Usuń powietrze z układu najpierw z jednego obwodu, potem z drugiego, zaczynając od cylindrów tylnych kół hamulcowych.
1. Zdejmij zatyczkę z główki złącza odpowietrznika.
2. Na główkę złączki nakładamy przezroczysty wąż w celu spuszczenia płynu, a jego wolny koniec opuszczamy do przezroczystego pojemnika częściowo wypełnionego płynem hamulcowym. Naczynie powinno być usytuowane na wysokości 300 mm powyżej poziomu króćca odpowietrzającego.
3. Kilkakrotnie mocno wciśnij pedał hamulca i przytrzymując go, odkręć śrubkę odpowietrzającą o pół obrotu. Kontynuując wciskanie pedału, wypompuj ciecz z układu wraz z powietrzem przez wąż do naczynia. Gdy pedał osiągnie skrajne położenie do przodu i ustanie przepływ cieczy przez węże, wkręcić końcówkę odpowietrzacza do oporu. Powtarzaj te kroki, aż pęcherzyki powietrza przestaną uciekać przez wąż.
4. Załóż zatyczkę na złączkę odpowietrzacza.
Uwaga! Podczas usuwania powietrza należy monitorować obecność cieczy w zbiorniku, unikając odsłonięcia jego dna, gdyż spowoduje to ponowne przedostanie się powietrza do układu.
[Oryginał Artykuł jest dostępny na stronie internetowej: FORDBOOK.RU]