Система запалювання двигуна автомобіля Ford Escort 5

Технічна характеристика
Котушка запалювання Мінімальна напруга на вторинній обмотці – 37.0 кВ Опір первинної обмотки котушки запалювання – 0.50 ±0.05 Ом Система запалювання Порядок роботи...

Загальна інформація
Основні елементи системи запалення включають замок запалювання, акумулятор. датчик обертів та положення колінчастого валу, блок запалювання, котушку запалювання,...

Перевірка системи запалювання
Якщо двигун провертається стартером, але не запускається, від'єднайте високовольтний провід від будь-якої свічки запалювання та підключіть його до додаткової справної...

Котушка запалювання
Перевірка Перевірте, чи до центрального затискача котушки запалювання подається повна напруга акумулятора. Від'єднайте електричний роз'єм від котушки. Використовуючи...

Блок запалювання двигунів із карбюратором
Зняття Блок запалення розташований на лівому крилі моторного відсіку. Зніміть негативну клему з акумулятора. Від'єднайте вакуумний шланг від блоку (див. мал. 5B.5)....

Блок запалювання на системі упорскування палива
Зняття Блок запалення розташований на лівому крилі відсіку моторного. Зніміть негативну клему з акумулятора. Від'єднайте роз'єм від блоку. Викрутіть 2 гвинти кріплення і...

Датчик кута повороту колінчастого валу
Зніміть негативну клему з акумулятора. Підніміть передню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках. На двигунах Zetec та Zetec-E зніміть стартер. Відімкніть...

Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Дивіться інші схожі розділи для автомобілів Ford:
• Електроустаткування: Замок запалювання Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Силовий агрегат: Система запалювання Форд Мондео 1 (1993-1996)
• Силовий агрегат: Система запалювання Форд Фієста 4 (1996-1999)
• Силовий агрегат: Система запалювання Форд Скорпіо 2 (1994-1998)

Ескорт 5

Ескорт 4

Ескорт 3