Sistem de alimentare a motorului mașinii Ford Escort 3
Sistem de alimentare pentru motoarele cu carburator
Amestecul combustibil-aer pentru motoarele modelelor GLA, GMA, GPA, JPA și LPA este pregătit de carburatoare Ford cu o singură cameră, pentru motorul modelului LUA - de...
Amestecul combustibil-aer pentru motoarele modelelor GLA, GMA, GPA, JPA și LPA este pregătit de carburatoare Ford cu o singură cameră, pentru motorul modelului LUA - de...
Rezervor de combustibil
Rezervorul de combustibil este ștanțat din tablă de oțel și instalat sub podeaua caroseriei, în fața suspensiei din spate. Capacitate rezervor 34 litri pentru vehiculele...
Rezervorul de combustibil este ștanțat din tablă de oțel și instalat sub podeaua caroseriei, în fața suspensiei din spate. Capacitate rezervor 34 litri pentru vehiculele...
Pompa de combustibil
Pompa de combustibil de tip diafragmă AC Deico este antrenată de excentrul arborelui cu came printr-un împingător (pârghie la motoarele modelului GLA). Corpul pompei...
Există 1 un comentariu
Pompa de combustibil de tip diafragmă AC Deico este antrenată de excentrul arborelui cu came printr-un împingător (pârghie la motoarele modelului GLA). Corpul pompei...
Există 1 un comentariu
Filtru de aer
Filtru de aer de tip uscat cu element de hârtie de filtru înlocuibil al mărcii Motorcraft EFA 248 pentru motoarele de toate modelele cu excepția GLA, pentru modelul GLA...
Filtru de aer de tip uscat cu element de hârtie de filtru înlocuibil al mărcii Motorcraft EFA 248 pentru motoarele de toate modelele cu excepția GLA, pentru modelul GLA...
Carburator Ford
Caracteristicile dispozitivului O singură cameră cu debit descendent și secțiune transversală variabilă a difuzorului, are un sistem principal de dozare, un sistem de...
Caracteristicile dispozitivului O singură cameră cu debit descendent și secțiune transversală variabilă a difuzorului, are un sistem principal de dozare, un sistem de...
Întreținerea carburatorului Ford
Curățarea carburatorului Deconectați cablul negativ de la baterie și scoateți filtrul de aer. Curățați suprafețele exterioare ale carburatorului. Scoateți cele șapte...
Curățarea carburatorului Deconectați cablul negativ de la baterie și scoateți filtrul de aer. Curățați suprafețele exterioare ale carburatorului. Scoateți cele șapte...
Demontarea și montarea unui carburator Ford
Scoateți filtrul de aer. Deconectați furtunurile de alimentare cu combustibil și lichid de răcire la demarorul automat și conectați-le. Deconectați cablul electric de la...
Scoateți filtrul de aer. Deconectați furtunurile de alimentare cu combustibil și lichid de răcire la demarorul automat și conectați-le. Deconectați cablul electric de la...
Demontarea si verificarea starii tehnice
Scoateți capacul și garnitura prin îndepărtarea celor șapte șuruburi. Goliți combustibilul din camera de plutire. Deșurubați cele patru șuruburi care fixează carcasa...
Scoateți capacul și garnitura prin îndepărtarea celor șapte șuruburi. Goliți combustibilul din camera de plutire. Deșurubați cele patru șuruburi care fixează carcasa...
Reglaje carburatorului Ford
Reglarea turației de ralanti și a conținutului de CO din gazele de eșapament Încălziți motorul la temperatura de funcționare, conectați analizorul de gaz și turometrul....
Reglarea turației de ralanti și a conținutului de CO din gazele de eșapament Încălziți motorul la temperatura de funcționare, conectați analizorul de gaz și turometrul....
Înlocuirea acului de dozare
Deconectați cablul negativ de la baterie și scoateți filtrul de aer. Scoateți capacul carburatorului prin deșurubarea celor șapte șuruburi care îl fixează. Scoateți...
Deconectați cablul negativ de la baterie și scoateți filtrul de aer. Scoateți capacul carburatorului prin deșurubarea celor șapte șuruburi care îl fixează. Scoateți...
Înlocuirea supapei cu ac
Deconectați cablul negativ de la baterie și scoateți filtrul de aer. Scoateți capacul carburatorului. Îndepărtați arborele flotorului, plasând flotorul într-o poziție în...
Deconectați cablul negativ de la baterie și scoateți filtrul de aer. Scoateți capacul carburatorului. Îndepărtați arborele flotorului, plasând flotorul într-o poziție în...
Demontarea și instalarea actuatorului pneumatic al bobinei de aer
Deconectați cablul negativ de la baterie, scoateți și curățați carburatorul. Deșurubați cele patru șuruburi și scoateți inelul de reținere și diafragma actuatorului...
Deconectați cablul negativ de la baterie, scoateți și curățați carburatorul. Deșurubați cele patru șuruburi și scoateți inelul de reținere și diafragma actuatorului...
Carburator Weber
Caracteristicile dispozitivului Cu două camere cu debit descendent, cu deschidere secvențială a supapelor de accelerație. Carburatorul are o pompă de accelerație și un...
Caracteristicile dispozitivului Cu două camere cu debit descendent, cu deschidere secvențială a supapelor de accelerație. Carburatorul are o pompă de accelerație și un...
Reglaje ale carburatorului Weber
Reglarea turației de ralanti și a conținutului de CO din gazele de eșapament Încălziți motorul la temperatura de funcționare. conectați analizorul de gaz și turometrul....
Reglarea turației de ralanti și a conținutului de CO din gazele de eșapament Încălziți motorul la temperatura de funcționare. conectați analizorul de gaz și turometrul....
Sistem de evacuare
Figura. 2.118. Conducte de admisie și colectoare de evacuare. 1 - colector de evacuare pentru motorul model GLA: 2 - colector de evacuare pentru motoarele model GMA și...
Figura. 2.118. Conducte de admisie și colectoare de evacuare. 1 - colector de evacuare pentru motorul model GLA: 2 - colector de evacuare pentru motoarele model GMA și...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Vezi alte secțiuni similare pentru mașini Ford:
• Motor: Sistem de alimentare diesel Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Motor: Sistem de alimentare diesel Ford Fiesta 2 (1983-1989)
Escorta 5
Escorta 4
Escorta 3
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Motor
- HCS și Endura-E
- CVH și PTE
- Zetec și Zetec-E
- Reparatie benzina
- Reparatie diesel
- Reparatii diesel (din 1992)
- Răcire și încălzire
- Carburatoare
- Injecție de combustibil CFI
- Injecție de combustibil EFI
- Injecție de combustibil SEFI
- Sistem de evacuare
- Sistem de încărcare și pornire
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Echipament electric
- Lumină și electrocasnice
- Diagrame schematice
Escorta 4
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Motoare pe benzină
- Reparatie motor OHV
- Reparatii motor CVH
- Sistem de alimentare
- Carburator Weber 2V
- Sistem de injecție KE-Jetronic
- Sistem de injecție CFI
- Sistem de aprindere
- Motoare diesel
- Reparatie motor
- Sistem de alimentare
- Pompa de inalta presiune
- Sistem de racire si lubrifiere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie și roți
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Sistem de iluminare
- Circuite electrice
Escorta 3
- Informații generale
- Întreținere
- Caracteristici
- Motor
- Demontarea si montarea
- Sistem de răcire
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție «K-Jetronic»
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie hidromecanica
- Arbori de transmisie
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Aprindere «Escort RS 1600»
- Lumină și electrocasnice
- Diagrame schematice
