Rysunek. 4.8. Mocowanie stabilizatora do wahacza.
1 - nakrętka: 2 - podkładka; 3 - tuleja dzielona; 4 — ramię zawieszenia; 5 - rozciąganie; 6 — stabilizator.
Odkręć nakrętkę mocującą przegub kulowy wahacza do zwrotnicy i zdejmij wahacz. Aby wymienić gumowo-metalowy zawias wahacza, należy zacisnąć ramię zawieszenia 2 razem z trzpieniem 4 (rys. 4.9) i kawałkiem rury 1 w imadle 5 i wycisnąć gumowo-metalową tuleję 3.
Rysunek. 4.9. Wyciśnięcie tulei gumowo-metalowej z wahacza.
1 - kawałek rury; 2 — ramię zawieszenia; 3 - tuleja; 4 — trzpień 14.027; 5 - występek.
Przed montażem nowej tulei nasmaruj ją specjalnym olejem np. Cory 90 i wciśnij w wahacz. szybko i stale obracając dźwignię imadła. Zamontuj wahacz na drążku stabilizatora i tulei, a następnie włóż sworzeń przegubu kulowego do zwrotnicy. Zamontuj tuleję, podkładkę i dokręć nakrętkę mocującą drążek stabilizatora, dokręć śruby mocujące wspornik stabilizatora. Dokręć nakrętkę mocującą przegub kulowy wahacza do zwrotnicy. Zamontuj śrubę mocującą dźwignię do korpusu i dokręć jej nakrętkę. Obniż samochód.
(Oryginalny tekst znajduje się w zasobach online: FORDBOOK.RU)