Układ zasilania silnika samochodu Ford Escort 3
Układ zasilania silników gaźnikowych
Mieszankę paliwowo-powietrzną do silników modeli GLA, GMA, GPA, JPA i LPA przygotowują jednokomorowe gaźniki Forda, do silnika modelu LUA - dwukomorowy gaźnik Webera, do...
Mieszankę paliwowo-powietrzną do silników modeli GLA, GMA, GPA, JPA i LPA przygotowują jednokomorowe gaźniki Forda, do silnika modelu LUA - dwukomorowy gaźnik Webera, do...
Zbiornik paliwa
Zbiornik paliwa jest wytłoczony z blachy stalowej i zamontowany pod podłogą nadwozia, przed tylnym zawieszeniem. Pojemność zbiornika paliwa 34 litry dla pojazdów z...
Zbiornik paliwa jest wytłoczony z blachy stalowej i zamontowany pod podłogą nadwozia, przed tylnym zawieszeniem. Pojemność zbiornika paliwa 34 litry dla pojazdów z...
Pompa paliwa
Membranowa pompa paliwa AC Deico napędzana jest mimośrodem wałka rozrządu poprzez popychacz (dźwignia w silnikach modelu GLA). Korpusu pompy nie można zdejmować;...
Jeść 1 komentarz
Membranowa pompa paliwa AC Deico napędzana jest mimośrodem wałka rozrządu poprzez popychacz (dźwignia w silnikach modelu GLA). Korpusu pompy nie można zdejmować;...
Jeść 1 komentarz
Filtr powietrza
Filtr powietrza suchy z wymiennym wkładem bibułowym marki Motorcraft EFA 248 do silników wszystkich modeli oprócz GLA, do modelu GLA - Motorcraft EFA 11 AC PC 57 Filtr...
Filtr powietrza suchy z wymiennym wkładem bibułowym marki Motorcraft EFA 248 do silników wszystkich modeli oprócz GLA, do modelu GLA - Motorcraft EFA 11 AC PC 57 Filtr...
Gaźnik Forda
Funkcje urządzenia Jednokomorowa o opadającym przepływie i zmiennym przekroju dyfuzora, posiada główny układ dozowania, układ biegu jałowego, membranową pompę...
Funkcje urządzenia Jednokomorowa o opadającym przepływie i zmiennym przekroju dyfuzora, posiada główny układ dozowania, układ biegu jałowego, membranową pompę...
Konserwacja gaźnika Forda
Czyszczenie gaźnika Odłącz kabel ujemny od akumulatora i wyjmij filtr powietrza. Oczyść zewnętrzne powierzchnie gaźnika. Odkręć siedem śrub i zdejmij pokrywę gaźnika. Za...
Czyszczenie gaźnika Odłącz kabel ujemny od akumulatora i wyjmij filtr powietrza. Oczyść zewnętrzne powierzchnie gaźnika. Odkręć siedem śrub i zdejmij pokrywę gaźnika. Za...
Wymontowanie i zamontowanie gaźnika Forda
Wyjmij filtr powietrza. Odłącz węże doprowadzające paliwo i płyn chłodzący do automatycznego rozrusznika i zatkaj je. Odłącz przewód elektryczny od zaworu...
Wyjmij filtr powietrza. Odłącz węże doprowadzające paliwo i płyn chłodzący do automatycznego rozrusznika i zatkaj je. Odłącz przewód elektryczny od zaworu...
Demontaż i sprawdzenie stanu technicznego
Zdejmij pokrywę i uszczelkę, odkręcając siedem śrub. Spuścić paliwo z komory pływakowej. Odkręć cztery śruby mocujące główną obudowę dyszy paliwowej, odciągnij zawór i...
Zdejmij pokrywę i uszczelkę, odkręcając siedem śrub. Spuścić paliwo z komory pływakowej. Odkręć cztery śruby mocujące główną obudowę dyszy paliwowej, odciągnij zawór i...
Regulacja gaźnika Forda
Regulacja prędkości obrotowej biegu jałowego i zawartości CO w spalinach Rozgrzej silnik do temperatury roboczej, podłącz analizator gazu i obrotomierz. Ustaw prędkość...
Regulacja prędkości obrotowej biegu jałowego i zawartości CO w spalinach Rozgrzej silnik do temperatury roboczej, podłącz analizator gazu i obrotomierz. Ustaw prędkość...
Wymiana igły dozującej
Odłącz kabel ujemny od akumulatora i wyjmij filtr powietrza. Zdejmij pokrywę gaźnika, odkręcając siedem śrub mocujących ją. Wyjmij zatyczkę z wnętrza gaźnika, aby...
Odłącz kabel ujemny od akumulatora i wyjmij filtr powietrza. Zdejmij pokrywę gaźnika, odkręcając siedem śrub mocujących ją. Wyjmij zatyczkę z wnętrza gaźnika, aby...
Wymiana zaworu iglicowego
Odłącz kabel ujemny od akumulatora i wyjmij filtr powietrza. Zdejmij pokrywę gaźnika. Wymontować wałek pływaka, ustawiając pływak w pozycji, w której nie dotyka zaworu...
Odłącz kabel ujemny od akumulatora i wyjmij filtr powietrza. Zdejmij pokrywę gaźnika. Wymontować wałek pływaka, ustawiając pływak w pozycji, w której nie dotyka zaworu...
Wymontowanie i zamontowanie siłownika pneumatycznego szpuli powietrznej
Odłącz kabel ujemny od akumulatora, wyjmij i wyczyść gaźnik. Odkręć cztery śruby i zdejmij pierścień ustalający oraz membranę siłownika pneumatycznego, odłączając ją od...
Odłącz kabel ujemny od akumulatora, wyjmij i wyczyść gaźnik. Odkręć cztery śruby i zdejmij pierścień ustalający oraz membranę siłownika pneumatycznego, odłączając ją od...
Gaźnik Webera
Funkcje urządzenia Dwukomorowy z opadającym przepływem, z sekwencyjnym otwieraniem przepustnic. Gaźnik posiada pompę przyspieszającą i ekonomizer w trybie mocy....
Funkcje urządzenia Dwukomorowy z opadającym przepływem, z sekwencyjnym otwieraniem przepustnic. Gaźnik posiada pompę przyspieszającą i ekonomizer w trybie mocy....
Regulacja gaźnika Webera
Regulacja prędkości obrotowej biegu jałowego i zawartości CO w spalinach Rozgrzej silnik do temperatury roboczej. podłącz analizator gazu i obrotomierz. Ustaw prędkość...
Regulacja prędkości obrotowej biegu jałowego i zawartości CO w spalinach Rozgrzej silnik do temperatury roboczej. podłącz analizator gazu i obrotomierz. Ustaw prędkość...
Układ wydechowy
Rysunek. 2.118. Rury dolotowe i kolektory wydechowe. 1 - kolektor wydechowy do silnika modelu GLA: 2 - kolektor wydechowy do silników modelu GMA i GPA; 3 — kolektor...
Rysunek. 2.118. Rury dolotowe i kolektory wydechowe. 1 - kolektor wydechowy do silnika modelu GLA: 2 - kolektor wydechowy do silników modelu GMA i GPA; 3 — kolektor...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Zobacz inne podobne sekcje dotyczące samochodów marki Ford:
• Silnik: System zasilania diesla Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Silnik: System zasilania diesla Ford Fiesta 2 (1983-1989)
Escort 5
Escort 4
Escort 3
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik
- Silniki HCS i Endura-E
- Silniki CVH i PTE
- Silniki Zetec i Zetec-E
- Naprawa benzyny
- Naprawa diesla
- Naprawa diesli (od 1992)
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Gaźniki
- Wtrysk paliwa CFI
- Wtrysk paliwa EFI
- Wtrysk paliwa SEFI
- Układ wydechowy
- Układ ładowania i rozruchu
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Sprzęt elektryczny
- Światło i sprzęt
- Diagramy schematyczne
Escort 4
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silniki benzynowe
- Naprawa silnika OHV
- Naprawa silnika CVH
- System paliwowy
- Gaźnik Weber 2V
- Układ wtrysku KE-Jetronic
- System wtrysku CFI
- Sytem zapłonu
- Silniki diesla
- Naprawa silnika
- System paliwowy
- Pompa wysokiego ciśnienia
- Układ chłodzenia i smarowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie i koła
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- System oświetleniowy
- Obwody elektryczne
Escort 3
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Charakterystyka
- Silnik
- Demontaż i montaż
- Układ chłodzenia
- System smarowania
- Układ zasilania
- Wtrysk paliwa «K-Jetronic»
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Skrzynia hydromechaniczna
- Wały napędowe
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Układ rozruchu i ładowania
- Sytem zapłonu
- Zapłon «Escort RS 1600»
- Światło i sprzęt
- Diagramy schematyczne
