Sistemul de frânare al vehiculului Ford Focus Turnier 1

Informații generale despre sistemul de frânare
Comenzile sistemului de frânare Focus sunt instalate sub capotă: 1 - rezervor de expansiune cu lichid de frână; 2 - servofrânare activ cu cilindru principal integrat, 3...

Descrierea designului sistemului de frânare
Ford Focus vine standard cu patru frâne cu disc: frânele cu disc frontal ventilate intern au 22 mm grosime și 258 mm în diametru. Sunt prinse în clești cu pistoane de 54...

Componentele principale ale sistemului de frânare
Sistem de frânare cu dublu circuit: sistem de frânare divizat în diagonală. Fiecare circuit de frână conectează o roată din față și o roată opusă din spate. Cilindru...

Sistem de frânare antiblocare
Unitate de control ABS: prelucrează constant informații despre numărul de rotații ale roții care provin de la senzorii roții și le compară cu parametrii programați....

Verificarea nivelului lichidului de frana
Există o lumină de avertizare a frânei pe tabloul de bord al Focusului dvs. De obicei, lumina se stinge imediat ce frâna de mână este eliberată. Dacă nu, verificați...

Verificarea sistemului de frânare într-un atelier
Pe fiecare metru de trafic rutier public, frânele joacă un rol critic în siguranța dumneavoastră și a celorlalți utilizatori ai drumului. De aceea, cea mai bună...

Verificarea sistemului de frânare
Pentru a putea identifica clar posibilele locații de scurgere, vehiculul trebuie să fie uscat dedesubt. Prin urmare, alegeți o zi fără ploaie pentru a verifica....

Verificarea servofrânelor
Opriți motorul, apăsați pedala de frână de mai multe ori și țineți-o în poziția cea mai joasă. Porniți motorul. Pedala ar trebui să se miște încă câțiva milimetri. Dacă...

Verificarea functionarii franelor
Ar trebui să vă verificați frânele de pe șosea numai dacă nu puteți interfera sau reprezenta un pericol pentru alți utilizatori ai drumului. Pentru a vă verifica...

Măsurarea uzurii garniturii de frână cu disc
Căptușelile din față se uzează mai repede decât cele de pe puntea spate. În obiceiurile normale de condus, verificați căptușelile la fiecare 20.000 km, dar cel puțin o...

Pedala de frana si placuta de frana
Jocul liber al pedalei de frână (apăsare cu mâna) trebuie să fie egal cu maximum o treime din întregul traseu al pedalei. Dar cu această verificare nu veți detecta...

Verificarea uzurii discului de frână
Sprijiniți autovehiculul în siguranță și scoateți roțile de pe axa relevantă: folosind această ocazie, verificați și garniturile de frână. Etapele muncii O colorare ușor...

Ajutor la problemele sistemului de frânare
Ajutor la problemele sistemului de frânare

Eliminarea aerului din sistemul de frânare
Aerul din sistemul de frânare transformă fiecare frână într-o pompă de aer, așa că purjați rapid sistemul, de exemplu după orice lucrare în care furtunurile sau țevile...

Lichid de frână — informații generale
Principalele componente ale lichidului de frână sunt eterul de poliglicol și poliglicolul. Acest amestec este încă lichid la -40°C și are un punct de fierbere foarte...

Înlocuirea lichidului de frână
Lichidul de frână trebuie înlocuit la fiecare doi ani. Atelierele fac acest lucru folosind un dispozitiv special de turnare. Dar o puteți face singur - munca se face în...

Scoaterea vasului de expansiune din GTZ
Deconectați conectorul central al senzorului de nivel al lichidului. Deșurubați capacul de blocare. Nu așezați capacul pe cap; contactele electrice pot fi deteriorate....

Scoaterea cilindrului principal
Înainte de a demonta turbocompresorul, asigurați-vă că nu există vid în servofrânarea. Pentru a face acest lucru, fie deconectați conducta de vid de la servofrâna, fie...

Scoaterea servofrânei
Înainte de a demonta turbocompresorul, asigurați-vă că nu există vid în servofrânarea. Pentru a face acest lucru, fie deconectați conducta de vid de la servofrâna, fie...

Scoaterea furtunurilor de frână
Mai întâi, deșurubați piulița de îmbinare a conductei de frână, apoi slăbiți celălalt capăt al furtunului. Aveți grijă să nu răsuciți tubul. Majoritatea furtunurilor de...

Înlocuirea garniturilor discului de frână
Garniturile de frână sunt întotdeauna înlocuite în perechi pe ambele părți ale osiei. În caz contrar, acest lucru va duce la apariția unor coeficienți de frecare...

Scoaterea discurilor de frână
Înlocuiți întotdeauna discurile de frână în perechi. Înlocuirea unilaterală modifică coeficientul de frecare. Este posibil ca frânele să nu tragă lin. Demontare pe...

Restabilirea mobilității etrierului și pistonului de frână
O capotă de praf defectă sau instalată cu neatenție permite pătrunderea murdăriei și umezelii în cilindrul hidraulic. De-a lungul timpului, pistonul glisant ruginește...

Înlocuirea apărătoarei de noroi pe puntea spate
Demontarea Ridicați în siguranță partea din spate a vehiculului pe o suprafață plană. Scoateți roțile. Scoateți etrierul din spate așa cum este descris mai sus. Scoateți...

Frână de mână — informații generale
Folosind frâna de mână (frâna de parcare), împiedicați un Focus parcat să se deplaseze neintenționat sau să îl mențină pe loc atunci când conduceți în sus. Prin...

Înlocuirea cablurilor frânei de mână
Demontarea Ridicați în siguranță partea din spate a vehiculului și scoateți roțile. Slăbiți maneta frânei de mână. Scoateți consola din mijloc. Slăbiți cablul frânei de...

Reglarea frânei de mână
După cum am menționat mai sus, colelele de frână spate au un dispozitiv de reglare automată. După îndepărtarea cablurilor frânei de mână, trebuie să reglați lungimea de...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Vezi alte secțiuni similare pentru mașini Ford:
• Şasiu: Sistem de franare Ford Mondeo 1 și 2 (1993-2000)
• Şasiu: Sistem de franare Ford Escorta 3 (1980-1985)
• Şasiu: Sistem de franare Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Şasiu: Sistem de franare Ford Taurus 1 și 2 (1986-1994)
• Şasiu: Sistem de franare Ford Fusion (2002-2012)

Focus 2

Focus Turnier 1
Focus 1