Orez. 4.8. Atașarea barei antiruliu la brațul suspensiei.
1 - piuliță: 2 - șaibă; 3 - maneca despicata; 4 - braț de suspensie; 5 - întindere; 6 - bară stabilizatoare.
1 - piuliță: 2 - șaibă; 3 - maneca despicata; 4 - braț de suspensie; 5 - întindere; 6 - bară stabilizatoare.
Slăbiți piulița care fixează articulația sferică de articulația de direcție și scoateți brațul de suspensie. Pentru a înlocui îmbinarea cauciuc-metal a brațului de suspensie, prindeți brațul de suspensie 2 împreună cu dornul 4 (orez. 4.9) și o bucată de țeavă 1 într-un menghin 5 și apăsați bucșa cauciuc-metal 3.
Orez. 4.9. Apăsarea bucșei de cauciuc-metal din brațul suspensiei.
1 - bucată de țeavă; 2 - braț de suspensie; 3 - maneca; 4 - dorn 14.027; 5 - viciu.
1 - bucată de țeavă; 2 - braț de suspensie; 3 - maneca; 4 - dorn 14.027; 5 - viciu.
Înainte de a instala o bucșă nouă, lubrifiați-o cu ulei special precum Cory 90 și apăsați-o în brațul suspensiei. rotind rapid și continuu brațul menghinei. Instalați brațul de suspensie pe bara stabilizatoare și bucșă, glisați știftul articulației sferice în articulația de direcție. Montați bucșa, șaiba și strângeți piulița de montare a barei stabilizatoare, strângeți șuruburile de montare a suportului stabilizatorului. Strângeți piulița care fixează articulația sferică de articulația de direcție. Montați șurubul care fixează pârghia pe corp și strângeți piulița acestuia. Coborâți mașina.
Comentariile vizitatorilor