После снятия стойки подвески сжать пружину специальным приспособлением до освобождения верхнего крепления стойки. Удерживая шток поршня амортизатора шестигранником 6 мм. отвернуть гайку штока. Снять верхнюю опору стойки и пружину.
Сборку стойки подвески выполнить в порядке. обратном разборке. Отпуская пружину специальным приспособлением, проследить, чтобы концы пружины вошли в гнезда.
Верхняя опора автомобилей выпуска до и после мая 1983 г. показана на рис. 4.4. Со штока амортизатора всех моделей автомобилей. кроме карбюраторного «XR3», снять упорную шайбу.
Комментарии посетителей