Általános információk a fékrendszerről (Escort 4)

Az autó hidraulikus hajtású üzemi fékrendszert használ az áramkörök átlós elválasztásával, ami jelentősen növeli az autó vezetésének biztonságát. Az egyik meghajtó áramkör biztosítja a jobb első és a bal hátsó kerék fékmechanizmusainak működését, a másik - a bal első és a jobb hátsó kerék. Ha az egyik áramkör meghibásodik, a második kört tartalék fékrendszerként használják, biztosítva a jármű megfelelő hatékonyságú megállását. Az első kerékfékek tárcsafékek, a hátsó kerekek dobfékek.

Az új fékbetétek beszerelése után azokat be kell köszörülni, azaz a jármű 200 km-én ne alkalmazzon maximális fékezést.

Fékfolyadék – Ford SAM-6C-9103 A vagy Ford SAM-6C-9103 C. Ezek a fékfolyadékok keverhetők.