Specificațiile Ford Focus I, II și III

         


Ford Focus este o mașină din segmentul clasei C produsă de Ford din 1998 până în prezent. De-a lungul istoriei sale, mașina a suferit trei generații de dezvoltare. Revista britanică CAR o consideră una dintre cele mai mari 50 de mașini din ultimii 50 de ani.

Focus este o mașină foarte populară - în Europa este printre cele mai bine vândute 10 mașini, iar în Rusia a fost cea mai vândută mașină străină în 2010, iar în 2012 cea mai vândută mașină din lume.

Cei mai apropiați concurenți ai Focus sunt mașini de la alte mărci, cum ar fi Citroen C4, Hyundai Elantra, Fiat Bravo, Honda Civic, Renault Fluence, Kia ceed, Opel Astra, Skoda Octavia, Toyota Corolla, Toyota Auris, Chevrolet Cruze, Mazda 3, Lada Vesta, Mitsubishi Lancer, Nissan Almera, Peugeot 308, Renault Fluence şi Volkswagen Golf.

Prima generație


Ford Focus I. Vedere din față 
Ford Focus I. Vedere din față
Ford a introdus primul Focus în 1998 în Europa ca model de înlocuire Escort. Prima generație a fost produsă până în 2004. În 2002, a fost efectuată un restyling, inclusiv faruri, bara de protecție, grilă, consola centrală, scaune și un set suplimentar de opțiuni actualizate.

Vânzările au început în America de Nord în octombrie 1999, ca o surpriză de Crăciun pentru CEO-ul Ford, Jacques Nasser.

Ford Focus I. Vedere din spate 
Ford Focus I. Vedere din spate
Focus a fost produs în diferite modificări ale caroseriei - hatchback cu 3 uși, hatchback cu 5 uși, sedan și break. Transmisia este disponibilă în trei opțiuni - automată cu 4 trepte, precum și manuală cu 5 și 6 trepte. Motoarele au o gamă largă - pe benzină: 1.4, 1.6, 1.8 și 2.0 litri, precum și motoarele diesel de 1.8 litri.

Potrivit EuroNCAP, Focus a primit 4 din 5 stele pentru siguranța șoferului și pasagerilor, 2 din 4 stele pentru siguranța pietonilor.

A doua generație


Ford Focus II. Vedere din față 
Ford Focus II. Vedere din față
Pe 23 septembrie 2004, a doua generație Focus a fost prezentată la Salonul Auto de la Paris. A fost produs din 2004 până în 2011.

Dimensiunea mașinii a devenit puțin mai mare, atât ca ampatament, cât și ca lungime totală, lățime și greutate. Rigiditatea corpului a crescut cu 10%. În același timp, noul design al suspensiei a îmbunătățit manevrabilitatea mașinii.

Ford Focus II. Vedere din spate 
Ford Focus II. Vedere din spate
Noile tehnologii nu au lăsat deoparte această generație - tehnologia KeyFree, faruri adaptive, comunicarea cu telefonul prin Bluetooth, control vocal pentru playerul audio, telefon și climatizare. Stilul mașinii are aceeași sursă de design ca la modele Mondeo şi Fiesta.

Ratingul de siguranță al mașinii EuroNCAP a fost de 5 din 5 stele pentru protecția adulților, 4 din 5 pentru protecția copiilor și 2 din 4 pentru protecția pietonilor, depășind concurenții din segment Opel Astra şi VW Golf.

Caroseria a fost produsă în cinci versiuni - hatchback cu 3 și 5 uși, sedan cu 4 uși, break cu 5 uși și coupe-cabrio cu 2 uși. Transmisia este disponibilă în patru opțiuni - automată cu 4 trepte, manuală cu 5 și 6 trepte și PowerShift cu 6 trepte. Motoarele sunt pe benzină Duratec cu un volum de 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 și 2,5 litri și diesel Duratorq TDCi cu un volum de 1,6, 1,8 și 2,0 litri.

A treia generație


Ford Focus III. Vedere din față 
Ford Focus III. Vedere din față
Prezentat la Salonul Auto Internațional din America de Nord din 2010 de la Detroit ca model 2012. Produs din 2011 până în prezent. Acest model a devenit "global", ceea ce înseamnă înlocuirea celei de-a doua generații europene și a celei nord-americane de 10 ani.

Cele mai interesante inovații tehnice sunt familia de motoare EcoBoost SCTi, o cutie de viteze preselectivă PowerShift cu șase trepte, servodirecție electrică, airbag-uri laterale și perdele de aer.

Ford Focus III. Vedere din spate 
Ford Focus III. Vedere din spate
Cele mai interesante opțiuni sunt conectarea unui iPod prin USB, asistența activă la parcare, monitorizarea oboselii șoferului, prevenirea coliziunilor la viteze reduse, informarea despre prezența unei mașini într-un punct "oarb", prevenirea părăsirii benzii și recunoașterea semnelor rutiere.

Caroseria este realizată în trei versiuni - un hatchback cu 5 uși, un sedan cu 4 uși și un break cu 5 uși. Motoare: benzină Ecoboost de 1,0, 1,5, 2,0 și 2,3 litri, benzină Duratec Ti-VCT de 1,6 litri și diesel Duratorq TDCi de 1,5, 1,6 și 2,0 litri. Transmisia poate fi PowerShift mecanică sau robotică.

A patra generație


Ford Focus IV. Hatchback 
Ford Focus IV. Hatchback
În aprilie 2018, a 4-a generație Ford Focus a fost introdusă cu codul "C519". Anul acesta se împlinesc 20 de ani de la acest model. Această mașină a fost concentrată în principal pe piețele din China, Europa și regiunea australiană, deoarece cererea pentru ea a scăzut pe piețele primare. Bazat pe platforma Ford C2, care este folosită și pentru Ford Bronco Sport, Ford Escape, Ford Kuga, Ford Maverick și Lincoln Corsair din același model de ani. Caroseria a devenit cu 20% mai rigidă la torsiune, iar greutatea a devenit în medie cu 80 kg mai ușoară. Caroseria a fost produsă în trei forme - hatchback cu 5 uși și break sau sedan cu 4 uși.

Ford Focus IV. Sedan 
Ford Focus IV. Sedan
Motoarele pe benzină au fost inițial modele cu trei cilindri - 1,0 litri (998 cm³, EcoBoost, turbo, 85/100/125 CP), 1,5 litri (1497 cm³, EcoBoost, turbo, 150/182 CP) și 1,5 litri (1497 cm³, Dragon), 123 CP). Din 2019, a apărut un motor cu patru cilindri cu un volum de 2,3 litri (2261 cm³, EcoBoost, turboalimentare, 280 CP). Motoarele diesel cu patru cilindri sunt prezentate în două modele cu un volum de 1,5 litri (1498 cm³, EcoBlue, 95/120 CP) și 2,0 litri (1995 cm³, EcoBlue, 150/190 CP), toate cu turboalimentare. Transmisie: manuală cu 6 trepte sau automată cu 8 trepte.

În 2020, modelul a fost actualizat. A devenit disponibilă o unitate mild hybrid cu un motor pe benzină de 1,0 litri, iar unele echipamente interioare au fost actualizate.

Tabelul cu caracteristicile focusului


Generaţie Ani Motoare Modificări Dimensiuni
Primul 1998-2004 1.4 Zetec-SE (74 CP)
1.6 Zetec-SE (100 CP)
1.6 Zetec-Rocam (109 CP)
1.8 Zetec-E (113 CP)
2.0 Zetec-SE (128 CP)
HE (146 CP)
ST (171 CP)
2.0 T Duratec RS (212 CP)
TDDI (89 CP)
1.8 TDCi (114 CP)
Hatchback Ampatament: 2615 mm
Lungime: 4175 mm
Latime: 1700 mm
Inaltime: 1440 mm
Sedan Ampatament: 2615 mm
Lungime: 4380 mm
Latime: 1700 mm
Inaltime: 1440 mm
Break Ampatament: 2615 mm
Lungime: 4455 mm
Latime: 1700 mm
Inaltime: 1460 mm
Doilea 2004-2011 1.4 Duratec (79 CP)
1.6 Duratec (99 CP)
1.6 Ti-VCT Duratec (113 CP)
1.8 Duratec HE (123 CP)
HE (143 CP)
2.5 Duratec ST (222 CP)
2.5 Duratec RS (301 CP)
2.5 Duratec RS500 (345 CP)
1.6 Duratorq TDCi (89 CP)
1.6 Duratorq TDCi (99 CP)
1.6 Duratorq TDCi (108 CP)
1.8 Duratorq TDCi (113 CP)
Duratorq TDCi (109 CP)
Duratorq TDCi (134 CP)
Hatchback Ampatament: 2640 mm
Lungime: 4340 mm
Latime: 1840 mm
Inaltime: 1500 mm
Sedan Ampatament: 2640 mm
Lungime: 4480 mm
Latime: 1840 mm
Inaltime: 1495 mm
Break Ampatament: 2640 mm
Lungime: 4470 mm
Latime: 1840 mm
Inaltime: 1500 mm
Coupe-cabriolet Ampatament: 2640 mm
Lungime: 4510 mm
Latime: 1835 mm
Inaltime: 1448 mm
Treilea 2011-... 1.0 Ecoboost (99 CP)
1.0 Ecoboost (123 CP)
1.6 Ti-VCT Duratec (84 CP)
1.6 Ti-VCT Duratec (104 CP)
1.6 Ti-VCT Duratec (123 CP)
1.6 Ecoboost (148 CP)
1.6 Ecoboost (180 CP)
2.0 Ecoboost (247 CP)
1.6 Duratorq (94 CP)
1.6 Duratorq (113 CP)
1.6 Duratorq ECOnetic (104 CP)
Duratorq (113 CP)
Duratorq (138 CP)
Duratorq (161 CP)
Hatchback Cu roți baza: 2648 mm
Lungime: 4358 mm
Latime: 1823 mm
Inaltime: 1484 mm
Sedan Ampatament: 2648 mm
Lungime: 4534 mm
Latime: 1823 mm
Inaltime: 1484 mm
Break Ampatament: 2648 mm
Lungime: 4556 mm
Latime: 1823 mm
Inaltime: 1505 mm







Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code

Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1