Впрыск топлива (дизель) автомобиля Ford Focus Turnier 1
Система подачи дизельного топлива — основная конструкция
В отличие от бензиновых двигателей системы впрыска дизельных двигателей работают под большим давлением. За счет этого насосы впрыска, в том числе регулирующие процесс...
В отличие от бензиновых двигателей системы впрыска дизельных двигателей работают под большим давлением. За счет этого насосы впрыска, в том числе регулирующие процесс...
Избыточное топливо возвращается в топливный бак
С учетом количества, необходимого для полной нагрузки, в системе впрыска курсирует больше топлива, чем нужно в действительности. Форсунки тоже впрыскивают не все топливо...
С учетом количества, необходимого для полной нагрузки, в системе впрыска курсирует больше топлива, чем нужно в действительности. Форсунки тоже впрыскивают не все топливо...
Путь подачи топлива — так топливо поступает к форсунке
Топливный насос подает дизельное топливо из топливного бака через топливный фильтр до насоса впрыска в замкнутой системе топливопроводов (подающий и рециркуляционный...
Топливный насос подает дизельное топливо из топливного бака через топливный фильтр до насоса впрыска в замкнутой системе топливопроводов (подающий и рециркуляционный...
Заметно возросший гидравлический КПД — насос впрыска VP 30
Блок управления насосом (PCU) на верхней стороне насоса функционирует как центральное звено — у него нет механического соединения с педалью газа. Bosch VP-30 управляет...
Блок управления насосом (PCU) на верхней стороне насоса функционирует как центральное звено — у него нет механического соединения с педалью газа. Bosch VP-30 управляет...
Колесо импульсного датчика и датчик угла поворота
Для того чтобы каждый цилиндр получал свою особую порцию топлива в нужной последовательности и в нужное время, колесо импульсного датчика и датчик угла поворота...
Для того чтобы каждый цилиндр получал свою особую порцию топлива в нужной последовательности и в нужное время, колесо импульсного датчика и датчик угла поворота...
Оборудование для запуска холодного дизельного двигателя
Оборудование для запуска холодного дизельного двигателя играет ту же роль, что и автоматика пуска бензинового двигателя: обе системы помогают холодному двигателю...
Оборудование для запуска холодного дизельного двигателя играет ту же роль, что и автоматика пуска бензинового двигателя: обе системы помогают холодному двигателю...
Форсунки — распыление дизельного топлива
Форсунки являются последним звеном системы впрыска топлива в дизельном двигателе. Они распыляют топливо под высоким давлением в камерах сгорания. Для того чтобы...
Форсунки являются последним звеном системы впрыска топлива в дизельном двигателе. Они распыляют топливо под высоким давлением в камерах сгорания. Для того чтобы...
Ремонт и коррекция системы впрыска в дизельном двигателе
Единственную дефектную форсунку опытные любители могут обнаружить даже собственными силами. Запустите двигатель для работы на холостом ходу и затем на короткое время...
Единственную дефектную форсунку опытные любители могут обнаружить даже собственными силами. Запустите двигатель для работы на холостом ходу и затем на короткое время...
Разборка форсунок
Непосредственный износ происходит внутри форсунки, в игле, в корпусе форсунки и нажимных пружинах. Там у вас мало возможностей для исправления, если только вы не...
Непосредственный износ происходит внутри форсунки, в игле, в корпусе форсунки и нажимных пружинах. Там у вас мало возможностей для исправления, если только вы не...
Визуальная проверка системы впрыска дизельного двигателя
Проверка герметичности трубопровода впрыска. Проверка герметичности возвратных трубопроводов. Проверка герметичности крышки корпуса распределительного насоса. Проверка...
Проверка герметичности трубопровода впрыска. Проверка герметичности возвратных трубопроводов. Проверка герметичности крышки корпуса распределительного насоса. Проверка...
Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Смотрите другие похожие разделы для автомобилей Форд:
• Силовой агрегат: Впрыск топлива (дизель) Форд Мондео 1 (1993-1996)
• Двигатель: Дизельные двигатели Форд Эскорт 5 (1990-1997)
• Силовой агрегат: Система впрыска (дизель) Форд Скорпио 2 (1994-1998)
• Силовой агрегат: Впрыск топлива (дизель) Форд Мондео 1 (1993-1996)
• Двигатель: Дизельные двигатели Форд Эскорт 5 (1990-1997)
• Силовой агрегат: Система впрыска (дизель) Форд Скорпио 2 (1994-1998)
Новости компании Форд
Поддержка сайта: Купить электровелосипед для дачи - это отличное решение для любителей активного отдыха.
Фокус 2
Фокус Турнир 1
Фокус 1
- Общая информация
- Устройство автомобиля
- Рекомендации по эксплуатации
- Неисправности в пути
- Техническое обслуживание
- Первое техобслуживание
- Второе техобслуживание
- Приложения
- Расходники и запчасти
- Советы автомеханику
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Детали уплотнения двигателя
- Система охлаждения
- Система выпуска
- Система питания
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводы передних колес
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов и покрытие
- Элементы кузова
- Боковые двери
- Дверь задка
- Элементы салона
- Система безопасности
- Стеклоочистители и омыватели
- Уход за кузовом
- Электрооборудование
- Приборы и моторы
- Аккумулятор и генератор
- Замок зажигания
- Управление двигателем
- Фары и освещение
- Выключатели и датчики
- Принципиальные схемы
Фокус Турнир 1
- Общая информация
- Введение в руководство
- Уход за автомобилем
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Впрыск топлива (бензин)
- Впрыск топлива (дизель)
- Система зажигания
- Система питания и выхлопа
- Трансмиссия
- Сцепление и приводные валы
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Колеса и шины
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Отопление и вентиляция
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Освещение и сигнализация
- Силовые устройства
- Электрические схемы
Фокус 1
- Общая информация
- Использование мануала
- Идентификационные коды
- Силовой агрегат
- Двигатель
- Двигатель 1.4/1.6 Zetec-SE
- Двигатель 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
- Двигатель Duratec ST 2.0 л
- Двигатель Duratec 8V 1.6 л
- Дизельный двигатель 1.8 л
- Охлаждение двигателя
- Подача топлива
- Привод аксессуаров
- Система запуска
- Система зажигания
- Воздух и пары
- Органы управления
- Токсичность выхлопа
- Система выпуска
- Автоматическая трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка iB5
- Механическая коробка MTX-75
- Механическая коробка MT285
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Колеса и шины
- Полуоси переднего моста
- Система тормозов
- Гидропривод тормозов
- Антиблокировочная система
- Рулевое управление
- Кузов и покрытие
- Панели кузова
- Элементы кузова
- Элементы салона
- Стекла, рамы и механизмы
- Стеклоочистители и омыватели
- Люк крыши
- Ремни безопасности
- Ремонты кузова
- Элементы задка
- Электрооборудование
- Управление микроклиматом
- Отопление и вентиляция
- Приборы и контрольные лампы
- Аккумулятор и генератор
- Аудиосистема
- Фары и освещение
- Электрораспределение
- Группа электронных функций
Анекдот про автомобили
покажите следующий
