Po zdjęciu kolumny zawieszenia ściśnij sprężynę specjalnym narzędziem, aż górne mocowanie kolumny zostanie zwolnione. Przytrzymaj tłoczysko amortyzatora za pomocą sześciokąta 6 mm. odkręcić nakrętkę trzpienia. Zdejmij górną podporę amortyzatora i sprężynę.
Złóż kolumnę zawieszenia w kolejności. odwrotny demontaż. Zwalniając sprężynę za pomocą specjalnego narzędzia, upewnij się, że końce sprężyny pasują do gniazd.
Wspornik górny samochodów wyprodukowanych przed i po maju 1983 r. pokazano na rysunku Ryż. 4.4. Z drążka amortyzatora wszystkich modeli samochodów. oprócz gaźnika «XR3», zdejmij podkładkę oporową.
Komentarze gości