Общие сведения о подвеске Выдающаяся управляемость: профессиональные журналы хвалят Focus за его сбалансированную настройку ходовой части со «смещением нуля» - геометрией нижних поперечных...
Узлы передней подвески Независимая подвеска колес: по системе Макферсона (заявка на патент подана в 1949 г.), компактный модуль из амортизатора, пружины и поворотной части ступицы колеса...
Узлы задней подвески Подвеска задней оси SLA: отдельное тело оси из сваренного стального профиля. Элементы оси, например верхний поперечный рычаг, нижний поперечный рычаг, амортизаторы,...
Проверка амортизаторов Проверка амортизаторов обязательна после двух комплектов изношенных колес. В процессе срока своей службы амортизаторы мутируют в воздушные насосы: примерно после двух...
Телескопический амортизатор — описание конструкции Ваш Focus стоит на так называемых телескопических амортизаторах. Они состоят из рабочего цилиндра, в котором скользит вверх и вниз рабочий поршень, снабженный штоком....
Проверка зазора колесного подшипника Колеса в Focus вращаются вокруг двойных шарикоподшипников, не подлежащих техническому обслуживанию. Современные колесные подшипники задних осей рассчитаны на пробег...
Замена поперечного рычага (впереди) Деформированные поперечные рычаги всегда должны заменяться в сборе. Но изношенные буксы подшипников можно заменять, хотя эту работу лучше поручить свой мастерской (см....
Замена амортизационной стойки Демонтаж Надежно поднимите автомобиль на ровной поверхности, демонтируйте переднее колесо. Отсоедините крепление тормозного шланга и соединительную штангу к...
Замена задних амортизаторов Демонтаж в 3-, 4-, 5-дверной моделях Демонтируйте облицовку багажника. Отвинтите верхнюю гайку амортизатора. Для этого законтрите нажимной шток ключом с внутренним...