Sistem de alimentare pentru motoarele cu carburator (Escorta 3)

            0

Amestecul combustibil-aer pentru motoarele modelelor GLA, GMA, GPA, JPA și LPA este pregătit de carburatoare Ford cu o singură cameră, pentru motorul modelului LUA - de un carburator Weber cu două camere, pentru motoarele LRA și Modele L7 - prin sistemul de injecție de combustibil K-Jetronic de la Bosch.

Caracteristicile dispozitivului


Amestecul combustibil-aer intră în camerele de ardere a motorului din carburator. Combustibilul este furnizat carburatorului printr-o pompă de combustibil din rezervorul de combustibil, iar aerul este furnizat din atmosferă printr-un filtru de aer care are un termostat. Acționare de comandă a supapei de accelerație, acționată cu piciorul, prin cablu; clapetă de aer - dispozitiv de pornire semi-automat (la modelele GLA, GMA și GPA din iulie 1983, acționare manuală). Carburatoarele de motor ale tuturor modelelor, cu excepția GLA și GMA, sunt echipate cu un dispozitiv de vid termic pentru controlul formării amestecului și sincronizarea aprinderii la ralanti rapid (Fig. 2.73).

Figura. 2,73. Dispozitiv de vid termic pentru menținerea vitezei de ralanti rapidă. Figura. 2,73. Dispozitiv de vid termic pentru menținerea vitezei de ralanti rapidă.
1 - supapă de vid termic; 2 - supapă pentru menținerea vitezei de ralanti rapidă; 3 - supapă de întârziere pentru modificarea momentului de aprindere; 4 - supapă termică cu trei căi; 5 - furtunuri de vid; 6 - furtunuri de aer; 7 - furtunuri de răcire.


1 - supapă de vid termic; 2 - supapă pentru menținerea vitezei de ralanti rapidă; 3 - supapă de…






Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă



Escorta 5 
Escorta 4 
Escorta 3 
Folosim cookie-uri pentru a ne asigura că site-ul funcționează fără probleme, își amintește setările și este convenabil pentru tine 🍪