Ogólne informacje o układzie hamulcowym (Escort 4)

W samochodzie zastosowano hydraulicznie napędzany układ hamulcowy roboczy z ukośnym separacją obwodów, co znacznie zwiększa bezpieczeństwo jazdy samochodem. Jeden obwód napędowy zapewnia działanie mechanizmów hamulcowych prawego przedniego i lewego tylnego koła, drugi - lewego przedniego i prawego tylnego. W przypadku awarii jednego z obwodów, drugi obwód pełni rolę rezerwowego układu hamulcowego, zapewniając zatrzymanie pojazdu z wystarczającą skutecznością. Hamulce przednich kół są tarczowe, a tylne koła to hamulce bębnowe.

Po zamontowaniu nowych klocków hamulcowych należy je doszlifować, czyli przez 200 km pojazdu nie hamować maksymalnie.

Płyn hamulcowy – Ford SAM-6C-9103 A lub Ford SAM-6C-9103 C. Te płyny hamulcowe można mieszać.

[Oryginalne źródło tego artykułu znajduje się pod adresem: Fordbook.ru]