Jármű CFI üzemanyag-befecskendező rendszer Ford Escort 4

CFI üzemanyag-befecskendező rendszer — tervezési leírás
A CFI üzemanyag-befecskendező rendszer általános képe 1 – alapjárati fordulatszám beállító csavar; 2 – gázkar; 3 – befecskendező csatlakozó; 4 – fojtószelep-érzékelő...

Fojtószelep — általános információk
A fojtószelepház a CFI fojtószelepházba van beszerelve az injektor alatt, közvetlenül a szívócső előtt, és egy rugalmas kábellel csatlakozik a gázpedálhoz. Fojtószelep...

Injektorok — általános információk
Az üzemanyag-befecskendező, amely a CFI-szerelvényben központilag van felszerelve, egy mágnesszelep, amely a megfelelő motorterhelési feltételeknek megfelelő mennyiségű...

Nyomásszabályozó — általános információk
Ez a szabályozó közvetlenül a CFI szerelvényházába van beépítve. Szabályozza az üzemanyagnyomást, és a befecskendező szelepnél 1 bar értéket tart. A felesleges üzemanyag...

Befecskendező rendszer érzékelői — általános információk
Beszívott levegő hőmérséklet érzékelő Ez az érzékelő a szívócsatornába van beépítve, és méri a beszívott levegő hőmérsékletét. Ilyenkor megváltozik a belső ellenállása,...

A központi befecskendező rendszer működése
Hideg motor indítása A gyújtás bekapcsolásakor a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője "hideg motor" jelet küld az EEC-IV eszköznek. Ebben az esetben a készülék a...

Az injektor eltávolítása és felszerelése
1. Távolítsa el a földelő vezetéket az akkumulátorról. 2. Távolítsa el a bemeneti hangtompítót. 3. Távolítsa el a csatlakozót az injektorról. 4. Hajlítsa meg a...

Biztonsági óvintézkedések a befecskendező rendszerrel végzett munka során
Ne indítsa be a motort laza akkumulátorsarukkal. Járó motor mellett ne válassza le az akkumulátort. Amikor az akkumulátort a töltőről tölti, válassza le az akkumulátor...

A befecskendező rendszer hibáinak diagnosztizálása
OK JOGORVOSLATI MÓDSZER Hideg motor nem indul be Az üzemanyag-szivattyú nem működik, ha a gyújtás rá van kapcsolva Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú...