Eliminarea aerului din sistemul de frânare (Focus Turnier 1)

Aerul din sistemul de frânare transformă fiecare frână într-o pompă de aer, așa că purjați rapid sistemul, de exemplu după orice lucrare în care furtunurile sau țevile de frână au trebuit să fie îndepărtate. Adesea este suficient să eliminați aerul numai din circuitul de frânare în care a fost efectuată lucrarea. Dar, de dragul garanției, purjați în continuare ambele circuite de frână. Folosiți ÎNTOTDEAUNA numai lichid de frână nou (specificație DOT4 ESD - M6C57A) și un furtun sintetic curat și transparent (pentru sistemul de spălare a parbrizului sau pentru alimentarea cu aer acvariului). De asemenea, cereți un asistent să vă asiste. Așezați Focusul pe o suprafață plană. Pe parcursul întregului proces de sângerare, mențineți rezervorul umplut în mod constant până la marcajul MAX. Nivelul lichidului de frână nu trebuie să scadă niciodată sub marcajul MIN. Dacă se întâmplă acest lucru, aerul va intra din nou în sistem prin orificiile de umplere.





Fii cu ochii pe asta. pentru a preveni pătrunderea lichidului de frână pe suprafața vopselei. În caz contrar, spălați imediat suprafața cu apă curată. În caz contrar, lacul se va estompa și se va desprinde în curând.

Etapele muncii

Deconectați conectorul capacului de blocare. Pentru a face acest lucru, trageți bucla de fixare 1 și apăsați în jos clema 2. Deșurubați capacul.



Secvența de acțiuni: supapă de purjare stânga față - dreapta spate; supapă de purjare dreapta față - stânga spate.

Scoateți capacele de praf de la supapele de purjare și curățați niplurile supapelor.

Glisați furtunul sintetic (săgeata) pe niplu și coborâți capătul liber al furtunului într-un recipient cu o cantitate mică de lichid de frână.





Slăbiți mamelonul supapei de purjare cu maximum o tură. Rugați asistentul să apese încet pedala de frână pe podea și să o elibereze rapid.

Așteptați aproximativ 3 secunde, cilindrul principal de frână ar trebui să se umple.

Repetați acest proces pe fiecare roată până când nu mai apar bule de aer din supapa de aerisire și iese lichid de frână limpede. Țineți pedala de frână pe podea.

Închideți supapa de purjare - eliberați pedala. Scoateți furtunul de la supapa de purjare, adăugați lichid de frână în rezervorul de expansiune până la marcajul Max.

Umpleți rezervorul de expansiune, înșurubați capacul și conectați conectorul central.

În timp ce conduceți cu atenție, verificați funcționarea frânelor.

Articolul original este disponibil pe site web: FORDBOOK.RU