Система живлення двигуна автомобіля Ford Escort 3
Система живлення карбюраторних двигунів
Паливо-повітряна суміш для двигунів моделей GLA, GMA, GPA, JPA та LPA готується однокамерними карбюраторами Ford, для двигуна моделі LUA – двокамерним карбюратором...
Паливо-повітряна суміш для двигунів моделей GLA, GMA, GPA, JPA та LPA готується однокамерними карбюраторами Ford, для двигуна моделі LUA – двокамерним карбюратором...
Паливний бак
Паливний бак відштампований із сталевого листа та встановлений під підлогою кузова перед задньою підвіскою. Місткість паливного бака 34 л для автомобілів з двигуном GLA,...
Паливний бак відштампований із сталевого листа та встановлений під підлогою кузова перед задньою підвіскою. Місткість паливного бака 34 л для автомобілів з двигуном GLA,...
Паливний насос
Паливний насос фірми AC Deico діафрагмового типу приводиться в дію ексцентриком розподільчого валу через штовхач (важіль у двигунів моделі GLA). Корпус насоса...
Є 1 коментар
Паливний насос фірми AC Deico діафрагмового типу приводиться в дію ексцентриком розподільчого валу через штовхач (важіль у двигунів моделі GLA). Корпус насоса...
Є 1 коментар
Повітряний фільтр
Повітряний фільтр сухого типу зі змінним фільтруючим паперовим елементом марки Motorcraft EFA 248 для двигунів усіх моделей, крім GLA, для моделі GLA — Motorcraft EFA 11...
Повітряний фільтр сухого типу зі змінним фільтруючим паперовим елементом марки Motorcraft EFA 248 для двигунів усіх моделей, крім GLA, для моделі GLA — Motorcraft EFA 11...
Карбюратор Ford
Особливості пристрою Однокамерний з падаючим потоком і змінним перерізом дифузора, має головну дозувальну систему, систему холостого ходу, діафрагмовий прискорювальний...
Особливості пристрою Однокамерний з падаючим потоком і змінним перерізом дифузора, має головну дозувальну систему, систему холостого ходу, діафрагмовий прискорювальний...
Технічне обслуговування карбюратора Ford
Чищення карбюратора Від'єднати мінусовий провід від акумуляторної батареї та зняти повітряний фільтр. Очистити зовнішні поверхні карбюратора. Відвернути сім гвинтів і...
Чищення карбюратора Від'єднати мінусовий провід від акумуляторної батареї та зняти повітряний фільтр. Очистити зовнішні поверхні карбюратора. Відвернути сім гвинтів і...
Зняття та встановлення карбюратора Ford
Зняти фільтр повітря. Від'єднати шланги підведення палива, що охолоджує рідину до пристрою автоматичного пуску та заглушити їх пробками. Від'єднати електропровід від...
Зняти фільтр повітря. Від'єднати шланги підведення палива, що охолоджує рідину до пристрою автоматичного пуску та заглушити їх пробками. Від'єднати електропровід від...
Розбирання та перевірка технічного стану
Зняти кришку та прокладку, вивернувши сім гвинтів. Злити паливо з камери поплавця. Відвернути чотири гвинти кріплення корпусу головного паливного жиклера, відтягнути...
Зняти кришку та прокладку, вивернувши сім гвинтів. Злити паливо з камери поплавця. Відвернути чотири гвинти кріплення корпусу головного паливного жиклера, відтягнути...
Регулювання карбюратора Ford
Регулювання холостого ходу та утримання з відпрацьованих газів Прогріти двигун до робочої температури, приєднати газоаналізатор та тахометр. Встановити частоту обертання...
Регулювання холостого ходу та утримання з відпрацьованих газів Прогріти двигун до робочої температури, приєднати газоаналізатор та тахометр. Встановити частоту обертання...
Заміна дозуючої голки
Від'єднати мінусовий провід від акумуляторної батареї та зняти повітряний фільтр. Зняти кришку карбюратора, відгорнувши сім гвинтів її кріплення. Зсередини карбюратора...
Від'єднати мінусовий провід від акумуляторної батареї та зняти повітряний фільтр. Зняти кришку карбюратора, відгорнувши сім гвинтів її кріплення. Зсередини карбюратора...
Заміна голчастого клапана
Від'єднати мінусовий провід від акумуляторної батареї та зняти повітряний фільтр. Зняти кришку карбюратора. Витягти вісь поплавця, встановивши поплавець у положення, при...
Від'єднати мінусовий провід від акумуляторної батареї та зняти повітряний фільтр. Зняти кришку карбюратора. Витягти вісь поплавця, встановивши поплавець у положення, при...
Зняття та встановлення пневмоприводу повітряного золотника
Від'єднати мінусовий провід від акумуляторної батареї, зняти та очистити карбюратор. Відвернути чотири гвинти і зняти стопорне кільце та діафрагму пневмоприводу,...
Від'єднати мінусовий провід від акумуляторної батареї, зняти та очистити карбюратор. Відвернути чотири гвинти і зняти стопорне кільце та діафрагму пневмоприводу,...
Карбюратор Weber
Особливості пристрою Двокамерний з падаючим потоком, з послідовним відкриттям дросельних заслінок Карбюратора має ускорительный насос, економайзер потужностних режимів....
Особливості пристрою Двокамерний з падаючим потоком, з послідовним відкриттям дросельних заслінок Карбюратора має ускорительный насос, економайзер потужностних режимів....
Регулювання карбюратора Weber
Регулювання холостого ходу та утримання з відпрацьованих газів Прогріти двигун до робочої температури. приєднати газоаналізатор та тахометр. Встановити частоту обертання...
Регулювання холостого ходу та утримання з відпрацьованих газів Прогріти двигун до робочої температури. приєднати газоаналізатор та тахометр. Встановити частоту обертання...
Система випуску відпрацьованих газів
Мал. 2.118. Впускні трубопроводи та випускні колектори. 1 - випускний колектор двигуна моделі GLA: 2 - випускний колектор двигунів моделей GMA та GPA; 3 - випускний...
Мал. 2.118. Впускні трубопроводи та випускні колектори. 1 - випускний колектор двигуна моделі GLA: 2 - випускний колектор двигунів моделей GMA та GPA; 3 - випускний...
Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Дивіться інші схожі розділи для автомобілів Ford:
• Двигун: Система живлення дизеля Форд Фієста 2 (1983-1989)
• Двигун: Система живлення дизеля Форд Фієста 2 (1983-1989)
Ескорт 5
Ескорт 4
Ескорт 3
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Двигун
- HCS та Endura-E
- CVH та РТЕ
- Zetec і Zetec-E
- Ремонт бензинових
- Ремонт дизельних
- Ремонт дизельних (з 1992)
- Охолодження та опалення
- Карбюратори
- Упорскування палива CFI
- Упорскування палива EFI
- Впорскування палива SEFI
- Система випуску
- Система заряджання та пуску
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов
- Електроустаткування
- Світло та прилади
- Принципові схеми
Ескорт 4
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Бензинові двигуни
- Ремонт двигунів OHV
- Ремонт двигунів CVH
- Паливна система
- Карбюратор Weber 2V
- Упорскування KЕ-Jetronic
- Система упорскування CFI
- Система запалювання
- Двигуни дизельні
- Ремонт двигунів
- Паливна система
- Насос високого тиску
- Система охолодження і мастила
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Підвіска та колеса
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Система освітлення
- Електричні схеми
Ескорт 3
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Характеристики
- Двигун
- Розбирання та складання
- Система охолодження
- Система мастила
- Система живлення
- Упорскування палива «К-Jetronic»
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Гідромеханічна коробка
- Провідні вали
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Система пуску та заряду
- Система запалювання
- Запалювання Escort RS 1600
- Світло та прилади
- Принципові схеми
