Senzor de accelerație
Senzorul supapei de accelerație (potențiometrul de rotație) transmite informații despre poziția supapei de accelerație sub formă de semnale de tensiune către dispozitivul EEC-IV, care determină astfel modurile de funcționare a motorului:
- supapa de accelerație închisă pentru a controla viteza de ralanti;
- accelerație parțială pentru sarcina normală a motorului;
- accelerare maximă pentru îmbogățire la sarcină maximă sau la pornire;
- diferite grade de deschidere a clapetei de accelerație pentru îmbogățire în timpul accelerației.
Controlul clapetei motorului
Acest motor, montat pe partea laterală a unității de injecție, controlează poziția finală a supapei de accelerație și astfel turația de ralanti. Poziția de mers în gol a supapei de accelerație înseamnă pentru dispozitivul EEC-IV:
- la ralanti, motorul de accelerație controlează turația motorului și o menține constantă. Când motorul este încărcat din cauza oricărei sarcini, motorul de accelerație primește un semnal de la dispozitivul EEC-IV pentru a deschide supapa de accelerație până când turația de ralanti se stabilizează la o valoare prestabilită;
- la decelerare, dacă pedala de accelerație este eliberată ușor sau dacă pedala de accelerație este complet eliberată și intră în regim de ralanti forțat, dispozitivul EEC-IV, în conformitate cu schimbarea vidului în galeria de admisie, emite un semnal corespunzător clapetei de accelerație motor.
- Acest semnal previne închiderea bruscă a supapei de accelerație și asigură că supapa de accelerație se închide treptat pe măsură ce viteza de rotație scade. Ca urmare, proporția de hidrocarburi arse incomplet în gazele de eșapament scade:
- când motorul este oprit, dispozitivul EEC-IV rămâne alimentat timp de 6 secunde datorită releului de putere. Ca rezultat, dispozitivul EEC-IV este capabil să emită un semnal către motorul de accelerație pentru a-l închide complet. După ceva timp, motorul clapetei de accelerație îl deschide din nou ușor. Această ventilație a galeriei de admisie facilitează pornirea unui motor cald;
- de îndată ce motorul este pornit din nou, motorul de accelerație îl deplasează în poziția dorită. Aceasta ține cont de temperatura actuală a motorului, deci nu este nevoie să apăsați pedala de accelerație la pornirea motorului.