A doua întreținere a vehiculului Ford Focus 2
Inlocuirea si intretinerea bujiilor
Veți avea nevoie de o cheie specială "21" pentru a scoate bujiile (cu o bucșă de cauciuc pentru a ține bujiile). Bujiile sunt utilizate pe motoarele auto Ford Focus II...
Veți avea nevoie de o cheie specială "21" pentru a scoate bujiile (cu o bucșă de cauciuc pentru a ține bujiile). Bujiile sunt utilizate pe motoarele auto Ford Focus II...
Înlocuirea curelei de transmisie a accesoriilor
Conform recomandării producătorului, cureaua de transmisie pentru unitățile auxiliare (generator, pompă de apă și pompă de servodirecție) trebuie schimbată la fiecare 60...
Conform recomandării producătorului, cureaua de transmisie pentru unitățile auxiliare (generator, pompă de apă și pompă de servodirecție) trebuie schimbată la fiecare 60...
Înlocuirea curelei de transmisie a compresorului de aer condiționat
Conform recomandării producătorului, cureaua de transmisie a compresorului de aer condiționat trebuie schimbată la fiecare 60 de mii de km sau la 6 ani de funcționare...
Conform recomandării producătorului, cureaua de transmisie a compresorului de aer condiționat trebuie schimbată la fiecare 60 de mii de km sau la 6 ani de funcționare...
Înlocuirea curelei de distribuție
Conform recomandării producătorului, cureaua de distribuție trebuie înlocuită după 60 de mii de kilometri sau la fiecare 6 ani de funcționare (oricare survine primul)....
Conform recomandării producătorului, cureaua de distribuție trebuie înlocuită după 60 de mii de kilometri sau la fiecare 6 ani de funcționare (oricare survine primul)....
Înlocuirea lichidului de frână în transmisiile hidraulice de frână și ambreiaj
Conform recomandării producătorului, lichidul de frână trebuie înlocuit după 40 de mii de kilometri sau după 2 ani de funcționare (oricare survine primul). SFAT UTIL:...
Conform recomandării producătorului, lichidul de frână trebuie înlocuit după 40 de mii de kilometri sau după 2 ani de funcționare (oricare survine primul). SFAT UTIL:...
Înlocuirea lichidului de răcire
Conform recomandării producătorului, lichidul de răcire trebuie înlocuit după 100 de mii de kilometri sau 5 ani de funcționare (oricare survine primul). Veți avea nevoie...
Conform recomandării producătorului, lichidul de răcire trebuie înlocuit după 100 de mii de kilometri sau 5 ani de funcționare (oricare survine primul). Veți avea nevoie...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Vezi alte secțiuni similare pentru mașini Ford:
• Informații generale: Condiții de lucru și instrumente Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Informații generale: Condiții de lucru și instrumente Ford Fiesta 4 (1996-1999)
Focus 2
Focus Turnier 1
Focus 1
- Informații generale
- Dispozitivul vehiculului
- Recomandări de exploatare
- Defecțiuni pe drum
- Întreținere
- Prima întreținere
- A doua întreținere
- Aplicații
- Consumabile si piese de schimb
- Sfaturi mecanice auto
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Piese de etanșare a motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de evacuare
- Sistem de alimentare
- Ambreiaj
- Transmitere
- Tracțiuni pe roți din față
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Corp și acoperire
- Elementele corpului
- Uși laterale
- Hayon
- Elemente de salon
- Sistem de siguranta
- Stergatoare de parbriz
- Îngrijirea caroseriei
- Echipament electric
- Instrumente și motoare
- Baterie si alternator
- Blocare a aprinderii
- Managementul motorului
- Faruri și iluminare
- Comutatoare și senzori
- Diagrame schematice
Focus Turnier 1
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Îngrijirea mașinii
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil (benzină)
- Injecție de combustibil (diesel)
- Sistem de aprindere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Roți și anvelope
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Iluminare si semnalizare
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
Focus 1
- Informații generale
- Folosind manualul
- Codurile de identificare
- Unitate de putere
- Motor
- Motor 1.4/1.6 Zetec-SE
- Motor 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
- Motor Duratec ST 2.0 l
- Motor Duratec 8V 1.6 l
- Motor diesel 1,8 l
- Răcirea motorului
- Alimentare cu combustibil
- Accesorii auxiliare unitate
- Sistem de lansare
- Sistem de aprindere
- Aer și vapori
- Organele de conducere
- Toxicitatea gazelor de evacuare
- Sistem de evacuare
- Transmisie automată
- Ambreiaj
- Cutie mecanică iB5
- Cutie mecanică MTX-75
- Cutie mecanica MT285
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Roți și anvelope
- Axe punte față
- Sistem de franare
- Frana hidraulica
- Sistem de franare anti-blocare
- Sistemul de directie
- Corp și acoperire
- Panouri de caroserie
- Elementele corpului
- Elemente de salon
- Sticla, rame si mecanisme
- Stergatoare de parbriz
- Trapă
- Centuri de siguranță
- Reparatii caroserie
- Elemente din spate
- Echipament electric
- Control climatic
- Incalzire si ventilatie
- Instrumente și lămpi de control
- Baterie si alternator
- Sistem audio
- Faruri și iluminare
- Distributia puterii
- Grup de funcții electronice