Tartalomjegyzék: Fojtószelep érzékelő ↳ Motor fojtószelep vezérlés ↳
A fojtószelepház a CFI fojtószelepházba van beszerelve az injektor alatt, közvetlenül a szívócső előtt, és egy rugalmas kábellel csatlakozik a gázpedálhoz.
Fojtószelep érzékelő
A fojtószelep-érzékelő (forgáspotenciométer) feszültségjelek formájában továbbítja a fojtószelep helyzetére vonatkozó információkat az EEC-IV készüléknek, amely így meghatározza a motor működési módjait:
- zárt fojtószelep az alapjárati fordulatszám szabályozásához;
- részleges fojtószelep normál motorterheléshez;
- teljes gáz a dúsításhoz teljes terhelésnél vagy indításkor;
- különböző fokú fojtószelep nyitás a gyorsítás során történő dúsítás érdekében.
Motor fojtószelep vezérlés
Ez a befecskendező egység oldalára szerelt motor szabályozza a fojtószelep véghelyzetét és így az alapjárati fordulatszámot. A fojtószelep alapjárati helyzete az EEC-IV készüléknél a következőket jelenti:
- alapjáraton a fojtószelep-motor szabályozza a motor fordulatszámát és állandóan tartja azt. Ha a motor bármilyen terhelés miatt meg van terhelve, a fojtószelep-motor jelet kap az EEC-IV készüléktől, hogy nyissa ki a fojtószelepet, amíg az alapjárati fordulatszám egy előre beállított értéken nem stabilizálódik;
- lassításkor, ha a gázpedált enyhén felengedik, vagy ha a gázpedált teljesen felengedik és kényszerített üresjárati üzemmódba lép, az EEC-IV készülék a szívócső vákuumváltozásának megfelelően megfelelő jelet ad a fojtószelepnek. motor.
- Ez a jel megakadályozza, hogy a fojtószelep hirtelen zárjon, és biztosítja, hogy a fojtószelep fokozatosan zárjon a forgási sebesség csökkenésével. Ennek eredményeként csökken a nem teljesen elégetett szénhidrogének aránya a kipufogógázokban:
- amikor a motor leáll, az EEC-IV készülék 6 másodpercig feszültség alatt marad a teljesítményrelének köszönhetően. Ennek eredményeként az EEC-IV eszköz képes jelet adni a fojtószelep motornak, hogy teljesen zárja le. Egy idő után a fojtószelep motorja kissé újra kinyitja. A szívócső ilyen szellőztetése megkönnyíti a meleg motor beindítását;
- amint a motort újra beindítják, a fojtószelep motor a kívánt helyzetbe mozdítja. Ez figyelembe veszi az aktuális motorhőmérsékletet, így nincs szükség a gázpedál lenyomására a motor indításakor.
(További információkért kérjük, látogassa meg a weboldalt FORDBOOK)