Sprawdzanie i regulacja kątów przednich kół (Escort 3)

Przed regulacją kąta zbieżności kół należy sprawdzić ciśnienie powietrza w oponach, luz w łożyskach piast kół i zamontować koła równolegle do osi wzdłużnej pojazdu. Po wymianie elementów zawieszenia lub po podniesieniu samochodu na podnośniku należy "wcisnąć" zawieszenie tak, aby koła przyjęły swoje normalne położenie. Do regulacji użyj stojaka Churchill, Bem-Muller, Facom, Sam-Lauravia itp.

UWAGA: pochylenia i kąta skrętu nie można regulować, z wyjątkiem Escort RS 1600 i.

Kontrola palców

Poluzuj nakrętki zabezpieczające drążków kierowniczych i zewnętrzne zaciski osłon ochronnych. Obróć prawy i lewy drążek kierowniczy, aby ustawić zbieżność lub rozbieżność wskazaną powyżej.

Sprawdzenie kąta wychylenia osi skrętu

W przypadku odchyleń od normy (patrz tabele 4.3 i 4.4) należy sprawdzić dokręcenie wsporników mocowania stabilizatora.

Sprawdzenie kąta pochylenia i pochylenia osi skrętu

Jeśli kąty się nie zgadzają, sprawdź odkształcenie osi i wahacza, szczelność i zużycie przegubu kulowego zawieszenia.