/0,7-1,0 |
Коробка передач
| Деталь | Момент, кгс · м |
| Болт кріплення кришки підшипника диференціала | 2,5/2,0-2,6*** |
| Болт кріплення кришки коробки передач | 1,2-1,45 |
| Болт кріплення коробки диференціала до ведомої шестерні головної передачі | 9,8-12,8 |
| Болт кріплення повідця | 1,7-2,0 |
| Пробка зливного отвору | 2,3-3,0 |
| Болт кріплення повідець включення V передачі | 1,4-2,0 |
| Болт кріплення кронштейна важеля вимкнення V передачі | 2,7-3,4 |
| Болт кріплення кронштейна важеля перемикання передач | 1,3-1,7 |
| Гайка кріплення шарніра стабілізатора | 5,0-6,0 |
| Болт кріплення кронштейна підвіски коробки передач | 8,0-10,0 |
| Болт кріплення кришки проміжного валу**** | 10,8-13,5 |
| Гайка кріплення валу селектора**** | 4,3-6,5 |
| Болт кріплення масляного картера**** | 2,0-2,6 |
| Штуцер маслопроводу до картера КП**** | 2,2-2,4 |
| Штуцер маслопроводу до охолоджувача масла**** | 1,8-2,2 |
| Болт кріплення гідротрансформатора до провідного диска **** | 3,5-4,0 |
| Болт кріплення ведучого диска до фланця колінчастого валу**** | 8,0 6,8 |
| Болт кріплення кронштейна тросу вибору передач**** | 4,0-4,5 |
| Болт кріплення кронштейна важеля примусового зниження передачі **** | 2,0-2,5 |
| Болт кріплення напрямної втулки важеля селектора**** | 2,0-2,3 |
Рульове керування
| Деталь | Момент, кгс · м |
| Болт кріплення кришки шестерні | 1,7-2,4 |
| Болт кріплення кришки упору рейки | 0,6-0,9 |
| Гайка кульового пальця наконечника кермової тяги | 2,5-3,0 |
| Гайка кріплення кермового колеса | 2,8-3,4 |
| Гайка наконечника рульової тяги, що контрастує | 5,8-6,9 |
Передня підвіска
| Деталь | Момент, кгс · м |
| Гайка маточини колеса | 20,5-23,5 |
| Болт кріплення важеля підвіски | 5,1-6,4 |
| Стяжний болт шарового шарніра важеля підвіски | 4,8-6,0 |
| Гайка шарового шарніра важеля підвіски | 7,5-9,0 |
| Гайка болта кріплення стійки до поворотного кулака | 6,0-9,0 |
| Гайка кріплення штока телескопічної стійки до верхньої опори | 4,0-5,2 |
| Болт кріплення верхньої опори стійки підвіски | 2,0-2,4 |
| Гайка кріплення стабілізатора поперечної стійкості до важеля підвіски | 4,5-5,6 |
| Болт кріплення кронштейна стабілізатора | 7,0-9,0 |
| Болт кріплення колеса | 7,0-10,0 |
Задня підвіска
| Деталь | Момент, кгс · м |
| Гайка болта кріплення поперечного важеля підвіски до кузова | 7,0-9,0 |
| Гайка болта кріплення важеля підвіски до осі маточини | 6,0-7,0 |
| Гайка маточини колеса: | |
| 1 прийом | 2,0-2,5 |
| 2 прийом довернути на | 180° |
| Гайка штока амортизатора | 4,2-5,2 |
| Гайка болта кріплення амортизатора до осі маточини | 7,0-9,0 |
| Гайка кріплення амортизатора | 4,5-5,5 |
| Гайка кріплення поздовжнього важеля до кузова | 7,0-9,0 |
| Гайка кріплення поздовжнього важеля до осі маточини | 7,0-9,0 |
| Гайка кріплення драбини**** | 3,7-4,6 |
| Болт кріплення ресори***** | 7,1-9,2 |
| Борт кріплення кронштейна драбини***** | 4,1-5,1 |
| Болт кріплення кронштейна амортизатора***** | 2,0-2,6 |
| Болт кріплення сережки ресори***** | 4,6-5,6 |
Гальма
| Деталь | Момент, кгс · м |
| Болт кріплення супорта | 5,2-6,2 |
| Болт кріплення гальмівного щита | 2,1-2,5 |
| Штуцери гальмівних трубок | 1,2-1,5 |
| Штуцер для прокачування гальм | не більше 1,0 |
| Болт кріплення регулятора тиску | 2,0-2,5 |
| Болт кріплення гальмівного циліндра | 2,0-2,5 |
* Моменти затягування різьбових з'єднань зазначені у знаменнику відносяться до двигуна моделі GLA.
** Порядок затягування болтів наведено у розділі «Складання двигуна GLA».
*** Двигуни обладнані системою упорскування палива.
**** Автоматична коробка передач.
***** Для автомобілів із кузовом «пікап».
(Оригінал статті можна переглянути на порталі: «fordbook.ru»)