Usuwanie powietrza z układu hamulcowego

            0

Powietrze w układzie hamulcowym zamienia każdy hamulec w pompę powietrza, dlatego należy natychmiast odpowietrzyć układ, na przykład po wszystkich pracach wymagających demontażu przewodów lub rurek hamulcowych. Często wystarczy odpowietrzyć tylko obwód hamulcowy, w którym wykonywano prace. Ale ze względu na gwarancję pompuj tak samo oba obwody hamulcowe. ZAWSZE używaj nowego płynu hamulcowego (specyfikacja DOT4 ESD - М6С57А) i czysty przezroczysty wąż syntetyczny (do systemów spryskiwaczy przedniej szyby lub do doprowadzania powietrza do akwarium). Poproś też o pomoc asystenta. Umieść Focus na równej powierzchni. Podczas całego procesu odpowietrzania zbiornik należy stale napełniać do oznaczenia MAX. Poziom płynu hamulcowego nigdy nie może spaść poniżej oznaczenia MIN. Jeśli tak się stanie, powietrze ponownie dostanie się do systemu przez otwory wlewowe.



Umieść pojemnik odbiorczy około 30 cm (X) nad zaworem upustowym. Wtedy płyn hamulcowy będzie wywierał ciśnienie na zawór odpowietrzający i powietrze nie będzie mogło dostać się do układu hamulcowego przez gwint zaworu.


Podążaj za tym. aby płyn hamulcowy nie dostał się na powierzchnię lakieru. W przeciwnym razie natychmiast przemyć powierzchnię czystą wodą. W przeciwnym razie lakier wyblaknie i wkrótce się odklei.


Etapy pracy



Odłącz złącze pokrywy zamka. W tym celu zdejmij pętlę mocującą 1 i dociśnij zacisk 2. Odkręć pokrywę.



Centralne złącze, zbiornik wyrównawczy


Kolejność czynności: zawór odpowietrzający po lewej stronie z przodu - po prawej z tyłu; zawór upustowy prawy przód - lewy tył.

Zdjąć zaślepki przeciwpyłowe z zaworów upustowych, wyczyścić złączki zaworów.

Nasuń syntetyczny wąż na smoczek (strzałka) i opuścić wolny koniec przewodu do pojemnika z niewielką ilością płynu hamulcowego.



Zawór odpowietrzający z dołączonym wężem


Poluzuj złączkę zaworu upustowego maksymalnie o jeden obrót. Poproś asystenta, aby powoli wcisnął pedał hamulca do oporu i szybko go zwolnił.

Poczekaj około 3 sekund, główny cylinder hamulcowy powinien się ponownie napełnić.


Powtarzaj ten proces na każdym kole, aż z zaworu odpowietrzającego przestaną wydobywać się pęcherzyki powietrza i zacznie wypływać czysty płyn hamulcowy. Trzymaj pedał hamulca na podłodze.

Zamknij zawór odpowietrzający - zwolnij pedał. Zdejmij wąż z zaworu odpowietrzającego, dodaj płyn hamulcowy do zbiornika wyrównawczego do znaku Max.

Napełnij zbiornik wyrównawczy, zakręć korek i podłącz złącze środkowe.

Podczas ostrożnej jazdy sprawdź działanie hamulców.







Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1