Змест: Праверка сыходжання ↳ Праверка кута падоўжнага нахілу восі… ↳ Праверка кута развалу і нахілу восі… ↳
Перад рэгуляваннем кутоў усталёўкі колаў праверыць ціск паветра ў шынах, вольны ход у падшыпніках ступіцах колаў і ўсталяваць колы раўналежна падоўжнай восі аўтамабіля. Пасля замены дэталяў падвескі або пасля ўздыму аўтамабіля дамкратам неабходна праціснуць падвеску для таго, каб колы занялі звычайнае становішча. Для рэгулявання выкарыстоўваць стэнд фірмаў Churchill, Bem-Muller, Facom, Sam-Lauravia і да т.п.
УВАГА: Куты развалу і нахілу восі павароту кола не рэгулююцца, за выключэннем аўтамабіля Escort RS 1600 i.
Праверка сыходжання
Прыслабіць контргайкі рулявых цяг і вонкавыя хамуты ахоўных чахлоў. Кручэннем правай і левай рулявых цяг устанавіць сыходжанне або разыходжанне, названыя вышэй.
Праверка кута падоўжнага нахілу восі павароту
У выпадку адхілення ад нормы (гл. табліцы 4.3 і 4.4) праверыць зацяжку клямараў мацавання стабілізатара папярочнай устойлівасці.
Праверка кута развалу і нахілу восі павароту
У выпадку неадпаведнасці кутоў праверыць дэфармацыю цапфы і рычага падвескі, зацяжку і знос шаравога шарніра падвескі.