Odkręć śruby mocujące górny wspornik i wyjmij zespół zębatki. Rozpocznij instalację od zamocowania górnego wspornika stojaka. Następnie za pomocą przyrządu 14.026 zamontować amortyzator w zwrotnicy i dokręcić śrubę mocującą. Zamontuj koło i opuść samochód.
W pojazdach wyprodukowanych od marca 1983 roku, po zablokowaniu wału napędowego, należy zdemontować sprzęgło linki i przewód hamulcowy ze wspornika amortyzatora.
UWAGA: Nie mieszać zwrotnicy bardziej niż to konieczne, aby uniknąć uszkodzenia przegubu wału napędowego.
Wymontuj podkładki i śruby mocujące górne mocowanie amortyzatora do panelu błotnika. Do samochodów. wyprodukowanych po maju 1983, zdjąć pokrywę, odkręcić górną nakrętkę i zdjąć podkładkę wypukłą (ryż. 4.4).
Wymontuj rozpórkę i sprężynę. Po zamontowaniu amortyzatora przymocuj przewód hamulcowy i przelotkę linki do wspornika amortyzatora. Opuść samochód na podłoże i dokręć śruby mocujące amortyzator, jednocześnie zabezpieczając drążek przed obróceniem za pomocą sześciokąta 6 mm. W razie potrzeby załóż nasadkę na koniec pręta.