Demontaż
1. Poluzuj śruby kół, podnieś samochód, odkręć śruby i zdejmij koła.
2. Odkręć przewód hamulcowy i zamknij jego otwór zatyczką.
3. Jeżeli występuje wskaźnik zużycia klocków hamulcowych, należy odłączyć złącze od zacisku.
4. Odkręć dwie śruby (oznaczone strzałkami) mocujące zacisk i wyjmij go.
5. Odkręć śrubę (oznaczoną strzałką) mocującą tarczę hamulcową i zdejmij tarczę z piasty.
6. Jeśli potrzebujesz jedynie zdemontować tarczę hamulcową, nie odkręcaj przewodu hamulcowego, ale zdemontowany zacisk zawieś za pomocą drutu na kolumnie zawieszenia.
Demontaż
1. Zdejmij osłonę przeciwpyłową tłoka i podając powietrze pod ciśnieniem przez otwór doprowadzający płyn hamulcowy, wyciśnij tłok.
2. Wyjmij O-ring tłoka z rowka w cylindrze.
3. Umyj wszystkie części czystym płynem hamulcowym. W żadnym wypadku nie należy używać innych płynów.
4. Podczas ponownego montażu należy włożyć do cylindra nowy oring, zanurzyć tłok w płynie hamulcowym i ostrożnie włożyć tłok do cylindra.
5. Umieść osłonę przeciwpyłową pomiędzy tłokiem a cylindrem i wciśnij tłok w cylinder, aż się zatrzyma.
Montaż
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Jeśli przewód hamulcowy został zdemontowany, pamiętaj o usunięciu powietrza z układu hamulcowego.
(Ta publikacja została zapożyczona ze strony internetowej: «fordbook.ru»)