Дизельные двигатели автомобиля Ford Escort 5
Техническая характеристика
Основные параметры Обозначение двигателя - 1.8 ОНС Тип двигателя: без наддува - RTE, RTF. с турбонаддувом - RFD. Диаметр цилиндра - 82.5 мм. Ход поршня - 82 мм. Рабочий...
Основные параметры Обозначение двигателя - 1.8 ОНС Тип двигателя: без наддува - RTE, RTF. с турбонаддувом - RFD. Диаметр цилиндра - 82.5 мм. Ход поршня - 82 мм. Рабочий...
Проверка и регулировка зазора клапанов
Проверка Зазор клапанов проверяется щупом между задней частью кулачка и толкателем (см. рис. 2Е.1). Отсоедините от крышки головки блока цилиндров эластичный трубопровод...
Проверка Зазор клапанов проверяется щупом между задней частью кулачка и толкателем (см. рис. 2Е.1). Отсоедините от крышки головки блока цилиндров эластичный трубопровод...
Замена топливного фильтра
Снятие Отключите от аккумулятора провод массы. Закройте картер сцепления под топливным фильтром пленкой из искусственного материала для предотвращения попадания топлива...
Снятие Отключите от аккумулятора провод массы. Закройте картер сцепления под топливным фильтром пленкой из искусственного материала для предотвращения попадания топлива...
Форсунки
Снятие Внимание. Следует защитить генератор от попадания в него дизельного топлива. Отсоедините от аккумулятора провод массы. Осторожно отсоедините от топливного насоса...
Снятие Внимание. Следует защитить генератор от попадания в него дизельного топлива. Отсоедините от аккумулятора провод массы. Осторожно отсоедините от топливного насоса...
Регулировка топливного насоса
Регулировка максимального числа оборотов Проверьте, свободно ли двигаются педаль акселератора и элементы, передающие ее перемещение. Запустите двигатель и прогрейте его...
Регулировка максимального числа оборотов Проверьте, свободно ли двигаются педаль акселератора и элементы, передающие ее перемещение. Запустите двигатель и прогрейте его...
Топливный насос BOSCH
Регулировка числа оборотов холостого хода Измерьте число оборотов холостого хода и, если оно не лежит в пределах 840-870 об/мин, отрегулируйте на 850 об/мин болтом (2....
Регулировка числа оборотов холостого хода Измерьте число оборотов холостого хода и, если оно не лежит в пределах 840-870 об/мин, отрегулируйте на 850 об/мин болтом (2....
Топливный насос CAV Roto diesel
Регулировка холостого хода и остаточного расхода Установите пластину толщиной 4 мм между болтом (3. рис. 2Е.10) регулировки остаточного расхода (предотвращающего...
Регулировка холостого хода и остаточного расхода Установите пластину толщиной 4 мм между болтом (3. рис. 2Е.10) регулировки остаточного расхода (предотвращающего...
Снятие и установка топливного насоса
Снятие Отсоедините от аккумулятора провод массы. Отлепите пружинные зацепы крепления верхнего кожуха привода системы газораспределения. Установите автомобиль на...
Снятие Отсоедините от аккумулятора провод массы. Отлепите пружинные зацепы крепления верхнего кожуха привода системы газораспределения. Установите автомобиль на...
Головка блока цилиндров
Снятие Отсоедините от аккумулятора провод массы. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения. Отсоедините трубопровод подачи воздуха к турбокомпрессору, эластичный...
Снятие Отсоедините от аккумулятора провод массы. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения. Отсоедините трубопровод подачи воздуха к турбокомпрессору, эластичный...
Разборка двигателя
Снимите турбокомпрессор вместе с выпускным коллектором. Слейте с двигателя масло. Снимите ведущую часть и диск сцепления. Снимите маховик с коленчатого вала. Снимите...
Снимите турбокомпрессор вместе с выпускным коллектором. Слейте с двигателя масло. Снимите ведущую часть и диск сцепления. Снимите маховик с коленчатого вала. Снимите...
Проверка деталей двигателя
Рекомендуется тщательно очистить и вымыть детали, которые будут снова использоваться. Извлечение пробок и заглушек из блока цилиндров и головки блока цилиндров...
Рекомендуется тщательно очистить и вымыть детали, которые будут снова использоваться. Извлечение пробок и заглушек из блока цилиндров и головки блока цилиндров...
Проверка зазоров коленчатого вала и шатунов
Радиальный зазор Радиальный зазор в коренных и шатунных подшипниках коленчатого вала измеряется при помощи специальных измерительных стержней Plastigage из...
Радиальный зазор Радиальный зазор в коренных и шатунных подшипниках коленчатого вала измеряется при помощи специальных измерительных стержней Plastigage из...
Проверка поршневых колец и зазора поршня в цилиндре
После снятия колец с поршней измерьте их зазор в канавках поршня, а после установки в цилиндрах, в которых они стояли ранее измерьте ширину замка (зазора) между их...
После снятия колец с поршней измерьте их зазор в канавках поршня, а после установки в цилиндрах, в которых они стояли ранее измерьте ширину замка (зазора) между их...
Сборка двигателя
Установите упорные полукольца коленчатого вала в гнезда в среднем коренном подшипнике, направляя масляные канавки полуколец наружу коренного подшипника (см. рис. 2Е.32)....
Установите упорные полукольца коленчатого вала в гнезда в среднем коренном подшипнике, направляя масляные канавки полуколец наружу коренного подшипника (см. рис. 2Е.32)....
Снятие и установка масляного насоса
Отвинтите масляный фильтр. Отвинтите четыре болта крепления масляного насоса к блоку цилиндров двигателя. Снимите масляный насос. Извлеките прокладку круглого сечения....
Отвинтите масляный фильтр. Отвинтите четыре болта крепления масляного насоса к блоку цилиндров двигателя. Снимите масляный насос. Извлеките прокладку круглого сечения....
Проверка давления масла
Отсоедините электрический разъем от датчика давления масла. Отвинтите датчик давления масла. На место датчика завинтите манометр для измерения давления масла. Запустите...
Отсоедините электрический разъем от датчика давления масла. Отвинтите датчик давления масла. На место датчика завинтите манометр для измерения давления масла. Запустите...
Снятие и установка насоса охлаждающей жидкости
Снятие Отсоедините от аккумулятора провод массы. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения. Снимите воздушный фильтр. Снимите зубчатый ремень привода...
Снятие Отсоедините от аккумулятора провод массы. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения. Снимите воздушный фильтр. Снимите зубчатый ремень привода...
Замена охлаждающей жидкости
Внимание. Охлаждающую жидкость рекомендуется менять на холодном двигателе. Отсоедините от аккумулятора провод массы. Осторожно отвинтите пробку расширительного бачка...
Внимание. Охлаждающую жидкость рекомендуется менять на холодном двигателе. Отсоедините от аккумулятора провод массы. Осторожно отвинтите пробку расширительного бачка...
Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Смотрите другие похожие разделы для автомобилей Форд:
• Силовой агрегат: Впрыск топлива (дизель) Форд Фокус Турнир 1 (1998-2004)
• Силовой агрегат: Впрыск топлива (дизель) Форд Мондео 1 (1993-1996)
• Силовой агрегат: Система впрыска (дизель) Форд Скорпио 2 (1994-1998)
• Силовой агрегат: Впрыск топлива (дизель) Форд Фокус Турнир 1 (1998-2004)
• Силовой агрегат: Впрыск топлива (дизель) Форд Мондео 1 (1993-1996)
• Силовой агрегат: Система впрыска (дизель) Форд Скорпио 2 (1994-1998)
Новости компании Форд
Поддержка сайта: Доставим дизельное топливо по Москве и Московской области
Эскорт 5
Эскорт 4
Эскорт 3
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техобслуживание
- Двигатель
- Двигатели HCS и Endura-E
- Двигатели CVH и РТЕ
- Двигатели Zetec и Zetec-E
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Дизельные двигатели (с 1992)
- Охлаждение и отопление
- Карбюраторы
- Впрыск топлива CFI
- Впрыск топлива EFI
- Впрыск топлива SEFI
- Система выпуска
- Система зарядки и пуска
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Электрооборудование
- Свет и приборы
- Принципиальные схемы
Эскорт 4
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Бензиновые двигатели
- Ремонт двигателей OHV
- Ремонт двигателей CVH
- Топливная система
- Карбюратор Weber 2V
- Система впрыска KЕ-Jetronic
- Система впрыска CFI
- Система зажигания
- Дизельные двигатели
- Ремонт двигателей
- Топливная система
- Насос высокого давления
- Система охлаждения и смазки
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Подвеска и колеса
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Система освещения
- Электрические схемы
Эскорт 3
- Общая информация
- Техобслуживание
- Характеристики
- Двигатель
- Разборка и сборка
- Система охлаждения
- Система смазки
- Система питания
- Впрыск топлива «К-Jetronic»
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Гидромеханическая коробка
- Ведущие валы
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Система пуска и заряда
- Система зажигания
- Зажигание «Escort RS 1600»
- Свет и приборы
- Принципиальные схемы
Анекдот про автомобили
покажите следующий
