Caracteristicile dispozitivului Suspensia față este de tip ștecher, independent, telescopic, cu amortizoare hidraulice 9 și 10 (Fig. 4.1), conectate la articulațiile de direcție 6, și arcuri elicoidale...
Caracteristici ale suspensiei față «Escort RS 1600 i» Bretele și bara antiruliu sunt atașate la traversa de aluminiu. O bară de stabilizare întărită cu un diametru de 25,5 mm este atașată de traversă și de bretele (Fig....
Verificarea și reglarea unghiurilor roților din față Înainte de a regla unghiurile de aliniere a roților, verificați presiunea aerului din anvelope, jocul liber în rulmenții butucului roții și instalați roțile paralel cu...
Înlocuirea rulmenților roților Deșurubați șuruburile de fixare a roților și așezați partea din față a mașinii pe suporturi. Scoateți roata și strângeți șuruburile de fixare a roții, astfel încât,...
Demontarea și montarea barei suspensiei față Ridicați partea din față a mașinii pe suporturi și scoateți roata. Blocați arborele de antrenare a roții. Scoateți șurubul care fixează loncherul de articulația de...
Demontarea si montarea barei de suspensie După îndepărtarea barei de suspensie, comprimați arcul cu o unealtă specială până când suportul superior al barei este eliberat. Țineți tija pistonului amortizorului cu...
Demontarea și instalarea brațului suspensie inferior Ridicați partea din față a mașinii pe suporturi. Deșurubați piulița și scoateți șurubul care fixează brațul suspensiei de caroserie. Scoateți șuruburile de fixare a...
Demontarea și instalarea barei anti-ruliu Ridicați partea din față a mașinii pe suporturi Deșurubați șuruburile suporturilor care fixează bara antiruliu pe caroserie, apoi deșurubați piulițele 1 ( fig 4.8 )....